Gaziantep Metropola Municipo, kiu minimumigas la interrompojn en transportado farante alternativajn projektojn por urba trafiko, servas 12 milionojn da pasaĝeroj monate kun siaj lastatempe konstruitaj pontkruciĝoj, vojoj, bus-busaj linioj kaj tramoj. La Metropola Municipo ne prokrastas novajn transportprojektojn laŭ la evoluanta kaj kreskanta loĝdenso.
Provizante pli malmultekostan kaj pli komfortan servon kun la 'GaziantepKart' en busa kaj tramadministrado, la Metropola Municipo portas monatan loĝantaron de 2 milionoj de unu fino de la grandurbo al la alia, laŭ la distribuo de la urba loĝantaro de 12 milionoj.
15% de transportado estas per tramo, 15% per urba buso (oranĝa buso), 20% per privata publika buso (blua buso), kaj 50% per mikrobusoj (flavaj busoj).
Celante pliigi diversecon en transportado per altrapida trajno kaj metroo en mallonga tempo, la Metropola Municipo ankaŭ faras busservojn al la novaj kvartalaj (vilaĝaj) setlejoj.
INTEGRA TRANSPORTA SISTEMO FACILIGAS LA LABORO DE CIvitananoj
Senĉese sekvante la rapidajn teknologiajn evoluojn en la rapide evoluanta kaj kreskanta mondo, la Metropola Municipo faris multajn novigojn agante kadre de inteligenta urbo kaj inteligenta transportado.
La Metropola Municipo de Gaziantep, kiu faciligis la transportadon de civitanoj precipe post la transiro al la elektronika kartsistemo, efektivigis la transiron de la enirsistemo kun ĉiuj senkontaktaj kreditkartoj uzataj en nia lando kaj en la mondo. En ĉi tiu direkto, eĉ eblas suriri busojn kaj tramojn per inteligentaj poŝtelefonoj.
La Metropolitan Municipality-oficialuloj listigis la instalaĵojn disponigitajn al la civitanoj post kiam la kartsistemo estis lanĉita jene:
"Niaj civitanoj povas ŝarĝi monon sur sia "GaziantepKart" por publika transporto de interreto aŭ poŝtelefonoj sen iri ien de siaj hejmoj. Per la aplikaĵo "Kie estas mia buso kaj kiel mi iras", niaj civitanoj povas plani kien ili volas iri. Inteligentaj haltoj estas aktivigitaj en la nova sistemo. Novaj kartaj replenigaŭtomatoj duobliĝis. Niaj civitanoj povas lerni la kvanton da mono restanta sur la karto interrete, se ili deziras. Niaj civitanoj povas lerni kiam iliaj infanoj uzantaj publikan transporton eniras la buson kaj kiom da mono ili havas. En kazo de kontraŭleĝa negativeco en la busoj, la ŝoforo povas sciigi la centron premante la panikan roboton. Privataj publikbusaj komercistoj ankaŭ povas aliri la informojn pri eniro de siaj propraj busoj pli detale."
Estu la unua, kiu komentas