Hodiaŭ en Historio
Septembro 2, 1857 La ĉefkontraktoj de la Constanta-Chernovada (Boğazköy) linio, la unua fervoja linio en Rumelia, estis subskribitaj kaj la konstruado de la linio estis finpretigita.
Septembro 2, 1908 Thessaloniki-Manastır Railway-laboristoj strikis por altigi siajn salajrojn kaj plibonigi laborkondiĉojn. Kelkaj el iliaj postuloj estis konceditaj kaj la laboristoj revenis al laboro la 4-an de septembro 1908.
Septembro 2, 1925 La konstruado de la Kütahya-Balıkesir linio komenciĝis de Kütahya. Ĝi estis konstruita fare de turkaj entreprenistoj ĝis la Kütahya-Demirciören-halto (13 km).
Septembro 2, 1925 La konstruado de la Kütahya-Balıkesir linio komenciĝis de Kütahya. Ĝi estis konstruita fare de turkaj entreprenistoj ĝis la Kütahya-Demirciören-halto (13 km).
Septembro 2, 1929 Kütahya-Emirler linio estis malfermita.
Septembro 2, 1933 Ulukışla-Kayseri-linio (172 km) estis metita en operacion. La linio kostis 16.200.000 lirojn entute. La distanco inter Ankaro kaj Adana malpliiĝis al 1066 km ĉe 669 km.
2-an de septembro 1940 La unua trajno eniris la stacidomon Bismil.
Septembro 2, 1945 Uzunköprü-Karaağaç fervoja linio estis transdonita al Grekio.
Septembro 2, 2010 Darüşşafaka-stacio estis metita en servon.
Estu la unua, kiu komentas