Ahmet Arslan, Ministro pri Transporto, Maraj Aferoj kaj Komunikadoj, diris, ke la kosto de la projektoj kiuj estis malfermitaj kaj kies fundamentoj estis starigitaj hodiaŭ en İzmir estas 1 miliardo 550 milionoj da liroj.
Arslan ĉeestis la malferman ceremonion de la Sabuncubeli Tunelo, kies konstruado estis kompletigita sur la İzmir-Manisa aŭtovojo, kaj la komencan ceremonion de kelkaj instalaĵoj, kun ĉefministro Binali Yıldırım.
Deklarante ke estas ne konata ĉu Ferhat sukcesis pri borado de montoj por sia amo por Şirin, ministro Arslan diris, "Ni nun metas tunelon en vian servon, kiu estis komencita fare de nia ĉefministro inali Yıldırım, kiu konis sian servon al publiko. kaj trapikis la montojn survoje por servi Dion. Ke la Tunelo de Sabuncubeli estu aŭspicia por la egeaj homoj, la homoj de Izmir kaj la homoj de Manisa." diris.
Deklarante, ke ili malfermos la 48-kilometran dividitan vojon inter Torbalı-Bayandır, la krucvojojn ĉe Bergama kaj Adnan Menderes Flughaveno, krom la tunelo, Arslan memorigis, ke ili ankaŭ metis la fundamenton de la fervoja projekto, kiu servos İZBAN kaj ŝarĝon. trajnoj.
Dezirante, ke ĉiuj malfermoj estu utilaj, Arslan diris, "La kosto de la projektoj faritaj de la Ĝenerala Direktoro de Ŝoseoj kaj ke ni malfermos ĉi-vespere estas 722 milionoj da liroj. 830 milionoj da liroj en nia fervoja projekto. Tial, la kosto de la projektoj kiuj estis malfermitaj kaj kies fundamentoj estis starigitaj hodiaŭ en İzmir estas 1 miliardo 550 milionoj da liroj. Ni estas dankemaj al nia estimata ĉefministro kaj prezidanto pro ilia patroneco." li diris.
Arslan ankaŭ dankis tiujn, kiuj kontribuis al la projektoj.
Post la malferma ceremonio, ĉefministro Yıldırım, kune kun la Ministro de Transporto, Maraj Aferoj kaj Komunikadoj Ahmet Arslan, trapasis la tunelon en 1957 modelo playmouth savoja arĝenta klasika aŭto.
La distanco inter la du urboj malpliiĝos al 15 minutoj.
La fundamento de la Sabuncubeli Tunnel and Access Roads Project, aranĝita ĉe la Sabuncubeli Enirpermesilo, kiu pasas en alteco de 580 sur la İzmir-Manisa vojo, estis metita la 9-an de septembro 2011.
En la projekto, kiu komenciĝis per la konstru-funkcii-translokiga modelo kaj daŭris kun publikaj instalaĵoj ekde 2015, estis konstruitaj du tuneloj, ĉiu el kiuj estas 4 mil 65 metroj, kun totala longo de 8 mil 130 metroj.
Krome, 2 mil 530 metroj de Konekto-Vojoj estis finkonstruitaj. La deklivo, kiu estis 9,5 procentoj ĉe la pasejo Sabuncubeli, estis reduktita al 1,5 procentoj danke al la tuneloj, 14 kurbiĝoj estis eliminitaj.
La tuneloj konstruitaj en la malfacila trairejo inter İzmir kaj Manisa, kiujn Evliya Çelebi priskribas en sia vojaĝlibro per la vortoj "terura Sabuncubeli", reduktas la distancon inter la du urboj al 15 minutoj.
La tuneloj provizos kaj sekurecon, rapidecon kaj ŝparadon de fuelo sur la vojo İzmir-Manisa, kiu estas uzata de averaĝe 40 mil veturiloj ĉiutage, kaj la transportproblemoj spertitaj vintre estos forigitaj.
Estu la unua, kiu komentas