Ĉefministro Binali Yıldırım deklaris, ke la investo, kiun ili faris en Ankaro dum la lastaj 15 jaroj, estas 90 miliardoj da liroj kaj diris, "Bonan sorton. Ne ekzistas alia Ankaro, la ĉefurbo de Turkio, ĝia estonteco," li diris.
La februara Ordinara Asemblea Kunsido de la Komerca Ĉambro de Ankara (ATO) okazis kun la partopreno de ĉefministro Binali Yıldırım. La prezidanto de la Asembleo de ATO Nuri Gürgür, kiu malfermis la kunvenon, diris, ke la sekurecaj taĉmentoj ne nur batalas kontraŭ armitaj terorismaj organizaĵoj en Sirio, sed ankaŭ tiuj, kiuj volas reguligi la geopolitikon de la regiono laŭ siaj interesoj. Altirinte atenton al la fakto, ke estas du faktoroj, kiuj fortigas Turkion, Gürgür diris: “Nia nacio scias la signifon kaj gravecon de ĉi tiu lukto; Nia registaro, niaj sekurecaj taĉmentoj, kaj la flanko de la Mehmetçi kun plena konscio pri nacia lukto kaj ni pravas laŭ la fonda filozofio kaj reguloj de la Unuiĝintaj Nacioj.
En sia parolado ĉe la Asemblea Kunsido de ATO, ĉefministro Yıldırım deklaris, ke ATO-prezidanto Gürsel Baran deĵoris dum 14 monatoj kaj diris, "La Prezidanto deĵoris dum 14 monatoj, mashallah, li skribis grandegan libron kaj skribis siajn servojn tie. Ne sufiĉis, li ankaŭ preparis 3 kilograman dikan dosieron. Li ankaŭ donis ĝin al ni. Li eniris rapide, Dio pliigu sian penon. Mi ŝatus danki lin kaj ĉiujn liajn amikojn pro ilia servo al nia lando kaj Ankaro."
Ĉefministro Yıldırım diris, ke la ĉefurbo Ankaro komencis elstari en pluraj lokoj en la lastaj 10 jaroj, kaj unu el ĉi tiuj areoj estas transporta kaj loĝistika infrastrukturo. Rimarkante, ke Ankaro fariĝis centro, kie kunvenas altrapidaj trajnolinioj, ĉefministro Yıldırım diris, "Kiel vi scias, la linioj Ankara-Eskişehir, Ankara-Konya, Bilecik, Sakarya kaj Istanbulo estis aktivigitaj. Fine de 2019, Ankara-Kırıkkale-Yozgat-Sivas estos aktivigita. En 2020, trajnaj servoj de Ankaro al Kayseri-Ankara, kaj en la sekvaj jaroj al Gaziantep, grandrapidaj trajnlinioj estos aktivigitaj. Linio Ankara-Afyon-Uşak jam estas en progreso. Ni kompletigos ĉi tiujn en 2019, "li diris.
-“ANKARA Iĝu CENTRO KIE RENKONTiĝas Vojoj kaj RAPIDAJ TRAJLINIOJ”-
Ĉefministro Yıldırım deklaris, ke bela altrapida fervoja stacidomo estis konstruita, kiu konvenas al Ankaro, kaj ke la urbo estas centro kie ŝoseoj renkontiĝas kaj diris, "Estas aŭtovojo de Edirne al Ankaro, sed nun kiam ni kompletigos la Niğde-Ankara Aŭtovojon, estos aŭtovojo de Edirne al Gaziantep kaj eĉ al Şanlıurfa. Tio signifas, ke la linio orient-okcidenta kaj nord-suda estas finita. Tiel, Ankaro iĝas centro kie vojoj kaj altrapidaj trajnolinioj renkontiĝas.
-“NI FINIS 46 KM METROLINON”-
Yıldırım, kiu dankis la iaman Prezidanton de la Granda Nacia Asembleo de Turkio Cemil Çiçek pro sia helpo kaj ke la fervojaj sistemoj estas blokitaj en Ankaro, memorigis, ke li sekvas la aferon persiste kaj ke speciala leĝo estis promulgita pri ĉi tiu afero. Memorigante, ke li transprenis la Ankarajn metroojn, la projektojn, kiuj ne plu povas esti konstruitaj kaj forlasitaj al sia sorto, dum la Ministerio pri Transporto, Maraj Aferoj kaj Komunikadoj, la ĉefministro Yıldırım diris, "Ni kompletigis la 46-kilometran metrolinion en mallonga tempo, kaj tiam 10 kilometroj de Keçiören estis aldonitaj al ĝi. Ĉu vi bezonas pli? Estas. Iliaj projektoj ankaŭ estas faritaj, kaj ili estos faritaj en la venontaj jaroj. Post 1-2 monatoj, la projekto Başkentray, kiun ni nomas 'Ankaray', inter Sincan kaj Kayaş en Ankaro ankaŭ realiĝos. Necesis iom da tempo, sed ĉi tiu projekto prenis pli da provoj ol konstruado. Ni diru, ke la konstruperiodo estas 2,5 jaroj, la juĝa periodo daŭris 3,5 jarojn. Fine ĝi estas finiĝonta. Kiam ĉi tiuj estas finitaj, la 'Altrapida trajno venas, lasu la antaŭurban linion ĉesi. La antaŭurbo venas, la rapidtrajno haltu en Xinjiang.' laboro malaperas. Estas multaj linioj, kelkloke estas 6 linioj, ili funkcios komforte”.
Estu la unua, kiu komentas