Ministro de Transporto, Maraj Aferoj kaj Komunikadoj La artikolo de Ahmet Arslan titolita "Du Ĉefurboj Kuniĝas kun YHT" estis publikigita en la decembra numero de Raillife revuo.
JEN LA ARTIKOLO DE MINISTRO ARSLAN
Ĉiu paŝo, kiun ni faras al niaj 2023-celoj, proksimigas nin al la idealo de granda kaj potenca Turkio. Dividitaj vojoj, la IT-revolucio, kaj la revolucio, kiun ni faris en aviado, estas por forta Turkio.
Precipe en naftodependa lando kiel Turkio, la gravecon, kiun ni donas al rapidtrajnaj linioj, kiuj konsumas 7/1 malpli da energio ol ŝoseoj, estas 20 fojojn pli ekologiemaj ol ŝoseoj, kaj estas 3-oble pli ekonomiaj en la uzado de la tero, estas por la Estonta Turkio.
Sekvante la rapidtrajnan linion Ankara-Eskişehir, kiun ni alportis al nia lando, nia lando fariĝis unu el la ĉefaj landoj en la mondo en altrapida trajna transportado kun la malfermo de Ankara-Konya, Konya-Eskişehir, Eskişehir-Istanbul kaj Istanbulo. -Konya linioj. YHT-linioj portis milionojn. Ĉi tiu situacio estas pruvo de kiom sopiras niaj civitanoj al la rapidtrajno. Tial ni eklaboris por kovri ĉiujn kvar angulojn de nia lando per rapidtrajnaj retoj. Ni ligas multajn el niaj urboj kun la altrapidaj trajnaj linioj, kiuj estas konstruataj kaj estas planitaj esti konstruitaj. La linio Ankara-İzmir YHT, kiun ni iniciatis en ĉi tiu kunteksto, havas gravan lokon inter ĉi tiuj projektoj.
La laboro de la linio de Ankaro ĝis Afyonkarahisar, Manisa kaj Izmir daŭras en tri branĉoj. Espereble ni metos ĉi tiun linion en servon ene de 3 jaroj. Ni kunligos nian ĉefurbon Ankaro kun Izmir, la enirejo de nia lando al la okcidento kaj la ĉefurbo de ekonomio kaj turismo, per altrapida trajno. Ni reduktos la vojaĝdaŭron inter la du urboj al 3 horoj.
Estu la unua, kiu komentas