Avantaĝoj kaj Malavantaĝoj de Fervoja Frajto

Reflektita kiel la plej sekura transporta metodo en la mondo, fervoja transportado estas aktive uzata en multaj partoj de la mondo. Ekzemple, kiam la fervojo estas menciita, la unua lando, kiu venas al la menso, estas Svislando. Homoj amasiĝas al ĉi tiu lando nur por povi vojaĝi per fervojo. Ĝi estas farita por la trajno vojaĝo kiu daŭras tagojn.

Bedaŭrinde, la tuta fervojlongo de nia lando estas ĉirkaŭ 9 mil kilometroj. Fakte, ĉi tio estas tre dolora. Ĉar ne ekzistas fervojo en multaj el niaj provincoj, gravaj investoj ne estas faritaj tiurilate. Tamen, se ni povas alporti fervojan transportadon al la avangardo koncerne kaj pasaĝeran kaj vartransporton, ni povas doni al ni avantaĝon multmaniere. Sed bedaŭrinde, pro iu nekonata kialo, ni ne povas preni respondecon en ĉi tiu areo.

Kompare kun aliaj transportservoj, ĝi ofertas pli ekonomiajn kaj pli sekurajn ŝancojn en la nacia aŭ internacia areno.

Kvankam ĝi disponigas transportservon kun malfermitaj aŭ fermitaj vagonoj laŭ la speco de varoj;

Ĝi ofertas fidindan servan reton precipe al Mezoriento kaj eŭropaj landoj kaj efektivigas SENDOJ UZANTE 20', 40' NORMALAJ Uoj KAJ 45' HC Uoj laŭ la celo. Nia kompanio; Ĝi adoptis la principon liveri vian kargon en fidinda kaj sekura maniero ĝustatempe kaj sub la plej taŭgaj kondiĉoj, kun la plej taŭga vagono tipo por via kargo.

Fervojaj servoj ofertitaj en tiu areo

• Bloka Trajna Organizo
• Unuopa aŭ Grupa Vagona Organizo
• Fervoja Uja Servo
• Projekto Transportado
• Pordo al Porda Livero
• Ne esti tuŝita de klimataj kondiĉoj
• Sendevigo de transitpermeso
• Preza avantaĝo

Kio estas fervojo?

Ĝi estas nomita ŝtalreloj metitaj por ferradoj veturiloj daŭriĝi. Ĝi estas sistemo, kiu provizas grandan oportunon en fervojaj transportaj laboroj. La esprimo fervojo estas uzita hodiaŭ por signifi trajnooperaciojn kiel tutaĵo kun la veturiloj, stacioj, pontoj kaj tuneloj sur ĝi. La unuaj fervojoj estis konstruitaj en Anglio.La celo estis faciligi la transporton de karbo en la minejoj. Ĝi unue estis farita en Sheffield en 1776. La unua fervojo por publiko estis konstruita en 1801.

Tiu linio ankaŭ estis farita inter Wandsworth kaj Croydan en Anglio. La starigo de la unua fervojo en sia nuna senco estas el 1813 | venos poste. En tiu tempo, la unua lokomotivo komencis labori pri la fervojo kiu estis metita inter George Stevenson kaj Darlington. j Post tio, kun la disvolvo de pontkonstruado kaj tunelado j laboroj, fervojoj komencis akiri gravecon tagon post tago. Tiom, ke cent jarojn post la konstruado de la unuaj fervojoj, la longo de la fervojoj en la mondo atingis 1.256.000 km. El tio, 420.0000 km estis en Eŭropo, 170.000 km en Azio, kaj 589.000 km en Ameriko.

Avantaĝoj de Fervoja Frajto

Fervoja transportado estas unu el la plej gravaj transportaj metodoj laŭ kosto, tempo kaj fidindeco. Krome, kiam la nombro da vagonoj pliiĝas, la kvanto de ŝarĝo transportata kaj la nombro de pasaĝeroj ankaŭ pliiĝas. Ĉi tio pliigas la portantan kapablon. Alivorte, ŝoseo portas pli da kargo kaj provizas malpli da kosto kompare kun flugkompania transporto.

Aliflanke, fervoja transportado estas unu el la malplej poluaj transportmetodoj. Krome, ĝi disponigas ĝenerale pli pageblan transportadon por pezaj kaj altvolumaj ŝarĝoj. Ĉar ne estas trafika problemo, la atendotempo povas esti konsiderata kiel minimuma. Vi povas havi informojn pri la livertempo de via produkto pro la fiksitaj flugtempoj.

Se vi portas pezan ŝarĝon kaj vi ne havas tempolimon, tamen, se ekzistas fervojo inter la liverpunkto kaj la celloko, ĝi estos la plej logika transporta metodo. La graveco de la fervojo estas tre granda precipe en la transportado de minoj kiel karbo, kiu estas atribuita kiel subtera rimedo.

Malavantaĝoj de Fervoja Frajto

La plej granda malavantaĝo por fervoja transporto estas la nesufiĉa infrastrukturo. Tamen limigitaj liverejoj ankaŭ pliigas la malavantaĝon. Precipe konsiderante, ke ne ekzistas fervojoj en multaj provincoj en nia lando, tiu ĉi problemo kreskas eĉ pli. Krom tio, oni ne povas diri, ke ĝi havas multajn malavantaĝojn.

Graveco de Fervoja Frajto

Ĉar la fervojo ne estas evoluinta en nia lando, ni ne povas atingi multajn informojn. Tamen tre gravas fervoja transporto, kiun oni preferas pli ol aliaj transportmanieroj en regionoj kun fervojoj. Same, en la unuaj 25 jaroj de la respubliko, kvankam estis konstruitaj proksime de 4 mil kilometroj da fervojoj, tiu cifero eĉ ne atingis mil kilometrojn ĝis la 2010-aj jaroj. Kiam ni venas al 2018, ni iomete pliigis ĉi tiun nombron kun la altrapidaj trajnoj faritaj al kelkaj urboj.

Se ni volas vivi en prospero, ni devas pliigi produktadon pliigante infrastrukturinvestojn. Se vi volas ricevi informojn pri fervoja transportado, vi povas viziti paĝon de Borusan Lojistik.

Fonto : gazeto Kadikoy