Altirinte atenton al la graveco de turismaj enspezoj por İzmir kun alta turisma potencialo, Yaşar University Fakultato-Membro Arkeologo Prof. Dr. Recep Meriç rememorigis la projekton de funikularo planita esti konstruita de Agora ĝis Kadifekale.
La lastatempaj pliiĝoj de kurzoj denove malkaŝis la gravecon de turismaj enigaĵoj. Altirinte atenton al la graveco de turismaj enspezoj por İzmir kun alta turisma potencialo, Yaşar University Fakultato-Membro Arkeologo Prof. Dr. Recep Meriç rememorigis la projekton de funikularo planita esti konstruita de Agora ĝis Kadifekale. Taksante kion la projekto povas alporti al la urbo, Prof. Dr. Meriç diris, "Estas tre grave taksi kaj diversigi turismon, precipe en periodo de ekonomiaj problemoj. Agora-Kadifekale Cable Car Project povas esti projekto, ke krozoturismo estos tre populara."
DEVAS KOLABORE AGRI
Rilate al la graveco de Kadifekale rilate al turismo, Arkeologo Prof. Dr. Recep Meriç diris, "La bona taksado de la malplenaj spacoj akiritaj per la urba transformo iniciatita de la Izmir Metropola Municipo en Kadifekale estas tre grava rilate al turismo. Lige kun tio, la malfermo de la ĉirkaŭaĵo de Kadifekale, kiu estis nomita Pagos en antikvaj tempoj, la elteriĝo de la stadiono kaj la antikva teatro kun kapacito de 20 mil homoj, la konservado kaj restarigo de multaj otomanepokaj loĝejoj, religiaj. konstruaĵoj kaj akvostrukturoj kiel banejoj, fontanoj kaj publikaj fontanoj.estas inter la aliaj gravaj projektoj kiuj devas esti faritaj. Tamen, foje ne eblas atingi ĉi tiujn valorojn sur la deklivoj de Kadifekale pro la mallarĝaj vojoj en ĉi tiuj kvartaloj.
ALIĜI DEVAS AKTI
Klarigante kun kiuj sciencaj institucioj necesas agadi partnere antaŭ ol efektivigi la projekton, Prof. Dr. Recep Meriç diris, "Ĉi tiu problemo povas esti solvita kun la aprobo de la Estraroj pri Konservado de Kulturaj Heredaĵoj de la Ministerio de Kulturo kaj Turismo, sur itinero determinota de la fakuloj pri la linio Basmane, Agora, Kemeraltı. Je ĉi tiu punkto, la projekto Kadifekale Cable Car, kiu ankaŭ estas inter la projektoj de la Izmir Metropola Municipo, estas de granda graveco. Se la konstruo de la funikularo estas farita en tre partoprena maniero fare de la Ministerio de Kulturo kaj Turismo, lokaj registaroj, universitatoj kaj neregistaraj organizoj, multe pli bona kaj ĝusta projekto povas aperi. Tia projekto ligos tre grandan turisman centron kiel Kemeraltı al Kadifekale kaj povos preni homojn de la haveno al Kadifekale sen uzi veturilon.” donis la informon.
ALTERNATIVAJ SOLVOJ
Menciante, kiaj alternativaj solvoj povus esti en la okazo, ke la projekto de telefervojo ne estas teknike ebla, Prof. Dr. Meriç diris, "Se ne estas teknike eble efektivigi la projekton aŭ se la rajtigitaj komitatoj ne permesas tion, rulŝtuparoj adaptitaj kun la terassistemo povas esti faritaj. Krome, en la amplekso de ĉi tiu projekto, taŭgus havi motorveturilvojon planenda de Yeşildere ĝis Kadifekale. Estos tre utile krei ŝtuparsistemon, kiun homoj povas uzi piede sur la malsupreniro de Kadifekale, kaj la establado de necesaj infrastrukturunuoj kiel spektado de terasoj, kafejoj kaj restoracioj, same kiel rulŝtuparoj en tre krutaj lokoj. La inkludo de arkeologiaj muzeoj en ĉi tiu integra projekto alportos novan vizaĝon al la kulturo kaj turismo de Izmir kaj pliigos turismajn enspezojn.
LIGITA KUN KONAK-TUNELOJ
Smyrna Ancient City Excavation Head Assoc. Dr. Akın Ersoy ankaŭ diris, ke li subtenas la projekton. Ersoy diris, "Se la vojo konstruota de Yeşildere ĝis Kadifekale estas planita lige kun la Konak-tuneloj, ĝi povas malhelpi turismajn busojn blokiĝi en la peza urba trafiko."
Estu la unua, kiu komentas