Malatya Metropola Municipo, kiu daŭrigas sian laboron sur la Suda Zono, kiu estas de decida graveco por Malatya, reduktis la altdiferencon sur la Kernek - Beydağı linio de la 11.5 kilometrojn longa vojo al 2 metroj kaj konstruis ŝtonmuron super la Kernek Akvofalo. . Proksimume 50 metroj de la rivereta akvokanalo, kiu dividas la 100 metrojn larĝan vojon en du, estas fermitaj.
Metropola urbestro Hacı Uğur Polat, kiu ricevis informojn pri la laboroj sur la Suda Zono, ekzamenis la verkojn surloke. Urbestro Polat estis akompanata de la vicsekretario de la Metropola Municipo Sinan Çeçen, la estro de la kvartalo de Fırat Remzi Akdemir, la estro de la kvartalo de Kernek Mesut Türkoğlu, la estro de la kvartalo Yamaç Hanifi Akdağ, la estro de la kvartalo de Beydağı Hakverdi Sevgi kaj la turneo de Hasan Varman Ö kaj Hasan Varman.
La Suda Zona Vojo Devas Esti Kompletigita por Plibonigi Urban Transportadon
Urbestro de la Metropola Municipo Hacı Uğur Polat atentigis, ke la Suda zono-vojo devas esti finita por faciligi urban transporton, kaj diris, ke ili provas venki la problemojn, kiujn ili renkontas unu post la alia, por malfermi la vojon.
Deklarante, ke la 8-kilometra sekcio de la vojo estis malfermita, urbestro Polat daŭrigis siajn vortojn jene: "La linioj Cemal Gürsel, Beydağı, Yamaç kaj Kernek de nia Southern Belt-vojo restas. Aliaj regionoj estis malfermitaj al trafiko. Kiam ĝi estos plene malfermita, eblos vojaĝi ambaŭdirekte, komencante de la krucvojo Hava Lojmanları, trapasante la kvartalojn Turgut Özal, Çilesiz, Cemal Gürsel, Beydağı, Kernek, Yamaç, Fırat kaj Çöşnük kaj atingante la Çöşnük-kruciĝon. Sur la linio Kernek - Beydağı ni reduktas la altdiferencon je 2 metroj kaj kovras la 100-metran sekcion de la provizora akvokanalo. Laboro en ĉi tiu regiono atingis sian finan stadion. Laboro en aliaj regionoj progresos kune kun urba transformo. "Mi ŝatus danki ĉiujn, kiuj kontribuis al la fino de ĉi tiuj studoj."
Estu la unua, kiu komentas