La trafiko de Istanbulo, la plej granda kaj plej popolriĉa urbo de Turkio, estas unu el la plej grandaj problemoj en la ĉiutaga vivo de Istanbulanoj. En ĉi tiu urbo, kie horoj pasas por iri de unu loko al alia kaj oni devas elspezi sian tutan energion kaj paciencon por uzi publikan transporton kun ĉiuj ĝiaj malfacilaĵoj, la kompanio NG Research prenis la pulson de la Istanbulanoj rilate al la temo. www.benderimki.com faris enketon inter la 15-64 januaro kun la partopreno de 1000 homoj laborantaj en diversaj profesioj kaj loĝantaj tra la tuta Istanbulo, de la aĝo de 11 ĝis 30 jaroj, sur la interreta publika opinio-esplora platformo.
Laŭ la rezultoj de la esplorado, la loĝantoj de Istanbulo plejparte uzas busojn, mikrobusojn kaj metrobusajn veturilojn, respektive. Oni vidas, ke la pramo estas la malplej uzata publiktransporta veturilo. En la respondoj donitaj de la partoprenantoj, estas rivelita ke Istanbulanoj pasigas mezume 2,5 horojn tage en trafiko. Kun ĉi tiu rezulto, kiu estas sufiĉe alta, peza trafiko influas la psikologion de Istanbulanoj tre negative. Tiom, ke 10 el 9 homoj partoprenantaj en la studo deklaras, ke peza trafiko negative influas ilian psikologion.
La opinioj de la publiko ankaŭ estis demanditaj pri la problemoj travivitaj en publiktransportaj veturiloj, kiuj devas veturi dum longaj horoj. Laŭ la rezulto, 10 el 9 homoj en Istanbulo plendas, ke la veturiloj estas tro plenaj. Krome, 10 el 7 homoj konsentas, ke publika transporto ne estas sufiĉa kaj ofta. Krome, 10 el 6 homoj deklaras, ke la ventolsistemoj en la veturiloj ne funkcias kiam necese aŭ kun sufiĉa forto. Ĉi tiuj problemoj, kiuj estas spertataj dum vojaĝoj sufiĉe malkomfortaj kaj dum longaj periodoj, ankaŭ manifestiĝas en malsamaj manieroj. Laŭ la rezultoj de la esplorado, 10 el 3 homoj deklaras, ke ili antaŭe atestis fizikajn kaj vortajn batalojn en publika transporto, kaj 5 el ili nur atestas parolajn batalojn. Dum ĉiuj ĉi tiuj problemoj igas Istanbulon en publika transporta infero, okazas situacio, kie la publiko estas tre malkomforta kun ĉi tiu afero.
Publikaj transportaj veturiloj estis taksitaj laŭ 7 kriterioj, inkluzive de la ĝentileco de la personaro kaj konformeco al trafikreguloj, kiom homplena la veturilo estis, pura/higiena, rapida, sekura, kaj kiel ĝi odoris. Kvankam la ĝenerala bildo en la rezultoj ne estas tre bona, ekzistas publiktransportaj veturiloj, kiuj estas relative pli bonaj laŭ iuj kriterioj. En resumo, la rezultoj estas:
• Tramo estas rigardata kiel la plej ĝentila el la personaro kaj tiu, kiu plej bone konformas al la trafikreguloj.
• Oni komprenas, ke preskaŭ ĉiuj publiktransportaj veturiloj malsukcesas en ĉi tiu kriterio ĉar ili estas troloĝataj.
• Metrobus estas kaj la plej pura/higiena kaj la plej rapida publika transporta veturilo.
• Oni vidas, ke la plej sukcesa veturilo en la kriterio de odoro estas la taksio.
• Metroo/Marmaray estas konsiderata kiel la plej sekura rimedo de publika transporto.
• Oni vidas, ke la publiktransporta veturilo, kiu ricevis malbonajn voĉojn en ĉiuj kriterioj krom rapideco kaj restis en la klaso, estis la mikrobuso.
Kvankam ĝi estas ĉe la avangardo de la plej uzataj publikaj transportaj veturiloj, Istanbulanoj tute ne kontentiĝas pri mikrobusoj.
Kiel rezulto, estas komprenite ke; Peza trafiko, negativaj kondiĉoj en publika transporto kaj konfliktoj influas la vivon de la homoj negative. Ne gravas, kia estas la solvo de ĉi tiu dramo pri publika transporto, kiu estas spertata preskaŭ ĉiutage en Istanbulo, estas nekonata, 10 el ĉiu 8 homoj partoprenantaj en la esplorado sugestas demandi siajn atendojn kaj fari plibonigojn laŭe. Krome, 10 el 9 homoj deklaras, ke homoj, kiuj uzos publikan transporton, devas sperti specialan trejnadon kaj esti devigataj akiri atestilon.
Estu la unua, kiu komentas