Urbestro de la Metropola Municipo de Izmir Aziz Kocaoğlu diris, "Ni puŝas 250 kilometrojn sur la fervoja sistemo", en la parolado, kiun li faris en la ceremonio de funkciigado de la busoj "speciale produktitaj por Izmir".
Memorigante, ke la fervoja reto efektive funkcias sur la 179-kilometra linio, la Urbestro de Izmir Metropola Municipo diris, "Ni metis la 7,2-km fundamenton de Narlıdere sabate vespere. La prezo de la malobservo estas 1 miliardo da liroj... La projekto de Buca Metro estas finita; En Ankaro, ni iros al la konstrua oferto post kiam ĝi estos aprobita de la Ministerio pri Disvolviĝo. Ni daŭrigas pruntintertraktadon; ĝi iras bone. Ni ne havas problemon trovi prunton. Se ni aldonas la 13,5 kilometrojn Buca metroon, ni trovos 200 kilometrojn sur la fervoja sistemo. La 52-kilometra Bergama linio komenciĝos en İZBAN, kiun ni faris partnerecon kun TCDD. Se ni povas funkciigi İZBAN, kie ni portas 350 mil pasaĝerojn hodiaŭ, ni havas la eblecon porti 750 mil pasaĝerojn ĉiutage. Sed por tio, TCDD devas unue solvi la signalan problemon. Se tio okazos, ni havos la plezuron esti la unua urbo se temas pri transporti pli ol 50 procentojn de siaj pasaĝeroj per fervojo.”
Klarigante la problemon de signalado rilata al İZBAN, prezidanto Kocaoğlu daŭrigis siajn vortojn jene: "Ne estas signalado en İZBAN. Oni diras, ke ekzistas, sed ne ekzistas! Ĝi ne funkcias por longaj distancoj, ni ne povas meti trajnojn intere. Antaŭurbaj trajnoj devas esti translokigitaj al İZBAN en Menemen kaj Torbalı. Ni klarigis, ke ni povus facile transporti pasaĝerojn per translokigo sen alporti tiujn trajnojn en la urbon, sed bedaŭrinde ni ne povis fari paŝon. Tre grava investo estis farita ĉi tie. Izmir Metropola Municipo faris la plej grandan. Kial tia investo ne estas uzata efike? Kial la respondo ne estas donita kiam oni demandas pri la konto? Mi lasas ĉi tion al la bontrovo de niaj samcivitanoj de Izmir."
Deklarante, ke ili atingos linion de 70 kilometroj entute, el kiuj 250 kilometroj estas konstruata, antaŭ la fino de ĉi tiu jaro, Aziz Kocaoğlu diris, "Kiam ni enoficiĝis, 70 aŭ 80 mil pasaĝeroj estis transportitaj ĉiutage, hodiaŭ ni portas 800-850 mil. Ni bezonis 1200 busojn por porti tiom da pasaĝeroj. Pensu pri la ŝparaĵoj de la urbo, de kiom da karbonemisio-ŝarĝo la trafiko estas liberigita. Ni malfermas novajn vojojn, ni ŝanĝas al nova modelo en transportado, ni prezentas la lokan evoluan modelon al Turkio kiel la Izmir-modelon. Ni starigis sistemon, pri kiu ĉiuj estas kontentaj, kun centprocenta repaciĝo kun urba transformo. Ni multe laboris, ni provis; Ĉiu municipo kiu faros urban transformon hodiaŭ prenas la Izmir-modelon kiel ekzemplon. Dum Turkio ŝrumpas, İzmir kreskas". Prezidanto Kocaoğlu finis sian paroladon per la frazo "Lasu ĉiun lokon esti kiel Izmir".
Estu la unua, kiu komentas