Ahmet Arslan, Ministro de Transporto, Maraj Aferoj kaj Komunikadoj; La plej granda parto de ĝi estis kompletigita kaj estas atendita eniri servon fine de ĉi tiu jaro. Halkalı-Partoprenis la provveturadon sur Gebze Antaŭurba Linio la 23an de majo 2018.
Subsekretario de la Ministerio pri Transporto, Maraj Aferoj kaj Komunikadoj Suat Hayri Aka, Vicsubsekretario Orhan Birdal, Ĝenerala Direktoro de Infrastrukturaj Investoj Erol Çıtak, Ĝenerala Direktoro de TCDD ĉeestis la provon. İsa Apaydın, Ĝenerala Direktoro de TCDD Taşımacılık AŞ Veysi Kurt kaj aliaj oficistoj ĉeestis.
konstruata Halkalı-Arslan, kiu surloke ekzamenis la verkojn de la Navedolinio Gebze kaj donis informojn pri la verkoj; "Mi ĝojas diri, ke ni progresis je 20 procentoj sur ambaŭ linioj, inkluzive de la 43-kilometra Eŭropa Flanko kaj la proksimume 81-kilometra Anatolia Flanko. Nia celo estas funkciigi la tutan linion antaŭ la fino de decembro." diris.
La 77-kilometra linio estos kovrita en 115 minutoj
Arslan daŭre donas informojn pri la antaŭurba linio; “HalkalıHodiaŭ, ni provis 77-kilometran distancon kun vi ĉe la Eŭropa Flanko de projekto kiu estas tre grava en terminoj de alporti la ekzistantajn antaŭurbajn liniojn de Gebze al metronormoj kaj kovri la 115-kilometran itineron de unu fino ĝis la alia en 20 minutoj sen iuj translokigoj uzante Marmaray-veturilojn. . . " diris.
81 procentoj de la linio estis finitaj
Deklarante ke la nuna sistemo de Kazlıçeşme ĝis Ayrılıkçeşme estas konektita sub la maro kaj ke Marmaray-veturiloj liveras servon dum 5 jaroj, Arslan diris, "Tamen, kun la kompleta nuligo de la antaŭurbaj linioj sur kaj la anatolia flanko kaj la eŭropa flanko kaj pliigante ilin al 3 linioj plus provizante servon laŭ metronormo.” Niaj koncernaj procezoj daŭris. Estis problemo kun niaj kontraktistoj en la licita procezo antaŭe kaj ĉar ni devis renovigi la oferton denove, la laboro estis prokrastita ĝis hodiaŭ. Tamen mi ŝatus esprimi kun plezuro, ke ni progresis je 20 elcentoj sur ambaŭ linioj, inkluzive de la 43-kilometra Eŭropa Flanko kaj la proksimume 81-kilometra Anatolia Flanko.” diris.
Nia celo estas funkciigi la tutan linion antaŭ la fino de decembro.
Deklarante, ke 81 procentoj de la linio estis finitaj, Arslan diris, "Nia celo estas fini la malglatan konstruon antaŭ la fino de aŭgusto ĉi-jare kaj fini la elektrizajn kaj signalajn laborojn, pri kiuj ni jam komencis labori, en la sekva 2-monata periodo. Ni esperas kompletigi la testajn procezojn antaŭ la fino de la jaro kaj funkciigi la tutan linion antaŭ la fino de decembro ĉi-jare. "Mi ŝatus konstati, ke ne estas interrompo en ĉi tiu laboro." li diris.
La nombro da pasaĝeroj, kiujn ni portos samtempe, estos 3 mil 56 homoj.
Daŭrigante sian paroladon, Arslan diris, "Reloj komencis esti metitaj ambaŭflanke. Same kiel reloj menditaj el eksterlande antaŭe estis metitaj, ni daŭrigas la fervojmetadan procezon uzante hejmajn relojn fabrikitajn en Karabük lastatempe. Marmaray-veturiloj servas de Ayrılıkçeşme ĝis Kazlıçeşme en aroj de kvin. Ĝi portas ĉirkaŭ 530 pasaĝerojn. Espereble, kiam ni malfermos la tutan linion, ni povos kuri arojn de dek kaj ankaŭ arojn de kvin. "La pasaĝeroj kiujn ni portos samtempe en aroj de dek estos 3 mil 56 homoj." li diris.
Ni transportos 75 mil homojn unudirekte ĉiuhore
Deklarante ke ĉiuj 440 veturiloj por esti uzitaj en Marmaray estis ordonitaj antaŭe, Arslan diris; "440 el la 300 veturiloj ankaŭ estis fabrikitaj en Turkio. Espereble ni faros 28 vojaĝojn hore. Duminuta trajna intervalo signifas, ke ni transportos 75 mil homojn unudirekte po horo. "Se vi pripensas la tutan tagon, ni povos transporti 1 milionon 200 mil homojn per Marmaray-veturiloj." li diris.
Ni Konstruas 38 Novajn Stacidomojn
Donante informojn pri la konstruitaj stacioj, Arslan diris, "Ni konstruas 38 novajn staciojn kadre de alportado de la antaŭurbaj linioj al metronormoj. Laboro iras tre bone ĉe niaj stacioj. Ni liveros servon sur 43-kilometra itinero kun 77 stacioj. "Sep el ĉi tiuj 43 stacidomoj ankaŭ estos niaj stacidomoj, kie ĉesos ĉefliniaj trajnoj kaj altrapidaj trajnoj." Li finis siajn vortojn dirante.
Estu la unua, kiu komentas