La kompanio, kiu provizos transporton al la Nova Flughaveno de Istanbulo, kies unua etapo estos malfermita la 29-an de oktobro, dum 10 jaroj, estis determinita de la oferto fermita al la gazetaro de la Ĝenerala Direktoro de IETT en sia konstruaĵo en Beyoğlu.
Ĝenerala Direktoro de Operacioj de IETT, en la amplekso de la 3-a Flughavena publiktransporta integriĝo tra Istanbulo, aljuĝis la linio-luoferton (AVI) al la plej alta proponanto (AVI) por provizi publikan transporton per 18 busoj sur 150 linioj por periodo de 10. jaroj, por krei "Luksajn Transportajn Liniojn kun Bagajoj" kaj kovri la transportadon per taŭgaj veturiloj.(inkluzive de 475 milionoj 488 mil TL) La konsorcio de Galatasaray 2-a prezidanto de la kompanio Altur de Abdurrahim Albayrak, TAV Airports Holding-firmao Havaş kaj Efe Erboz's Free Turizm AŞ venkis.
Dum Altur Turizm, Havaş kaj Free Turizm ofertis kiel konsorcio por la oferto en kiu 3 firmaoj partoprenis, Platform Turizm kaj Sarılar Turizm ankaŭ ofertis aparte. La Oferto-Komisiono opiniis la oferton de Sarılar Turizm nevalida.
Celal Kalkan, Estrarano kaj Ĝenerala Direktoro de Turex Turizm, unu el la kompanioj invititaj al la oferto, diris, ke ili ne ofertis ĉar ili trovis la kostojn tro altaj. Istanbul Public Transportation, kiu partoprenis la oferton kiel invitita gasto, ne prezentis oferton.
Oni ankaŭ malkaŝis, kiel Altur, TAV Airports Holding-firmao Havaş kaj Free Turizm AŞ-konsorcio apartenanta al Efe Erboz faros la pagon, gajninte la oferton por linio-luo por publika transporto kun prezo de 475 milionoj 488 mil TL inkluzive de AVI. Sekve, la monsumo de 20 procentoj de la plena elektronika bileto ekvivalento de la kontraktoprezo estos pagita dividante ĝin egale en 5 monatojn, ekde la monato post la dato de subskribo de la kontrakto. La ceteraj 80 procentoj estos pagitaj egale dum 120 monatoj.
Laŭ la specifoj, pagos inter 3 kaj 75 TL, depende de la distanco de la buslinioj, kiuj provizos luksan transportadon kun pakaĵoj al la 12-a Flughaveno kaj estas atendita transporti 30 mil pasaĝerojn tage. La funkciigisto ne povos pagi kotizojn al infanoj sub la aĝo de 6 jaroj. La loko kie la plej multaj veturiloj estos metitaj estos la 50-kilometra linio Yenikapı-Sirkeci. 11 veturiloj servos sur la linio, kie veturilo moviĝos ĉiujn 23 minutojn. La kotizo por ĉi tiu linio estos 18 TL. La plej multekosta kaj plej malproksima linio estos de Pendik-distrikto. Estos vojaĝo kun 5 veturiloj sur ĉi tiu linio. La kotizo por la 93-kilometra Pendik-linio estos 30 TL.
Detaloj kaj prezoj de buslinioj estas jenaj:
Linionomo-Distanco (unudirekte)-Ofteco-Vojaĝa kotizo-Nombro de veturiloj
1.Beylikdüzü Tüyap-52 km-15 minutoj-21 TL-15-veturiloj
2.Busstacio-38 km-15 minutoj-16 TL-12-veturiloj
3.Bakırköy-44 km-10 minutoj-18 TL-19-veturiloj
4.Yenikapı-Sirkeci-50 km-11 minutoj-18 TL-23-veturiloj
5.Besiktas-43 km-20 minutoj-18 TL-13-veturiloj
6.Poŝa Busstacidomo Alibeyköy-31 km-30 minutoj-16 TL-5-veturiloj
7.Kadıköy-64 km-20 minutoj-25 TL-11-veturiloj
8.Pendik-93 km-45 minutoj-30 TL-5-veturiloj
9.Hacıosman-40 km-30 minutoj-16 TL-4-veturiloj
10. Tepeüstü-91 km-30 minutoj-25 TL-7-veturiloj
11.Arnavutköy-22 km-40 minutoj-12 TL-3-veturiloj
12.Kemerburgaz-21 km-40 minutoj-12 TL-3-veturiloj
13.Sarıyer-40 km-30 minutoj-16 TL-5-veturiloj
14.Basaksehir-27 km-30 minutoj-14 TL-4-veturiloj
15.Bahçeşehir-40 km-40 minutoj-16 TL-4-veturiloj
16.Mahmutbey Metroo-36 km-45 minutoj-15 TL-3-veturiloj
17.Halkalı-40 km-50 minutoj-16 TL-4-veturiloj
18.Mecidiyeköy-37 km-15 minutoj-16 TL-10-veturiloj
Estu la unua, kiu komentas