Kaj la Maŝinisto, la Inĝeniero, la Instruisto, kaj la Patrino

Hilal Arıkan (2), ina maŝinisto (tramŝoforo-trejnisto) kaj patrino de du infanoj, laboranta en la malpeza fervoja sistemo en Samsun, komencis labori kiel maŝinisto en 34 post studentiĝado ĉe la konstruaĵdezajna instrusekcio en 2007. Dum tiu periodo, li prenis la ekzamenon kaj estis akceptita en la konstruinĝenieriksekcio. Arıkan, kiu laboris kaj iris al lernejo samtempe, diplomiĝis ĉi-jare. Arıkan, kiu estas kaj maŝinisto, instruisto, inĝeniero kaj patrino de du infanoj, estis aprezita pro ŝia persistemo labori kaj ŝia diligento en studado.

Ekzistas 10 viraj kaj 2010 inaj maŝinistoj laborantaj en la Malpeza Fervoja Sistemo, kiu estis konstruita fare de Samsun Metropolitan Municipality kaj metita en servon la 47-an de oktobro 36. En la malpeza fervoja sistemo funkciigita fare de Samulaş (Samsun Proje Ulatma İmar İnşaat Yatırım Sanayii ve Ticaret A.Ş.), ekzistas 30 haltoj sur la 36-kilometra linio kaj 29 tramoj disponigas servon. Hilal Arıkan, unu el la inaj maŝinistoj, atentigas kun sia persistemo labori, ŝia diligento kaj ŝia deziro studi. Arıkan, kiu diplomiĝis ĉe la konstru-dezajna instrusekcio en 2007, komencis labori kiel maŝinisto en la malpeza fervoja sistemo jaron poste. Arıkan, kiu havas du infanojn en aĝo de 7 kaj 1 jaroj, denove prenis la ekzamenon en 2016 kaj estis akceptita al Samsun Ondokuz Mayıs Universitato, Fakultato de Inĝenierado, Sekcio de Konstruinĝenieristiko. Arıkan, kiu kaj laboras kaj daŭrigas sian edukadon, diplomiĝis ĉi-jare.

LABORIS GRADEDE KAJ IRANTE AL LERNEJO

Deklarante, ke ŝi laboris kaj iris al lernejo eĉ kiam ŝi estis graveda, Arıkan diris, "Ĉar mi diplomiĝis ĉe la konstruaĵa desegnafako, mi estis esceptigita de la 36-hora komuna kurso, kiun mi sekvis en ĉi tiu fako kaj mi sukcesis eniri la restantan. kursoj ene de 2 jaroj kaj diplomiĝinte ĉe mia lernejo. Ĉar mia laboro estas en deĵoroj. Matena deĵoro komenciĝas je 05.00:14.00 kaj finiĝas je XNUMX:XNUMX. Mi studis en formala edukado. Mi ĉeestis vesperajn klasojn kiam mi laboris matene kaj matenajn klasojn kiam mi laboris vespere. Jen kiel mi finis mian edukadon. Mi havis tre okupatan periodon. Ĉi tio estas tre malfacila kaj postulema sekcio. Mi finis ĝin per malfacila laboro kaj penado. Dum ĉi tiu tempo, mi eĉ estis graveda kaj naskis, sed malgraŭ tio, mi ne interrompis kaj mian laboron kaj la lernejon."

"Mi ne ŝatas esti malplena"

Deklarante, ke esti maŝinisto estas malfacila profesio, Arıkan diris, "Mi tre amas mian laboron. Antaŭ ĉio, tiuj, kiuj vidis inan mekanikiston veturanta la tramon, estis tre surprizitaj. — Kiel sinjorino povas stiri tion, li miris. Homoj kutimis al ĝi nun. Ni pruvis, ke virinoj povas fari ajnan laboron sen diskriminacio inter viroj kaj virinoj. Vi devas esti tre singarda dum uzado de la tramo. Ĝi estas grandega respondeco. La vivoj de centoj da homoj estas konfiditaj al vi.”

Deklarante, ke li estas homo, kiu ne ŝatas sidi senĝene, Arıkan diris, "Mi volis plibonigi min ankaŭ en la kampo de konstruado, do mi volis fari kontribuon. Ĉio temas pri persistemo kaj laborego. Necesas pensi pri kiel mi povas fari pli bone kaj kiel mi povas esti pli utila en la pozicioj en kiuj vi estas. Mi diplomiĝis de inĝenierado. Nun mi estas kaj maŝinisto, instruisto, inĝeniero, kaj plej grave, mi estas patrino de 2 infanoj.”