En la 3-a Flughaveno oni provos transporti 9 mil homojn kaj 10 verajn aviadilojn.

Preparoj finiĝas en la Nova Flughaveno de Istanbulo, kie la plej granda flughavena translokigo de la mondo okazos la 29-an de oktobro 2018. Deklarante, ke ili pensis pri ĉiu detalo por perfekta transporta operacio, la Prezidanto kaj Ĝenerala Direktoro de İGA Flughavenaj Operacioj H. Kadri Samsunlu diris: "Ni faros 3 grandajn provojn en la venonta monato ĉe la punkto de preparado por la operacio. Entute ni uzos 9 mil homojn kaj 10 realajn aviadilojn. Ni atestos translokiĝon laŭ skalo, kiu neniam antaŭe estis farita. Kun ĉi tiu scio kaj sperto, ni povas diri, ke la plej bonaj turkoj povas fari ĉi tiun laboron." diris.

Restas nur kelkaj tagoj por ekfunkciigi en la Nova Flughaveno de Istanbulo, kiu prepariĝas por iĝi la koro de la monda aviado. Trejnadoj daŭras en la ORAT (Operational Readiness and Airport Transfer) procezo, kiu estas nomita Operational Readiness kaj Airport Transfer en la aviadindustrio.

Kundividante la plej novajn informojn pri ORAT, Prezidanto kaj Ĝenerala Direktoro de İGA Flughaveno H. Kadri Samsunlu deklaris, ke la laboroj por malfermi la flughavenon la 29-an de oktobro daŭras plenrapide laŭ la plano kaj programo; "La translokado al Istanbula Nova Flughaveno estos la plej granda flughavena translokado iam ajn farita en la mondo. Ne ekzistas alia flughaveno en la mondo kiu estis translokita 45 km for. Ni plenumas nian laboron skrupule ekde 2016 koncerne la transloĝigan procezon al la Nova Flughaveno. En la stadio ni alvenis, ni kompletigis la trejnadojn, kiujn ni donis al aviadkompanioj, surteraj servoj kaj aliaj koncernatoj en la preparprocezo por la operacio, por ke ili alkutimiĝi al la flughaveno." li diris.

Turka teamo kaj eksterlandaj konsultistoj laboras jam de 2 jaroj!

Ĝenerala direktoro Kadri Samsunlu, kiu diris, ke ili ricevis konsiladon de Flughavenoj de Kopenhago kaj Incheon en la Projekto ORAT ekde novembro 2016, diris, ke ili ĉiuj laboras por flughaveno, aviadkompanio, pritraktado ktp. en la ORAT-teamo kun aviada sperto; Li klarigis, ke deĵoras 8 konsultistoj, teamo de 60 homoj kaj 100 operaciaj dungitoj.

Samsunlu daŭrigis siajn vortojn jene: "Estos transiro al flughaveno, kiu reflektas la kreskopotencialon kaj forton de Turkio kaj malfermos novan paĝon en aviada historio. Ni kompletigis ĉiujn niajn preparojn por la procezo de translokiĝo al Istanbula Nova Flughaveno. Ni faris gravan progreson precipe en la Operacia Prepara parto de la unua parto de ORAT. Ni faros 3 grandajn provojn en la venonta monato. Ni laboras pri niaj scenaroj super 102 malsamaj temoj kaj eventoj."

La nomo temo de la Istanbula Nova Flughaveno estos determinita de la decido prenita kiel rezulto de la taksadoj farotaj kun la koncernaj aŭtoritatoj pri la esplorstudoj faritaj de niaj membroj de la Estraro de Direktoroj tra la mondo.

Estos juĝoj por mil, tri mil kaj kvin mil homoj!

9 mil pasaĝeroj, 18 mil valizoj kaj 10 veraj aviadiloj!

La ORAT-procezo ĉe Istanbula Nova Flughaveno komenciĝis en 2016. En la trejna parto de la ORAT-procezo, kiu konsistas el 4 etapoj, sub la gvidado de Ĝenerala Direkcio de DHMI, administrantoj de THY, HAVAŞ, ÇELEBİ kaj TGS Ground Services kaj dungitoj kaj dungitoj de aliaj koncernaj kompanioj, kiuj servos en la flughaveno; Oni donis 27 mil 522 klasĉambrajn trejnadojn kaj 28 mil 225 surkampajn trejnadojn. En la ORAT-fluo, provaj procezoj sekvas la klasĉambron kaj kampotrejnadon. 31 scenaroj estis testitaj en la provaj operacioj ekde 46 majo. Ĉi tiuj scenaroj estas; En la restanta periodo antaŭ la malfermo, realaj provoj estos faritaj kvazaŭ tre malsamaj eventoj okazus kun la partopreno de mil, tri mil kaj kvin mil homoj.

  1. Prova Operacio (lasta semajno de septembro): Ĝi estos efektivigita kun 1000 falsaj pasaĝeroj, 2 mil bagaĝoj, proksimume 800 dungitoj apartenantaj al operaciaj koncernatoj kaj Publikaj Institucioj, 2 realaj aviadiloj (THY), 50 Teraj Servaj Ekipaĵoj.
  2. Prova Operacio (unua semajno de oktobro): Ĝi estas planita kun 3 mil falsaj pasaĝeroj, 6 mil falsaj pakaĵoj, proksimume 1000 dungitoj apartenantaj al operaciaj koncernatoj kaj Publikaj Institucioj, 3 realaj aviadiloj, 150 Teraj Servaj Ekipaĵoj.
  3. Prova Operacio (Dua Semajno de oktobro): Ĝi estas planita kun 5 mil falsaj pasaĝeroj, 10 mil falsa bagaĝo, proksimume 1000 personaro apartenanta al İGA, Operaciaj koncernatoj kaj Publikaj Institucioj, 5 realaj aviadiloj, 200 Terserva Ekipaĵo.

La provoj kovras tiel nomatajn pasaĝerojn enirantajn la flughavenojn, liverante siajn pakaĵojn kaj direktitajn al la aviadilo per enirpermesiloj, ŝanĝante la elektitan sidlokon kaj denove presante biletojn, trovante la novan flugpordegon kun direktaj signoj, liverado de la pakaĵo al la aviadilo kaj la pasaĝero ĝustatempe, kaj multaj aliaj scenaroj. Dum la provoj, la kriz-planoj efektivigotaj en kazo de malsukceso de la sistemoj ene de la flughaveno ankaŭ estas testataj.

La infrastrukturo de la informsistemo estas preta por malfermiĝi!

En la amplekso de IT, struktura fibro kaj kupra kablado, sendrata reto, fizika sekureca sistemo, fluginformsistemo, terminala administradsistemo, enregistriĝo kaj enirsistemoj, entreprena rimedplanado, flughavena operacia kontrolcentro, bagaĝkongruo, ordigo kaj loka foriro kontrolsistemoj funkcias.preparoj daŭras.

Estu la unua, kiu komentas

lasu respondon

Via retpoŝta adreso ne estos publikigita.


*