Memorigante denove, ke la reguloj devas esti sekvitaj por sekure funkciigi la tramon, İzmir Metro A.Ş. oficialuloj precipe emfazis la gravecon de uzado de piedirtransirejoj por vivsekureco. Cetere, la 18-an de decembro Karşıyaka Estis determinite ke ekzistis "neniu ŝoforo kulpo" en la malĝoja akcidento sur la tramlinio.
Karşıyaka Kun la kompletigo de la linio, trama transportado reeniris la vivojn de la Izmiranoj ekde la pasinta aprilo. En Izmir, kiel en multaj modernaj urboj de la mondo, kune kun la antaŭfunkciaj vojaĝoj estis komencitaj informstudoj pri la reguloj, kiujn oni devas atenti kaj pri la atenti pri la tramo, kiu moviĝas kun veturila kaj piedira trafiko. Izmir Metro A.Ş., kiu funkciigas la tramlinion. Ene de la amplekso de la informkampanjo nomita "Keep Your Eyes on the Tram", ĝi faris afiŝtabulojn kaj bushaltejajn rakedojn kaj distribuis flugfoliojn antaŭ ol la provkuroj eĉ komenciĝis. La kampanjo ankaŭ moviĝis al lernejoj ĉirkaŭ la linio. La informa teamo komunikis kun miloj da studentoj vizaĝ-al-vizaĝe kaj klarigis la regulojn de vivo en harmonio kun la tramo. Krome, avertosignoj koncerne la uzon de piedirpasejoj estis metitaj ĉe multaj punktoj sur la linion. Oni konstatis, ke avert- kaj informkampanjoj daŭros estonte.
Ne estas kulpo de la ŝoforo
En la deklaro farita de Izmir Metro A.Ş., aludante al la malĝoja okazaĵo, kiu okazis la 18-an de decembro, estis konstatite, ke la piediranto, al kiu sia edzino eksciis, ke li aŭdmalsaniĝas, daŭre marŝas al la trajnlinio. , rigardante en la kontraŭa direkto de la trajno, malgraŭ ĉiuj avertoj, kaj la ŝoforo aktivigis la krizbremsojn de la trajno kaj aplikis maksimuman bremsadon Tamen, estis deklarite ke kontakto kun la piediranto okazis. En la deklaro, oni memorigis, ke rezulte de la esploro farita post la okazaĵo kaj konforme al la Raporto pri Trafika Akcidento, oficialiĝis, ke la tramŝoforo ne kulpas.
Deklarante, ke trama transportado estas ĉiurilate pli sekura ol kaŭĉuka transportado, la aŭtoritatoj denove avertis pri la riskoj, kiuj povas okazi kiam oni transiras la straton senkontrole ĉe punktoj, kie ne ekzistas piedira transirejo, kaj memorigis, ke la reguloj devas esti sekvitaj. Metro Inc. oficistoj substrekis, ke ne ekzistas diferenco inter eniri veturilon neregata kaj malĝuste kaj eniri la tramlinion senkontrole kaj malĝuste.
Estu la unua, kiu komentas