Antalya Metropola Municipo okazigis la oferton por la 2018-kilometra 80974-a Etapa Fervoja Sistemo-Projekto, kun KIK numero 25/3, intervark kaj Zerdalilik. 882 kompanioj prezentis ofertojn por la giganta projekto, kies proksimuma kosto estis anoncita kiel 59 milionoj 7 mil liroj.
7 kompanioj partoprenis en la oferto okazigita ĉe la Kunvenejo de la Metropola Municipo de Antalya. En la oferto, kiu estis elsendita rekte en la retejo de la municipo, la licita komisiono estrita de vicgenerala sekretario Bedrullah Erçin anoncis la proksimuman koston de la projekto je 882 milionoj 59 mil 612 liroj.
La kompanioj kiuj prezentis ofertojn por la oferto kaj iliaj ofertoj estas kiel sekvas:
1-Makyol İnş. Kantado. Afabla. ve Tic. Inc. 696 milionoj 831 mil 470 TL
2-Meting Rail System Inc. kaj Stroysnabcontract LLC Komunentrepreno 723 milionoj 313 mil 705 TL
3-Yapi Merkezi Kons. kaj San. Inc. 793 milionoj 853 mil 155 TL
4-Gulermak Heavy Industry Cons. kaj Comm. Inc. 829 milionoj 712 mil 453 TL
5-Kolin Ins.Tur. Kantado. ve Tic. Inc. 864 milionoj 418 mil 400 TL
6-Dogus İnş. kaj Tic. Inc. 952 milionoj 626 mil 622 TL
7-IC İçtaş İnş. Kantado. ve Tic. Inc. 1 miliardo 14 milionoj 105 mil 819 TL
Antalya 3-a Etapa Fervoja Sistemo-Oferto estos finita post la detala ekzameno kaj taksado de la dokumentoj fare de la licita komisiono.
La oferto konsistas el entute 900 laboraĵoj; Ĝi kovras la konstruadon kaj komisiadon de Antalya 1.0rd Stage Rail System Lines kun longo de proksimume 24.9 km, kovrante la ĉeflinion kaj la ~3 km longan Warehouse Connection-linion. La daŭro de la laboro estas 720 (sepcent dudek) kalendaraj tagoj de la retejo livero.
39 STACIOJ ESTAS DISPONIBLES
Komencante de Kepez Varsak kaj aliĝante al la nostalgia tramlinio antaŭ la Trejna kaj Esplora Hospitalo en Muratpaşa Meltem, la 25-kilometra 3-a Etapa Fervoja Sistemo-Projekto inkluzivos entute 38 staciojn, 1 ĉe-nivelajn kaj 39 subteran. La linio, kiu komencos de la malnova urbodomo, daŭrigos al Süleyman Demirel Boulevard, Sakarya Boulevard, Otogar Junction, Dumlupınar Boulevard, Fakultato de Medicino, Meltem, Trejna kaj Esplora Hospitalo kaj Muzeo, kaj kunfandiĝos kun la malnova nostalgia tramo ĉi tie. . Kun la giganta projekto, kiu alportos nuntempan publikan transporton al Kepez, ankaŭ la nostalgia tramlinio estos modernigita. La nostalgia tramlinio inter la Muzeo kaj Zerdalilik estos organizita kiel rondveturo kun siaj novaj vagonoj.
Estu la unua, kiu komentas