La demando de CHP-deputito Yüceer koncerne la Çorlu-trajnkatastrofon, kiu okazis la 8-an de julio kaj kaŭzis la morton de 25 civitanoj, estis respondita "du monatojn poste" fare de la ministro pri Transporto kaj Infrastrukturo, Cahit Turhan.
En la respondo, estis deklarite ke en la momento de la akcidento, precipitaĵo okazis "en tre mallonga tempo, en tre mallarĝa areo kaj en kvanto kiu ne estis vidita de kiam la linio estis ekfunkciigita ĝis hodiaŭ", kaj estis deklarite ke ekzistis neniu problemo en la portakapablo de la linio, la materialoj uzitaj en la liniosekcio, kaj la infrastrukturo kaj superkonstruaĵo de la linio.
LA MINISTRO NE BEZONAS LA REGRON DE LA VOJA Gvardio
Sekvante la deklarojn de TMMOB kaj United Transport Union ke "la maldungo de vojgardistoj estis grava faktoro en la katastrofo", ministro Cahit estis demandita fare de CHP Candan Yüceer pri "la maldungo de vojgardistoj kiuj laboras por raporti faŭltojn sur fervojaj linioj". Turhan deklaris, ke "la kontroloj provizitaj de la gardista servo ne plu bezonas en la nova prizorga sistemo". Pri la vojgardistoj en lia respondo al la propono, “La vojgardistoj ne atendas samloke, sed kontrolas la ĉiutagan distancon de proksimume 10 kilometroj sur la linio piede, per navedado. Okaze de subitaj eventoj, eventoj povas okazi post la forpaso de la vojgardistoj. Ministro Turhan deklaris, ke en la prizorgadosistemo efektivigita laŭ la Linia Prizorgado kaj Kontrola Plano, la Fervoja Prizorga Administranto, la Voja Prizorga Ĉefo kaj la Linia Prizorgado kaj riparadoficiroj faras la linion prizorgado kaj kontroloj "tute".
"EĈ MALlongdaŭraj nuligoj, neniu oferto estis nuligita en la mallonga limtempo"
Ministro Cahit Turhan, al la demando pri "nuligitaj linifunkciservaj ofertoj" de Yüceer de CHP, "Neniu lini-funkciserva oferto estis nuligita baldaŭ. Kvankam povas esti mallongperspektivaj nuligoj, necesaj prizorgado kaj riparoj estas disponigitaj kiel eble plej baldaŭ. Estis deklarite ke la oferto, kiu estis nuligita pro "manko de financo" en Çorlu, estis rilatita al la prizorgado de aliaj partoj de la fervoja linio.
En la respondo, kiu deklaris, ke la akcidenta loko estis kontrolita 6 fojojn komence de julio, "La Fervoja Prizorga Administranto faris la rutinan inspektadon sur la liniosekcio kie la okazaĵo okazis la 28an de junio 2018 por la lasta fojo. Neniuj malfavoraj eventoj estis detektitaj de la estro prizorgado de la vojo kun la piedira turneo la 14.05.2018, la lokomotiva turneo la 04.07.2018, la motorfervoja veturila turneo la 02.07.2018, 03,07.2018 kaj 05.07.2018. La estro prizorgado de la vojo kontrolis la lokon de la okazaĵo 6 fojojn de la komenco de julio ĝis la dato de la okazaĵo." esprimoj estis uzataj.
"POR LA MINISTRO, NE ESTIS NENIAJ MALFAKTOJ EN LA Akcidento, EĈ NE EKZISTIS Akcidentojn"
Priskribante la deklarojn de ministro Cahit Turhan kiel "penon por eviti respondecon en la katastrofo", Yüceer de CHP diris: "Antaŭ du monatoj, unu el la plej grandaj trajnkatastrofoj en la historio de Turkio okazis. 25 el niaj civitanoj, 25 homoj, 25 vivoj estis perditaj. La skandaloj kiuj kaŭzis la akcidenton estis provitaj esti forgesitaj donante koktelojn ĉe la Palaco la plej venontan tagon de la okazaĵo. En la dumonata periodo, nek la fakraporto pri la akcidento estis finita, nenio eliris el la prosekuta esploro, nek iu ŝtata oficisto faris deklaron por klerigi la publikon. Nun, la ministro Cahit Turhan, en sia respondo al mia decidpropono ĉirkaŭ 15 monatojn poste, malgraŭ ke li diris 2 tagojn en la Konstitucio, klarigas kiom perfekta estas la fervoja sistemo, ke ne estas mankoj en la linioj, kaj ke la inspektadoj estas faritaj ĝustatempe kaj tute. Laŭ la ministro, tute ne estas kulpo, eĉ ne akcidento.”
"SE LA MINISTRO VOLAS, MI POVAS SENDI LA METEOROLOGIAN INFORMON AL LI"
"Ligante la trajnkatastrofon al 'troa precipitaĵo', la ministro provas ĵeti respondecon al sorto, naturo kaj naturo, kiel la registaro de AKP ĉiam faras. Estas deklarite ke en la tago de la akcidento, precipitaĵo estis senprecedenca dum 145 jaroj. En la deklaro farita de TMMOB Meteorology Engineers, estas klare deklarite ke, same kiel en la TCDD-raporto, precipitaĵo estas la precipitaĵo kiu okazas ĉiujn 7 jarojn kaj ke "tiusence, ne ekzistas surprizaj kaj neatenditaj precipitaĵoj laŭ precipitaĵo" . Se la ministro deziras, mi povas plusendi al li la meteologiajn informojn. Denove, en la respondo de la Ministro, li deklaras, ke la Direktoro de Fervoja Prizorgado faris inspektadojn sur la linio kie okazis la akcidento. Estas akuzoj ke la ĉefmanaĝero, kiu prizorgas la vojsekcion, kiu estas la plej rajtigita sekcio en la fervojadministrado, estis nomumita kiel anstataŭanto, kaj ke la ĉefmanaĝero eĉ ne renkontis la necesajn kondiĉojn laŭ la TCDD-leĝaro, kaj plej grave, li ne estis "inĝeniero". Se tia katastrofo okazas malgraŭ la inspektado, ĝi estas eĉ pli terura.”
"DIRANTE LIBERECO..."
“Fine, la Ministro deklaras ke 'frostigo', ne 'privatigo', estis farita en TCDD. Li provas kaŝi, ke trajna transportado estis surmerkatigita kaj privatigita per vortludoj. Kun la "Leĝo pri la Liberigo de Fervoja Transportado en Turkio" menciita fare de la Ministro, TCDD Taşımacılık A.Ş. estis establita kaj funkciigita kiel "fervoja infrastrukturfunkciigisto"; La privata sektoro ankaŭ pavimis la vojon por ŝarĝo kaj pasaĝertransporto. En la sama tempo, kun tiu leĝo, la investoj de TCDD estis reduktitaj por pli da profito, lokomotivprizorgado kaj vojprizorgadlaborrenkontiĝoj fariĝis malfunkciaj kaj reduktitaj. La procezoj de bontenado, renovigo kaj inspektado de fervojoj estis transdonitaj al privataj kompanioj kiel rezulto de merkatigo kaj privatigo-politikoj, kaj la valoroj kreitaj de la impostoj pagitaj de la socio estis transdonitaj al la privata sektoro. Bedaŭrinde, la gajnintoj estis "kelkaj" privataj kompanioj kiuj estas profitemaj, ne homoj orientitaj."
"LA HOMOJ NE ESTAS LA LUDO DE TIUJ, KIU PERDAS SIAJN VIVON"
“Vi ne povas eviti la respondecon de la trajnakcidento de Çorlu provante igi homojn forgesi la katastrofon, kulpigante la naturon, aŭ ludante vortludojn. La ŝarĝo de tiuj, kiuj perdis siajn vivojn en ĉi tiu katastrofo, dependas de tiuj, kiuj provas igi homojn forgesi ĉi tiun okazaĵon, eviti respondecon kaj donaci transportadon al privataj kompanioj por la profito de siaj subtenantoj, ne de la publiko. Ni, kiel CHP, neniam permesos, ke ĉi tiu katastrofo estu forgesita de la AKP. Ni estas en funebro kaj ni ne lasos nian doloron esti forgesita. Nia lukto daŭros ĝis la respondeculoj de ĉi tiu akcidento estos respondecigitaj."
fonto: Nova Epoko
Estu la unua, kiu komentas