La gvida konstrufirmao de Turkio Yapı Merkezi İnşaat ve Sanayi A.Ş. La projekto "Train Express Regional (TER) Linking Dakar-AIBD", farita kune de YM kaj la Ordinara Partnereco establita de Eiffage, bone establita franca konstrufirmao, daŭras. La konstruprocezo de la rapidtrajna linio, kiu kunligos la regionojn Blaise – Diagne en Dakaro, la ĉefurbo de Senegalo, daŭras plenrapide. YAPIRAY Railway Construction Systems Inc., YM-grupfirmao. Volvo preferis ABG7820C asfaltpavimojn por siaj traksuperkonstruaĵverkoj.
YAPIRAY, kiu specialiĝas pri fervojaj sistemoj, entreprenis la entreprenadon de altrapida trajno-projekto, kiu kunligos la regionojn Blaise-Diagne en Dakaro, la ĉefurbo de Senegalo. La kompanio, kiu laboras en la kampo de fervojaj sistemoj ekde 1998 ene de Yapı Merkezi, laboras kun la franca kompanio Eiffage por la projekto, kies fundamentoj estis metitaj la 14an de decembro. La projekto, kiu havas longon de 55 kilometroj, celas esti finita en 41 monatoj. YAPIRAY, kiu preferis ABGP7820C asfaltpavimilon, unu el la Volvo konstruekipaĵo, por la projekto, precipe en asfalta grupekipaĵo, planas uzi la mallongan engaĝiĝperiodon efike kun ĝia 9 metroj maksimuma pavima larĝo kaj 20 m/min pavima rapideco.
MALALBA OPERATIKKOSTO ASFALTA PRODUCTO
Volvo ABGP7820C ricevas sian potencon meti proksime de 900 tunoj da materialo je horo de la Volvo D1800E COM 170A / EPA Tier 7-motoro, kiu estas altkvalita, ekologiema, efika, altteknologia kaj produktas 3 kW da potenco je 3 rpm. Kun la funkcio SMART POWER evoluigita de Volvo por asfaltaj pavimaj maŝinoj, la maŝino, kiu povas plenumi optimuman asfaltan pavimon kun minimuma konsumo de fuelo, faras diferencon kun sia malalta operacia kosto. Alia grava trajto de la ABGP7820C estas la plene aŭtomata pavima kontrolsistemo nomita "EPM II - The Electronic Paver Management System". Danke al ĉi tiu sistemo, ĉiuj komponantoj de la maŝino, kiuj povas pavimi rapidan kaj senteman asfalton, povas esti facile kontrolitaj kaj ĝustigitaj de la funkciigisto. Krom la sistemo, helpaj kontrolpaneloj kaj MOBA-kontrolunuoj situantaj sur la tablo de la maŝino ankaŭ helpas fari perfektan asfaltan pavimon.
PERFECTA PRODUCTO KUN UNIKAJ EKZISTAJ
ABGP7820C asfaltpavimilo ofertas elekton de modeloj por ĉiuj pavimaj larĝoj bezonataj, kun pavimaj opcioj de ABG 3-6 metroj, ABG 3-7.5 metroj, kaj ABG 3-9 metroj. La 13.5-tuna larĝa materiala bunkro disponigas seninterrompan materialan fluon al la tabloflanko per sendepende operaciita materialo transportanta transportilojn kun alĝustigeblaj rapidoj. Ĉi tiu funkcio ankaŭ permesas kontinuecon en produktado. Volvo ABGP7820C provizas bonegan produktadon kun ĝia 300 mm maksimuma pavima dikeco, 2925 mm longo, mem-alĝustigebla streĉiĝo, elektronike kontrolita, sentema veturado karakteriza sendependa traksistemo kaj 325 mm trakolarĝo. Kun sia vibra klingo, elektra klingo-hejtado, hidraŭlika alteco alĝustigebla aŭg-aŭgilo kaj multaj pliaj unikaj trajtoj, la nova Volvo ABGP7820C ofertas altajn kaj bonegajn produktajn eblecojn en ĉiuj asfaltaj pavimaj operacioj.
Estu la unua, kiu komentas