Ministro pri Transporto, Maraj Aferoj kaj Komunikado Ahmet Arslan faris deklarojn pri la altrapida fervoja linio Ankara-Sivas, kiu estas unu el la gravaj vojoj de la "Meza Koridoro" kaj estas konstruata.
Substrekante, ke la 1213-kilometra altrapida fervoja linio daŭre funkcias sukcese, ministro Arslan diris, "Ni daŭre laboras pri la tuta fervojlinio Ankaro, Kırıkkale, Yozgat, Sivas por plivastigi ĉi tion, por konstrui altrapidan trajnon. retoj sur la orientokcidenta kaj nord-suda akso." faris sian takson.
Fino de 2018, komenco de 2019 Ankara-Sivas 2 horoj, Sivas-Istanbul 5 horoj
Ministro Arslan diris, ke la laboroj pri la altrapida fervoja linio Ankara-Sivas daŭras intense kaj ke ili celas fini kaj funkcii ĝin fine de 2018 kaj komence de 2019. Plie, ni nuntempe laboras por elektrigi kaj signali la ekzistantan linion. Do la trajno intertempe ne funkcias. Kun YHT, la distanco inter Ankaro kaj Sivas malpliiĝos al 603 horoj. YHT nuntempe funkcias inter Ankaro kaj Pendik. Kiam la parto de YHT ĝis Haydarpaşa estas finita, la pasaĝero forlasanta Sivas alvenos al Haydarpaşa post 7 horoj." li deklaris.
La altrapida fervoja linio Ankara-Sivas estos integrita al la fervoja linio Baku-Tbiliso-Kars, kiu ekfunkciis la 30-an de oktobro, kaj al la altrapida fervoja linio Sivas-Erzincan, Erzincan-Erzurum-Kars, por ke Turkio estos nomata "Meza Koridoro" de Londono al Pekino.Informigante, ke Ankaro plifortiĝos, Arslan diris, ke per la Projekto YHT Ankara-Sivas, estis konstruita nova duobla vojo, elektrigita, signalita YHT-linio taŭga por 250 kilometroj/horo. .
Estu la unua, kiu komentas