La unua paŝo estis farita por la projekto de funikularo en Uzungöl, la mondfama turisma centro situanta ene de la limoj de la distrikto Çaykara de Trabzon. La projekto de funikularo, kiu ekportos gastojn en decembro 2018, estos 3 mil 540 metrojn longa.
La unua paŝo estis farita en la projekto de funikularo en Uzungöl, kies projekto estis preparita en 2013, sed kies konstruado estis konsiderata "revo" dum la pasintaj 5 jaroj. Arbohakado estis kompletigita en la lokoj kie la poloj estos lokitaj en la teleferika projekto, kies ĉefa stacidomo estas ĉe la promontoroj de la Kaçkar Montoj. Dum 3 arboj estis dehakitaj por ne damaĝi la arbaron sur la 540 mil 55 metrojn longa funikularo, en la lokoj, kie la stangoj estos starigitaj, komenciĝis fosado. La funikularo, kiu estas planita porti gastojn en decembro 2018, havos 10 vagonojn por 40 homoj.
Şükrü Fettahoğlu, unu el la partneroj de la projekto de funikularo konstruata en Uzungöl, deklaris, ke ili komencis la projekton en 2013 kaj havis la projekton aprobita en 2017, kaj ke ili celas funkciigi 2 staciojn antaŭ la fino de decembro. Fettahoğlu diris, "Ni komencis ĉi tiun komercon en 2013 kun la iniciatoj de nia iama Guberniestro, la forpasinta Recep Kızılcık. La 14-an de februaro 2017, ni kompletigis ĉiujn profesorojn kaj aprobis nian projekton. La tranĉado de la arboj en la areo kie la poloj pasos estas kompletigita. Elfosadoj estas farataj. Post starigo de la stangoj, ni planas ekfunkciigi 2 staciojn ĝis la fino de decembro. La distanco inter ĉi tiuj 2 stacioj estos 2,5 km. Kun la 3-a stacio ni starigos poste, la tuta distanco estos 3 mil 540 metroj. Alivorte, ĝi estas la nuna plej longdistanca funikularo en la Nigra Maro. "La proksimuma kosto estos ĉirkaŭ 300 milionoj da TL," li diris.
"ĜI KOMENĈAS JE 550 ALTIMS KAJ FÍNIĜAS JE 2 ALTIMS"
Emfazante, ke ili estas blokitaj en burokratiaj obstakloj dum 5 jaroj, Fettahoğlu diris, "Ni celas funkciigi ĉi tiun funikularon dum 12 monatoj. Uzungöl estas turisma feriejo, kiu funkcias dum 3 monatoj. Ni faris ĉi tiujn provojn disvastigi ĉi tion dum 12 monatoj. Ni multe suferis pro burokratio sur ĉi tiu vojo. Ni luis 3 staciojn kaj iliajn itinerojn kaj areon de 59 mil 800 kvadrataj metroj de naciaj parkoj dum 29 jaroj. Tamen, kvankam ni luis ĝin por 29 jaroj, ni povis akiri permesilon nur en 4 jaroj. Malgraŭ burokratiaj obstakloj, ni venis ĉi tien. Ni havas 12 akreojn ĉe nia ĉefa stacidomo. Estos 2 mil kvadrataj metroj da fermitaj servaj areoj. Ni celas fini la funikularon en decembro. Ni estos kompletiginta nian trian stacion en la printempo de 2019. Estos 10 vagonoj por 40 homoj. "Vizitantoj rigardos Uzungöl de ĉi tie," li diris.
"55 ARBOJ ESTIS DEHAKITAJ EN LA PROJEKTO DE TELEFIKARO"
Rimarkinte, ke la plej alta fosto en la funikularo estas 65 metroj, Fettahoğlu diris, "Por ne damaĝi la arbaron, anstataŭ malfermi koridoron, ni tranĉas arbojn nur en la lokoj, kie la fostoj estos. Kiam vizitantoj eniras la funikularon, ili devus vidi Haldizen Valley kaj Uzungöl baseno. Nia plej malgranda stango estos 45 metrojn kaj nia plej longa stango estos 65 metroj. La plej alta el la arboj ĉi tie estas 20 metroj. Ĉiuj ĉi tiuj arboj estis mezuritaj unuope de la teleferia kompanio. Granda laboro estis farita. La nombro da arboj tranĉitaj por la funikularo estas 55. "Neniu damaĝo estis farita al la arbaro," li diris.
"LA TELEFIKOPROJEKTO ESTIS SONĜO KAJ IĜIS REALATO POST LA FUNDOJN"
Deklarante ke ili provas konstrui funikularon al la Garester Altebenaĵo, situanta sur la kontraŭa monteto, dum 25 jaroj, Fettahoğlu diris, "La envio kaj petolo de Nigra Maro neniam finiĝas. Ili provas konstrui funikularon al Garester Plateau sur la kontraŭa monteto dum 25 jaroj. Ĝi havas nek fundon nek supran stacion. Bedaŭrinde iu iris al Aŭstrio kaj serĉis funikularon. Ni konstruis ĉi tie funikularon, ĝi estas preta. La areo, kiun ili volas konstrui sur la kontraŭa monteto, estas terglita areo. Tie ne estas funikularo. Necesas ĉesigi ĉi tiun envion kaj korupton kaj fari ion por la Nigra Maro. Mi estas 76-jara kaj mi investis ĉion, kion mi gajnis eksterlande por ĉi tiu regiono. "Ĉi tiu projekto de funikularo estis sonĝo, sed ĝi fariĝis realaĵo post meti la fundamentojn," li diris.
Estu la unua, kiu komentas