La "Rezulta Raporto" de Eskişehir Transportada Ĉefplano (EUAP), kiu estis preparita de Eskişehir Metropola Municipo fare de İstanbul Teknika Universitato (İTÜ) kaj Eskişehir Osmangazi Universitato (ESOGÜ) kaj kovras la jarojn 2015-2035, estis kompletigita. La raporto estis prezentita al la publiko en laborrenkontiĝo kie estis invititaj reprezentantoj de koncernaj institucioj kaj organizoj.
Istanbula Teknika Universitato (ITU) Instruisto Asoc. Dr. Onur Tezcan Eskişehir Transportada Ĉefplano inkluzivas determinojn kaj sugestojn pri novaj publiktransportaj linioj, ekzistantaj reguloj pri vojaj amastransportaj sistemoj, vojretoŝanĝo kaj piedirantigaj projektoj.
En la laborrenkontiĝo okazigita en Taşbaşı Kultura Centro Ruĝa Halo, Asoc. Dr. Kemal Selçuk Öğüt kaj Assoc. Dr. Onur Tezcan faris prezenton. Farante la malferman paroladon de la laborrenkontiĝo, la vicsekretario de la Metropola Municipo de Eskişehir Mustafa Ünal kaj la vicurbestro de la Metropola Municipo Hüseyin Erdemir dankis İTÜ, ESOGÜ, la koncernajn unuojn de la Metropola Municipo kaj la koncernajn NRO-ojn kaj instituciojn, kiuj preparis la raporton.
Farante prezenton ĉe la laborrenkontiĝo, ITU Instructor Assoc. Dr. Kemal Selçuk Öğüt donis informojn pri la studoj faritaj en mallonga kaj meza limtempo. Öğüt diris, ke ili kolektis la studojn sub 3 ĉefaj rubrikoj, "La unua estas la studoj pri vojoj kaj intersekciĝoj, la dua estas pri biciklotransporto, kaj la tria estas pri piedira transportado. Koncerne vojojn kaj krucvojojn, censstudoj estis faritaj fare de ESOGÜ ĉe 150 krucvojoj en Odunpazarı kaj Tepebaşı distriktoj kaj 20 krucvojoj en aliaj distriktoj. Ni laboris pri fizikaj regularoj, komercaj regularoj kaj malpermesoj ĉi tie," li diris.
Pri la temo de parkado, Öğüt diris, "Ni inkluzivis vojflankparkadon en parkumadpoŝojn. Ne devus esti absolute neniu parkado sur Mustafa Kemal Atatürk, Süleyman Çakır, Ziya Paşa Stratoj. Kiam ni asignas parkumpoŝojn ĉi tie, ni ne havas la ŝancon larĝigi la stratojn. Ankaŭ neeblas al ni mallarĝigi la trotuarojn ĉar la trotuaroj estas tro mallarĝaj. Parkoj devus esti malpermesitaj sur ĉi tiuj tri stratoj," li diris.
Öğüt deklaris ke ili havis enketojn faritajn sur biciklovojoj kaj ke ili enkalkulis kie homoj ŝatus iri per biciklo. Ni kreis reton de biciklovojoj,” li diris.
Deklarante ke ili planas la areojn por esti piedirigitaj en du stadioj, Öğüt diris, "La afero dirita por piediranta transportado estas ke la ekzistantaj trotuaroj devus esti uzitaj nur por piedirantoj. Tamen, vidiĝas, ke piedirantaj trotuaroj sur multaj stratoj kaj stratoj en Eskişehir estas okupataj de komercistoj. En ĉi tiu kazo, piedirantoj devas marŝi sur la vojo. Kun strikta kontrolo, estas necese ke la trotuaroj estu disponigitaj al piedirantoj kiel eble plej multe. Post kiam la vojaranĝoj estis faritaj ĉe la krucvojoj, ni rezervis la ceterajn lokojn por piedirantoj. Ni provis larĝigi la piedirantajn trotuarojn," li diris.
Istanbula Teknika Universitato (ITU) Instruisto Asoc. Dr. Onur Tezcan, aliflanke, deklaris ke ili kreis longperspektivajn solvojn por la urba transportado de Eskişehir. Esprimante, ke ili antaŭvidas projekcion pri kiel Eskişehir fariĝos en 2035 laŭ transporto, populacio kaj aliaj trajtoj, Tezcan diris, "Ĝis 2035, la loĝantaro de Eskişehir pliiĝos je preskaŭ 68 procentoj. Dungado pliiĝos je 70 procentoj. Estos signifaj pliiĝoj en la nombro da registritaj veturiloj. Ĉi tio aldonos novajn problemojn sur ekzistantaj proplempunktoj. En nia studo, ni uzis la reviziitan Majstran Zonplanon por 2035. La datumoj, kiujn ni ricevas ĉi tie, ludas gravan rolon. Estas diversaj publiktransportaj solvoj en Eskişehir Transportada Ĉefplano. Kreante ĉi tiujn scenarojn, ĝi baziĝas sur disponigado de daŭrigeblaj aliraj ŝancoj al novaj disvolvaj areoj, urbocentro, OIZ kaj aliaj industriaj ejoj, ekzistantaj kaj novaj universitatareoj, urba hospitalo kaj aliaj grandaj hospitaloj, Loĝistika Centro Hasan Bey, Busstacidomo, Stacidomo. kaj flughaveno, kaj centraj distriktoj. Ni moviĝis, "li diris.
En la lasta parto de la fina laborrenkontiĝo de la Eskişehir Transportada Majstra Plano, Prof. Dr. Haluk Real, Asoc. Dr. Onur Tezcan, Asoc. Dr. Kemal Selçuk Öğüt respondis la demandojn de la partoprenantoj.
Estu la unua, kiu komentas