Laborante 7 horojn tage, 24 tagojn semajne. La laboroj pri la 3-a Etapa Fervoja Sistemo-Projekto inter Varsak-Zerdalilik faritaj de la Antalya Metropola Municipo daŭras plenrapide tage kaj nokte. Teamo de 100 homoj laboras ĉe malsamaj punktoj dum la nokto.

La Metropola Municipo daŭre teksas Antalya kun la fervoja sistemo linio, kio estas la plej moderna publiktransporta veturilo. Febra laboro daŭras en la 25-kilometra 3-a Stage Rail System Project inter Varsak kaj Zerdalilik. La teamoj laboras 7 horojn tage, 24 tagojn semajne, por kompletigi la fazon Devrek-Bus Station de la projekto antaŭ la fino de decembro, laŭ instrukcio de prezidanto Türel. En la projekto, kiu daŭras je mondrekorda rapideco, noktaj deĵoroj estis kreitaj per pliigo de la nombro da teamoj kaj ekipaĵoj por malhelpi civitanojn viktimiĝi.

Nokta skipo de cent

Ĉiunokte, teamo de cent homoj laboras senhalte ĝis la mateno. En la projekto, kiu estas la plej granda publika investo de Antalya, valoranta proksimume 700 milionojn da liroj, la instalado de la 5-kilometra linio estis kompletigita en la laboroj de metado de la reloj komencante de la varsak-stokejo. Aliflanke, fervojometado komenciĝis de Sakarya Park direkte al la Busstacia Krucvojo. Estas deklarite, ke la fervojaj veldaj procezoj komenciĝos en mallonga tempo.

39 Stacioj Estos Inkluditaj

Estos entute 3 stacioj, 38 ĉe-nivelaj kaj 1 subtera, en la 39-a Etapa Fervoja Sistemo-Projekto, kiu komenciĝos de Kepez Varsak kaj kuniĝos kun la nostalgia tramlinio en Meltem Training and Research Hospital. La linio, kiu komencos de la malnova urbodomo, daŭrigos al Süleyman Demirel Boulevard, Sakarya Boulevard, Otogar Junction, Dumlupınar Boulevard, Fakultato de Medicino, Meltem, Trejna kaj Esplora Hospitalo kaj Muzeo, kaj kunfandiĝos kun la malnova nostalgia tramo ĉi tie. . En la medio de la projekto, la nostalgia tramlinio inter Muzeo kaj Zerdalilik estos renovigita de la komenco kaj estos aranĝita kiel rondveturo.