En la amplekso de Gaziantep Card System aplikaĵoj efektivigitaj de Gaziantep Metropola Municipo, la periodo de vojaĝado kun senkontakta kreditkarto komenciĝis.
En la kadro de la "Projekto pri Publika Transportado Mastercard-Gaziantep" iniciatita de Metropola Municipo de Gaziantep kaj Mastercard, civitanoj povos uzi siajn senkontaktajn kreditkartojn en la publika transportsistemo kaj en muzeoj kaj zooj funkciigitaj de la municipo.
Metropolitan, kiu faris gravajn paŝojn en publika transporto kun aliro kiu faciligas transportadon kaj estas malfermita al novigoj, efektivigis la senkontaktan kreditkartan aplikaĵon en transportado. Nun, pasaĝeroj povos uzi ĉiujn senkontaktajn kreditkartojn, kio estas nur unu el la trajtoj de Gaziantep Card, en publikaj transportaj veturiloj kiel busoj kaj tramoj, same kiel en muzeoj kaj zooj. Tiel, eblos vojaĝi al civitanoj, kiuj ne havas Karton Gaziantep.
Parolante ĉe la malfermo de la enkonduka kunveno, metropola urbestro Fatma Şahin taksis tempon kiel kunordigon kaj tempon por agi kun tempo.
ŞAHİN: NI KRATIS LA SPIRITO DE TEMPO
Dirante, "Ni plenumis gravan laboron kun niaj koncernatoj kaj partneroj por fariĝi informa socio, por iĝi informa socio kaj atingi la celon de informa kaj teknologio inteligentaj urboj, por pliigi la vivokvaliton de nia urbo. , kune kun la plej bonaj en siaj kompetentecaj kampoj levitaj de nia lando, "diris Şahin. . Ĝi montras, ke tiuj, kiuj ne ŝanĝas sin, ŝanĝiĝos sin, kaj tiuj, kiuj ne renovigas sin, renovigos sin. Konkurado, entreprenado kaj kreemo nun altigas valorojn en la mondo. La spirito de la tempo, la epoko de informado kaj teknologio, tre rapide spertas grandajn liberecojn kun grandaj ŝancoj kaj grandaj benoj. Nun urboj konkuras, nun individuoj konkuras en la vetkuro de landoj, sed nun estas alia vetkuro, urboj konkuras. Kiel Metropola Municipo de Gaziantep, ni promesis al niaj samlandanoj antaŭ 3,5 jaroj senti la privilegion kaj konscion pri la vivokvalito kaj kontento de la loĝantoj de ĉi tiu urbo. El ĉiuj infrastrukturaj laboroj petitaj de ni, ni metis superkonstruaĵon kaj gigantajn projektojn sur la ŝnuron. La plej grandaj transporttipoj de Turkio, loĝprojekto, akvo kaj digo projekto, plej granda metroprojekto daŭras
URUZA AGOPLANO UNUE
Ni diris al niaj homoj, ke ni metos homojn en la centron kaj fariĝos inteligenta urbo kun la ŝanĝo kaŭzita de la spirito de tempo kaj ofertos ĉi tiujn teknologiajn ŝancojn al ilia vivokvalito. Kiam nia Prezidanto lasis min al la fondinta Ministerio de Familio kaj Sociaj Politikoj kaj nomumis min kiel metropolitan urbestro, li diris al ni, ke prezidanto devas administri la informojn, la buĝeton kaj la homojn. Estas nia plej granda tasko alporti niajn novajn vivnivelojn al niaj civitanoj. Fiska administrado estas tre grava en municipismo kaj urboplanismo, provante pliigi niajn rimedojn, pliigi niajn alternativojn, kaj redukti niajn manojn, aliflanke, ni komencis la Transportada Ĉefplano rilate al transportado, sed ni havis tiel urĝan laboron por fari. . Unue, ni faris urĝan agadplanon kaj tuj mezuris la damaĝon en transportado kaj civitanan malkontenton en transportado.
NI TRANSMOĜIĜIS AL GAZIANTEP-KARTO EN 6 MONATOJ
Kiam ni transprenis la komercon en 2014, ĝi estis malrapida sistemo. Tia sistemo ne povis daŭri, ĝi ne povus esti daŭrigita, sed oni devis ĝin tuj malpermesi, kaj ni devis meti al ĝi volon, ĉar se oni ne havas disciplinon, oni ne povos atingi ĝin. Ni aboliciis ĉian uzon de mono dum 6 monatoj. Ĉar vi ne scias kio eniras, vi ne scias kio eliras. 12 nova vi ne konas, ni vidis, ke la ekzistanta programaro ne plu taŭgas por la nuna konkurenciva strukturo, ke ĝi ne povas havigi civitanan kontenton pri aparataro kaj programaro kaj ne povas realigi la sistemon por ni. Tiam, kune kun la amikoj kun kiuj ni laboris antaŭe, ni faris grandajn klopodojn por ke ili administru siajn proprajn sistemojn en si mem, sed ĉar ili diris, ke ili ne sufiĉe disvolviĝis en ĉi tiu kampo, ili ne povis solvi siajn nunajn problemojn, do la 10 -jara kontrakto estis frostigita kaj ni devis fari novan decidon. Farante tiun ĉi decidon, mi diris al miaj amikoj: 'Ni trovos, kiu ajn faras ĉi tiun laboron plej bone teorie kaj praktike, ni iros al ili kaj aŭskultos niajn civitanojn en tiu urbo unu post alia.' Mi mem iris al multaj urboj, precipe Antalya, kaj ekzamenis ilin. Ni diris, ke ni devas ĝuste administri ĉi tiun transiron kaj preni la ĝustajn decidojn. Ĉar dum ĉiuj revenis hejmen je la 6-a horo en Ramadana tago, la sistemo blokiĝis kaj ni devis fari tre rapidajn decidojn. Ni administris la krizon, ni prenis tre rapidajn decidojn, sed dankon al Dio ni faris la ĝustajn decidojn hodiaŭ. Hodiaŭ, en mallonga periodo de 6 monatoj, mi ŝatus realigi la nunan sistemon, redukti la plendojn de la civitanoj kaj doni Ĉikagon.
KUN LA ĜUSTA TEAMO EN LA ĜUSTA TEMPO
Se vi faras la ĝustajn decidojn kun la ĝusta teamo en la ĝusta tempo, vi atingos la ĝustan rezulton. Ni diras ion malsaman ĉiutage kune kun niaj amikoj Kiel Hz. Mevlana diris, "Hieraŭ estas ĝuste hieraŭ, mia kara. Hodiaŭ ni devas diri ion novan." Se iu venanta el Britio kaj Unuiĝintaj Nacioj el Unuiĝintaj Nacioj kun la uzata kreditkarto kaj iu el Eŭropa Unio eniras la publikan transportsistemon kaj funkciigas ĉi tiun sistemon per karto, estas diferenco ĉi tie, estas sukceso ĉi tie. ”
GVIDO: SMART CITY GAZİANTEP
Vicprezidanto de Mastercard Onur Kurşun diris, "Ĉi tiu kreskanta populacio en metropolitenaj urboj kunportas kelkajn defiojn. Ĉar tempo estas la afero, kiun ni ĉiuj plej bezonas, ni rapide akceptas kaj komencas uzi solvojn, kiuj ŝparas al ni tempon. Kompreneble, la plej grava kolono de ĉi tio estas inteligentaj solvoj kaj inteligentaj urboj Metropola Municipo de Gaziantep ankaŭ estas la gvidanto en inteligentaj urboj kaj inteligentaj solvoj en Turkio.
BASMACI: EN 12 LANDOJ, 40 URBOJ
Kentkart-fondinta partnero Ahmet Basmacı emfazis, ke ili laboras pri projektoj, kiuj formos la estontecon en pagsistemoj en publika transporto, kaj ke ili nuntempe aktive laboras en 12 urboj en 40 landoj.
Post la paroladoj, Urbestro de la Metropola Municipo de Gaziantep Fatma Mayor Şahin uzis la senkontaktan kreditkartsistemon en la buso.
Por antaŭenigi la projekton, civitanoj povos profiti de publika transporto 15 fojojn senpage uzante siajn senkontaktajn kreditkartojn kun Mastercard, validaj ĉiulunde ĝis la 2018-a de januaro 2.
Estu la unua, kiu komentas