En la "World Cities Congress Istanbul 2018" (Monda Smart Cities Congress 2018), gastigita de la Istanbula Metropola Municipo, multaj detaloj de la senŝoforo elektra aŭtonoma veturilo evoluigita de IETT, de la lokkurzo ĝis ĝiaj teknikaj trajtoj, ĝis la loko de produktado. , estis rivelitaj.
La produktadlaboroj de la senŝoforo de IETT estis efektivigitaj en fabriko funkcianta en la aŭtomobila kampo en Bursa, en Kocaeli kaj en IETT-garaĝo en İkitelli. La produktado de la nostalgia tram-simila senŝoforo elektita el inter 4 malsamaj dezajnoj estis kompletigita fine de 2017.
Oni konstatas, ke la nostalgia tram-aspektanta senŝoforo, kies ŝarĝa tempo varias inter 4,5 kaj 9 horoj, havas vicon de 75 kilometroj. La veturilo, kiu atingas rapidecon de 45 kilometroj hore, povas veturi en unu direkto kaj inversa manovro, estas desegnita por labori en lokoj fermitaj al trafiko kaj sur difinitaj itineroj. La larĝo de la veturilo, kiu havas portantan kapablon de 14 homoj, estas proksimume 2 metroj kaj ĝia longo estas determinita kiel 5,5 metroj.
Konsultservoj estis ricevitaj de akademiano de Universitato Galatasaray kaj firmao funkcianta en Kocaeli Technopark por la kontrolprogramaro, motoro kaj bateria administradsistemprogramaro de la nostalgia tram-aspektanta senŝofora veturilo. La ekstera dezajno de la veturilo, inkluzive de la bremsa kaj stira sistemo, bateriosistemo, transdono-reduktilo, veturila mastruma programaro, subekipaĵa kontrolsistemo kaj senŝoforo-kontrola programaro, estas 74-procenta hejma inĝenieristiko produkto, kaj kelkaj specialaj materialoj estas produktitaj en Ĉinio, Germanio, Japanio, Ameriko kaj Usono.Oni diras, ke ĝi estas provizita el landoj kiel Tajvano.
Minibus-stila rad, elektra kaj senŝofora aŭtonoma veturilo, kiu nun estis produktita kaj similas nostalgian tramon en koncepto, servos en la flughaveno kaj en lokoj fermitaj al trafiko en la unua loko. La nostalgia tramo kun senŝoforaj kaŭĉukaj radoj povas iri sur antaŭfiksita itinero, kiu estas ŝarĝita en sian memoron.
Estu la unua, kiu komentas