Studentoj de Yaşar University Sekcio de Interna Arkitekturo kaj Media Dezajno restrukturis la historian Alsancak Train Station, kiu havas 150-jaran historion, por revigligi ĝin kun nuntempaj funkcioj kaj alporti novan urban spacon kaj publikan spacon al la grandurbo. Sen difektado de la arkitektura teksturo kaj industria heredaĵovaloro de la historia konstruaĵo, studentoj povas; La projektoj kiujn ili dizajnis kun funkcioj kiel ekzemple muzeoj kaj ekspoziciejoj, laborspacoj kaj kafejoj denove estis ekspoziciitaj ĉe Alsancak Train Station.
Alsancak Train Station, kiu estis grava komponento de la urba identeco kaj fervojheredaĵo en Anatolio dum 150 jaroj, estis restrukturita kun funkcioj kiel ekzemple muzeo, studspacoj kaj kafejoj fare de la trijaraj studentoj de Yaşar University Fakultato de Arkitekturo, Sekcio de Interna Arkitekturo kaj Media Dezajno, por esti pli uzataj kaj partopreni en la urba vivo. En antaŭaj jaroj, en la kurso de Integral Interior Architecture Studio, studentoj projektis historiajn konstruaĵojn kiel la Elektrofabriko kaj TMO Silos, kiuj fariĝis parto de la urbo, kun novaj funkcioj adaptante ilin al la hodiaŭaj kondiĉoj, ĉi-foje ili efektivigis la projekton TerminHALL. por igi Alsancak Trajnostacion en vivantan urba spaco. La projekto estas kunordigita fare de lektoro Sergio Taddonio, Dr. Ĝi estis kondukita fare de fakultatano Ebru Karabağ Aydeniz, prelegantoj Fulya Ballı, Nazlı İpek Mavuşoğlu Çakman, Özge Başağaç, Zeynep Ünal kaj Duygu Kanbul.
KONSTRUOJ DEVUS ESTI PROTEKTAJ POR LA ESTONTECO
Dr. Fakultato Ebru Karabağ Aydeniz deklaris, ke la Alsancak Train Station-kampuso kaj ĝiaj ĉirkaŭaj riĉaj industriaj heredaĵokonstruaĵoj kaj haveninstalaĵoj estas kvalifikita parto de la grandurbo kiu devus esti protektita kaj diris, "Por protekti la konstruaĵojn ĉi tie kaj transdoni ilin al la estonteco. , ili devas esti ekipitaj per funkcioj taŭgaj por la hodiaŭaj vivkondiĉoj. Ni evoluigis projektojn en ĉi tiu direkto en antaŭaj jaroj. Ni celis projekti la konstruaĵon de la Stacidomo de Alsancak por konsciigi pri la konservado de kultura heredaĵo kaj alporti novan urban spacon kaj publikan spacon al la urbo revigligante ĝin per nuntempaj funkcioj. "Studentoj laboris por konservi la stacidomon kaj krei novan publikan spacon revigligante ĝin kun nuntempaj funkcioj sen damaĝi la industrian heredaĵvaloron," li diris.
LA EKSPOZICIO Okazis en GARD
La projektoj kaj modeloj preparitaj de la studentoj estis ekspoziciitaj ĉe la Stacidomo de Alsancak. Ankaŭ vizitis la ekspozicion la 3-a Regiona Administranto de TCDD İzmir Selim Koçbay, la Vicregiona Administranto Nizamettin Çiçek kaj la Regiona Kunordiganto de TCDD Transportation İzmir Habil Emir. Koçbay kun akademianoj kaj studentoj sohbet Li ricevis informojn pri la projektoj kaj rimarkis, ke ili estos plusenditaj al la koncernaj aŭtoritatoj por taksado.
HISTORIO DE ALSANCAK STACIO
Alsancak Train Station, situanta komence de la Izmir-Aydın Fervojo, kies fundamento estis metita en 1857 dum la regado de guberniestro Mustafa Pasha, estis metita en servon en 1858. La linio, kiu estas la unua en Turkio, estis malfermita en 1866 kaj komencis esti uzata intense. Origine posedata fare de la British Ottoman Railway Company (ORC), la stacio pasis al TCDD en 1935 kiam ORC estis aĉetita kaj dissolvita. En 2001, ĉiuj linioj estis elektrigitaj kaj la nombro da linioj estis pliigita de 4 ĝis 10 kaj la nombro da platformoj estis pliigita de 2 ĝis 6. La stacio estis fermita dum 1 jaroj ene de la amplekso de la konstruado de la İZBAN-projekto la 2006-an de majo 4, kaj estis metita en servon denove la 19-an de majo 2010 kun la kompletigo de la projekto. La stacio taŭgas por la Central Line-trajnoj de İZBAN, İzmir Blue Train (direkte al Ankaro), Karesi Express (direkte al Ankaro), 6 Eylül Express (direkte al Bandırma), 17 Eylül Express (direkte al Bandırma), Alsancak-Uşak Regional Train (direkte al Uşak) kaj Aegean Express (direkte Afyon) estis uzita. En 2017, tiuj linioj estis tute fermitaj kaj ŝanĝitaj al Basmane Station.
Estu la unua, kiu komentas