Oni anoncis, ke hieraŭ ekfunkciis la Hongkong-a sekcio de la trajna konekto Kantono-Xinjiang-Hongkongo, kiu reduktis la vojaĝdaŭron inter la ĉina ĉefurbo Pekino kaj Hongkong al naŭ horoj.
Grandrapidaj trajnoservoj ligantaj Honkongon al Ĉinio komenciĝis. La linio Guangzhou-Xinjiang-Hongkongo, kiu estis malfermita post monatoj da "asimilaj" diskutoj en la lando, reduktas la vojaĝdaŭron inter la ĉina ĉefurbo Pekino kaj Honkongo al naŭ horoj.
Rekta transportado estas disponigita inter Honkongo kaj 200 cellokoj sur la kontinento kun trajnaj servoj atingantaj rapidecojn de ĝis 44 kilometroj je horo.
La nova fervojo establas rektan konekton kun la ĉina rapidtrajna reto je 25 mil kilometroj.
Je ĉi tiu punkto, oni rimarkas, ke la linio havos gravajn ekonomiajn avantaĝojn por ambaŭ partioj, inkluzive de turismo.
"La asimilado de Honkongo pliiĝos"
Honkongaj oficialuloj diras, ke la projekto estas kritika por la ekonomia disvolviĝo de la regiono, kie pliiĝos la cirkulado de homoj kaj servoj.
Tamen, estas ankaŭ zorgoj, ke la projekto, kiu kostas 11 miliardojn da dolaroj, pliigos la asimiladon de la iama brita kolonio Honkongo kaj ĝian dependecon de Ĉinio.
Oficistoj pri enmigrado el Ĉinio deĵoras ĉe la ĉefstacio, kiu estis malfermita. Oni konstatas, ke per tiu ĉi projekto la pekina administracio klopodas plifortigi la integriĝon de la Perla Rivero Delto, kiu estas konsiderata unu el la gravaj produktcentroj de la ĉina ĉeftero, kaj Hongkongo.
La regiono estas tre grava por Ĉinio, ĉar ĝi gastigas 1.5 milionojn da homoj kun nacia enspezo de 68 duilionoj da dolaroj.
Fonto: eo.euronews.com
Estu la unua, kiu komentas