La transportproblemo travivita precipe en la someraj monatoj en Mudanya, unu el la gravaj marbordaj distriktoj de Bursa, estas solvita de la Metropola Municipo.
La trafikŝtopiĝo travivita sur la itinero de Bursa ĝis Mudanya, precipe en la someraj monatoj, kaj atinganta eksterajn punktojn kiel ekzemple Kumyaka kaj Trilye de la distriktocentro, estas solvita kun la laboro de la Metropola Municipo.
Kvankam estas deklarite, ke la trafikcikla plano ellaborita de la urbestro de Mudanya Hayri Türkyılmaz pri transportado kaj konservita en la UKOME-tagordo estas nesufiĉa kaj estos detale taksita surbaze de sciencaj datumoj en la amplekso de la studoj pri Transportada Ĉefplano 2018, percepto estas kreita. ke la koncerna studo ne estis taksita.
Zorgema laboro de la Metropola Municipo
Bursa Metropola Municipo, kiu estas la planisto kaj ĉefa respondeca pri transportservoj, daŭre provizas servojn en la lumo de sciencaj metodoj kun altskala kaj holisma planada aliro.
Laŭ la "Bursa Transportation Master Plan", kiu estas unu el la sciencaj studoj koncerne Mudanya distriktocentron kaj estis aprobita fare de la Metropolitena Municipa Konsilio en 2013, en kiu la distriktocentro estis specife analizita; Estas antaŭvidite ke piedirantigo, precipe en la marborda regiono, estos evoluigita sur Halitpaşa kaj Mustafa Kemal Paşa stratoj, kiel komplemento al la Mudanya Marborda Projekto, kaj ke tiuj stratoj estos fermitaj al veturiltrafiko. Kvar regionaj parkejoj estis planitaj por certigi la piediranigon de tiuj stratoj, du regionaj parkejoj estis efektivigitaj kaj metitaj je la servo de civitanoj, kaj laboroj daŭras en aliaj parkejoj.
Por evoluigi efektivigprojektojn por Mudanya District Center konforme al la decidoj de la Transportada Ĉefplano de 2013, en la amplekso de la "Transportada Ĉefplano 2018", por kiu ĝisdatigaj studoj komenciĝis, trafikkalkuloj estas faritaj ĉe kvin ĉefaj intersekciĝoj. en la distriktocentro, konsiderante someran densecon. En la lumo de la sciencaj datumoj akiritaj, ĝi celas efektivigi planon, kiu protektos kaj subtenos turismajn kaj komercajn agadojn en la distrikta centro.
Por sekura, rapida kaj daŭrigebla transportado en Mudanya, estas grave efektivigi la daŭrantan 'Bursa Transportation Master Plan 2018', anstataŭ nur labori pri trafikcikla plano. En ĉi tiu kunteksto, oficistoj de Metropola Municipo menciis la neceson de studoj kiuj inkluzivas publikan transporton, biciklojn, privatajn veturilojn, piedirantojn kaj la transportadon de handikapuloj, kaj rimarkis, ke detala transporta studo estis farita en la distrikta centro.
En la amplekso de studoj 'Bursa Transportation Master Plan 2018', trafikkalkulo-datumoj, cirkuladplano, publika transporta planado, konstruado de biciklovojoj, revizio de parkejoj, aranĝo de kvadratoj estos taksitaj en la amplekso de la projektstudoj kaj solvo. propono pri Mudanya distrikta centro estos prezentita.substrekis.
La solvplano de Municipo Mudanya estas nesufiĉa
En la trafikcikla plano prezentita al la Estraro de Ukome fare de Mudanya Municipo komence de 2018, estas rekomendite efektivigi piediranigon en Halitpaşa kaj Mustafa Kemal Paşa stratoj en la distriktocentro, prenante Bursa Transportation Master Plan - 2013 kiel referenco. Laŭ ĉi tio; Estas rekomendite ke İpar kaj Değirmendere-stratoj estu unudirektaj en la Orient-Okcidenta direkto, kaj Su Deposu, Engin Adıyaman, Şehit Hakan Tamaç (nomitaj Ringa Vojo) estu unudirektaj en la direkto de Bursa.
Kiel rezulto de la mezuradoj kaj taksadoj faritaj en la distrikto de la Metropolitena Municipo Transportado-Departemento Transportada Kunordiga Branĉo-Direkto pri la transportplano prezentita de Mudanya Municipo, estis determinite ke tiuj sugestoj estis preparitaj skeme kaj ne estis dizajnitaj en ajna trafika inĝenieristiko detalo, kaj ne estis bazitaj sur sciencaj censodatenoj, kaj estis peritaj al la signifaj partioj. Oni komprenis en la studo, ke la propono alportita de Mudanya Municipo ne provizas solvon al la parkumadbezono kaj ankaŭ kaŭzos novajn proplempunktojn.
Estu la unua, kiu komentas