Ministro de Dogano kaj Komerco Bülent Tüfenkci deklaris ke ili kreis la Doganon kaj Komerccentro-Modelo por akiri pli grandan parton de la tutmonda loĝistika merkato kaj diris, "Espereble, kun la Dogano kaj Komerccentroj ke ni starigos unu sur la anatolia flanko. kaj la alia ĉe la eŭropa flanko, ni alportos evoluintan urbon al nia okulpomo, Istanbulo, kiu estos internacia komerca bazo." "Ni disponigos instalaĵon ekipitan per infrastrukturo kaj administrita per noviga aliro." diris.
Ministro de Dogano kaj Komerco Bülent Tüfenkci montris la gravecon de komerco kaj loĝistiko en sia parolado ĉe la malfermo de la Dogana kaj Komerca Centro Komuna Menso-Konferenco organizita de la Ĝenerala Direktoro de Likvidaj Servoj de la Ministerio de Dogano kaj Komerco.
Tüfenkci emfazis, ke la graveco de la loĝistika sektoro, kiu formas la infrastrukturon de internacia komerco, pliiĝas tago post tago, tial ili devas krei loĝistikajn aŭ elektronikajn kompaniojn, kiuj funkcios je tutmonda nivelo.
Deklarante, ke la celo de la venontaj 10 jaroj por la loĝistika industrio devas esti krei tutmondajn markojn, Tüfenkci diris, "Turkio certe devus krei pli ol unu tutmondan markon en loĝistiko kaj elektronika komerco." diris.
Deklarante, ke ili intencas starigi modelon por ke Turkio povu verki sukceshistoriojn en la estonteco, Tüfenkci emfazis, ke loĝistiko kaj provizoĉenadministrado komencis fariĝi unu el la plej kritikaj aferoj en la tutmonda ekonomia sistemo kiel rezulto de la pliiĝo de produktado kaj subkontraktado.
Tüfenkci rimarkis, ke la nacia enspezo kaj ekstera komerco de landoj kun bona loĝistika rendimento kreskas pli, kaj krome, 10-procenta malkresko de eksportkostoj en lando provizas 4,7-procentan kreskon de la tuta eksporto de la lando.
Deklarante, ke la parto de loĝistikaj kostoj en la fina produkto varias inter 10 kaj 15 procentoj en evoluintaj landoj, Tüfenkci diris, ke ĉi tiu cifero estas ĉirkaŭ 15-25 procentoj en evolulandoj, do ĉiuj landoj provas redukti loĝistikajn kostojn kaj plibonigi kaj aktivigi la provizoĉeno por pliigi ilian parton de tutmonda komerco. .
Tüfenkci emfazis, ke ĉe ĉi tiu punkto, efika loĝistika sistemo kaj administrado de provizoĉeno fariĝis tre kritika en la tutmonda ekonomio, kaj deklaris, ke doganaj transakcioj konsistigas proksimume 15 procentojn de la kostoj en mondkomerco, kaj ke 1-procenta malkresko de ĉi tiu indico estos. kontribuas proksimume 40 miliardojn da dolaroj al la monda ekonomio.
– "Faciligi komercon estas inter niaj prioritatoj"
Bülent Tüfenkci deklaris, ke la loĝistika sektoro altiris 10 miliardojn da dolaroj da eksterlanda kapitala investo en la lastaj 1,9 jaroj kaj atingis signifajn pliiĝojn en kontenaj volumoj per pliigo de la ŝarĝokapacito je 4 fojojn, aldonante, ke la sektoro nuntempe dungas 14 mil homojn kun parto. de 400 procentoj en la nacia enspezo.Li klarigis, ke la grandeco de loĝistikaj agadoj atingis 150 miliardojn da liroj.
Deklarante, ke Turkio okupis la 160-an lokon en la raporto "2016 Logistics Performance Index", en kiu estis ekzamenitaj la loĝistikaj agadoj de 34 landoj, Tüfenkci diris, ke ili faros sian eblon por preni pli altan lokon en ĉi tiu rango. Tüfenkci deklaris, ke Turkio havas longan vojon por iri en la loĝistika sektoro kaj ke estas paŝoj por fari en ĉi tiu kampo.
Deklarante, ke ili laboras pri la kriterioj de Loĝistika Efikeco-Indekso unu post alia por pliigi la parton de Turkio en la konkurenciva tutmonda ekonomio, Tüfenkci emfazis, ke ili entreprenis gravan laboron por faciligi kaj disvolvi komercon por pliigi ĉi tiun agadon eĉ pli alte.
Tuŝante la novigojn kaj aplikojn disvolvitajn en ĉi tiu kunteksto, Tüfenkci diris, ke la sekureco de la provizoĉeno, faciligo de komerco kaj protekto de konsumantaj rajtoj estas inter la prioritatoj de lia ministerio. Deklarante ke ili ekiris kun malsama kompreno en la establado de loĝistikaj centroj, kiuj estas inter la devoj donitaj al la ministerio en tiu kadro, Tüfenkci daŭrigis sian paroladon jene:
"Ni volis, ke sekureco kaj faciligo estu pritraktataj en ekvilibra maniero en ĉi tiu modelo, kiun ni nomas la Dogana kaj Komerca Centro, kiu estos malsama versio de la loĝistikaj centroj. Ni ne kompromisu pri sekureco, sed ni faciligu ĝin kiel eble. Sed ni volis krei sistemon en kiu ĉiuj agantoj de komerco povas trovi lokon, prefere ol nur transportado kaj translokaj elementoj en ĉi tiuj centroj. "Ni antaŭvidas Doganajn kaj Komercajn Centrojn, kiuj kunvenigos doganajn administraciojn, magazenojn, transportistojn kaj aliajn eksterkomercajn agantojn, kiel centrojn de ekscelenco kaj inkluzivas multajn novigojn kaj avantaĝojn rilate doganajn kaj komercajn transakciojn."
- "Ni kreas ĉi tiun modelon por mobilizi potencialon"
Ministro de Dogano kaj Komerco Tüfenkci emfazis, ke Turkio havas gravajn avantaĝojn por loĝistikaj centroj, kiuj servos tutmonde, kaj atentigis la geopolitikan gravecon de la lando kaj la avantaĝojn de situo inter Eŭropo kaj Azio.
Memorigante, ke ekzistas Eŭropo en la okcidento de Turkio, kie 40 elcentoj de la monda komerco estas farita, kaj Azio, kie 25 elcentoj de la monda komerco estas farita en la oriento, Tüfenkci diris, ke per 4-hora flugo, ĝi povas atingi 1,6 miliardojn. eblaj klientoj en Eŭropo, Eŭrazio, Mezoriento kaj Nordafriko.Li klarigis, ke ili havas facilan aliron al merkato kun valoro de 28 bilionoj da dolaroj.
Tüfenkci diris, ke malgraŭ ĉi tiuj avantaĝoj, la malsukceso de Turkio krei tutmondan markon en elektronika komerco aŭ loĝistiko montras, ke sufiĉaj paŝoj ne estis faritaj, tial Doganaj kaj Komercaj Centroj estas gravaj.
Tüfenkci diris, ke la "Projekto Unu Zono, Unu Vojo", kiu celas revivigi la historian Silkvojon, kovras 65 landojn kaj antaŭvidas investon de 1 XNUMX miliardoj da dolaroj, ofertas gravajn ŝancojn por Turkio, kiu situas en la meza koridoro:
"Ni kreas la Doganan kaj Komercan Centron-Modelon por aktivigi ĉi tiun potencialon kaj akiri pli grandan parton de la tutmonda loĝistika merkato. Ni celas, ke nia modelo aldonu signifan aldonvaloron al la turka ekonomio kaj komerca mondo uzante multajn novigajn alirojn en planado, financado kaj administrado. La baza aliro de nia modelo estas "ampleksa kaj profesia planado", "kunigi ĉiujn koncernatojn de la loĝistika sektoro", "modernaj instalaĵoj kaj plurmodala transporta infrastrukturo", "instigaj kaj faciligaj doganproceduroj", "komerca kaj administra modelo kun publika-privata partnereco. "Ĝi portas siajn principojn."
- "La unua estos establita en Istanbulo"
Bülent Tüfenkci deklaris, ke ili planas establi la unuan Doganon kaj Komerccentron en Istanbulo kaj montris la avantaĝojn kaj gravecon de la grandurbo.
Deklarante ke la registaro entreprenis kaj daŭre entreprenas gigantajn projektojn por Istanbulo, Tüfenkci tuŝis projektojn kiel ekzemple la Yavuz Sultan Selim Bridge, Northern Marmara Highway, Eŭrazia Tunelo, Marmaray kaj Istanbul New Airport.
Tüfenkci diris, "Krome, la Canal Istanbul Project, kiu estas planita por malpezigi la okupatan maran trafikon en la Bosforo, unu el la plej okupataj akvovojoj en la mondo, pliigas ĝian sekurecon kaj igos ĝin pli regebla, kaj kiun ni espereble komencos fosi. ĉi-jare, portos la rolon de Istanbulo en la kampo de loĝistiko al la tutmonda areno." "Ĝi estos giganta sukceso." diris.
Aludante al la loĝantaro, importado, eksporto kaj komerco de Istanbulo, Tüfenkci deklaris, ke ekzistas 1 magazenoj kun kapacito de proksimume 284 miliono da kvadrataj metroj kaj 1,4 provizoraj stokejoj kun totala kapacito de 46 milionoj da kvadrataj metroj funkciigantaj sub la permeso kaj superrigardo de la ministerio ene de Istanbulo.
Tüfenkci diris, "Espereble, kun la Doganoj kaj Komercaj Centroj, kiujn ni starigos, unu ĉe la anatolia flanko kaj la alia ĉe la eŭropa flanko, ni provizos al nia amatino Istanbulo instalaĵon ekipitan per altnivela infrastrukturo kaj administrita per noviga aliro, kiu estas internacia komerca bazo.” li diris.
Rilate al la realigeblo-studo pri Doganoj kaj Komercaj Centroj, Tüfenkci deklaris, ke la studo estis farita kune kun la Ĝenerala Direktoro de Likvidaj Servoj kaj akademia teamo de la Teknika Universitato Yıldız.
Estu la unua, kiu komentas