Du pli gravaj urboj de la Oriento havis sian parton de la rapidtrajna atako, kiu komenciĝis en multaj urboj de Turkio en la lastaj jaroj. Van ankoraŭ ne estas en la kalendaro...
En la lastaj 10 jaroj, gravaj paŝoj estis faritaj en la kampo de transportado en Turkio. Dum investoj laŭ kaj aŭtovojoj kaj fervojoj estis senĉesaj, grava progreso estis farita precipe en altrapidaj trajnoj. Tiusence, dum la distancoj inter urboj ligitaj per novaj retoj estis signife mallongigitaj, Kars estis la lasta kiu ricevis sian parton de ĉi tiuj investoj.
Dum Kars, kiu estas ligita okcidente kun la Kars-Sivas-Ankara rapidtrajna linio, ricevas parton de la investo en la altrapida trajno, la postuloj de Van kiel ekzemple la Norda Vangölü Railway linio ankaŭ estis ofte esprimitaj. Je ĉi tiu punkto, atendante konekti okcidenten per altrapida trajno en Van, novaj bonaj novaĵoj estis donitaj por la distanco inter la du urboj. Ministro pri Transporto, Maraj Aferoj kaj Komunikado Ahmet Arslan diris, ke la kontrakto pri projekto de altrapida trajno inter Gaziantep kaj Şanlıurfa estos subskribita en januaro 2018.
ILI ANKAŬ KONEKTAS!
Ministro Arslan deklaris, ke la laboroj daŭras por Şanlıurfa renkonti la rapidtrajnon kaj esti inkluzivitaj en la internaciaj koridoroj, kaj daŭrigis jene: "Nia unua celo estas alporti la altrapidan trajnon projekton, kiu komenciĝas de Istanbulo kaj atingas Gaziantep, al Şanlıurfa. La distanco inter Şanlıurfa kaj Gaziantep estas 150 kilometroj. Ni eliris oferti en julio por la konstruado de la fervojaj finprojektoj kaj ni ricevis la antaŭajn ofertojn. Ni ricevos la teknikajn kaj financajn ofertojn la 20-an de ĉi tiu monato. Espereble ni finos kaj subskribos la kontrakton en januaro. Tiel, ni komencos la projekton Gaziantep-Şanlıurfa. Ene de la projekto, ni ankaŭ laboros pri konstruado de loĝistika centro ĉe la Lima Pordego de Mürşitpınar. Ni faris la antaŭkvalifikan oferton por la projekto de altrapida trajno inter Şanlıurfa kaj Mardin antaŭ proksimume 10 jaroj, kaj ni ricevis la ofertojn. Ilia esploro daŭras. Denove, por ligi la industrion de Şanlıurfa al Diyarbakır, ni estos eldonintaj la finajn projektofertojn por la 170-kilometra linio ene de la venonta jaro.
ATENDO DE TRAMWARE DaŭRU!
Aliflanke, en Van, kie la atendo pri la tramo daŭras, la homoj ofte ripetas siajn postulojn pri starigo de tramo en la urbo. Dum la atendo de Van ĉe ĉi tiu punkto ankoraŭ estis senreciproka, la bona novaĵo ricevis al Diyarbakır por la tramprojekto kaj laboro estis komencita por la komenco de 2018.
Fonto: www.sehrvangazetesi.com
Estu la unua, kiu komentas