Delegacio gvidata de Ĝenerala Direktoro de Transportado de TCDD Veysi Kurt renkontiĝis kun la ĉina fervoja delegacio de la Aŭtonoma Regiono Ningxia hui en la kunvenejo de la ĉefstabejo la 30-an de oktobro 2018.
Kiel membro de la Trans-Kaspia Internacia Transportvoja Unio (TITR), TCDD Transport-delegacio, kiu daŭrigas siajn proksimajn kunlaborajn klopodojn kun la landoj de la regiono por plue vastigi la influkampon de la fervoja linio Baku-Tbiliso-Kars, portis elfareblaj studoj de vartrajnoj, kiuj funkcios sur la transportvojoj kun la ĉina delegacio, doganaj formalaĵoj, diskutis pri internacia kunlaboro kaj financaj aferoj.
Veysi Kurt, Ĝenerala Direktoro de TCDD Transportation; Kiel konstantaj membroj de BTK kaj Trans-Caspian International Transport Association, ili zorgas pri kaj subtenas ĉi tiujn liniojn; Deklarante, ke ili administras la fervojajn rilatojn inter Ĉinio kaj Turkio, "Ni faros bonajn aferojn kune en la kampoj de loĝistiko kaj transportado en la venonta periodo." diris.
Konsultisto pri Transportado de Aŭtonoma Regiono Zhang Chao, aliflanke, deklaris, ke liaj aventuroj en Turkio komenciĝis per la "Projekto de Unu Zono Unu Vojo" kaj diris, ke li tre feliĉas esti en Ankaro, la ĉefurbo de Turkio. Deklarante, ke la rilatoj inter Turkio kaj Ĉinio plifortiĝos kun la linio BTK, Chao rimarkis, ke rilatoj kun Turkio, kiu estas ŝlosila punkto en fervoja transportado, daŭros ĉiam pli en areoj kiel transportado kaj loĝistiko.
Kiel estas konata, la "Iniciato Unu Zono, Unu Vojo" iniciatita de la Ĉina Popola Respubliko en 2013 por la reanimado de la Historia Silka Vojo; Ĝi etendiĝas tra la kontinentoj de Azio, Eŭropo kaj Afriko kaj ligas orientaziajn landojn ĉe unu fino al eŭropaj landoj. La fervoja linio Baku-Tbiliso-Kars konsistigas la plej gravan parton de la linio, kiu celas ligi Pekinon kaj Londonon per Turkio. Kun la integriĝo de la BTK-fervojo en la Projekton de Alta Rapida Trajno Marmaray kaj Edirne-Kars, ĉinaj varoj estos liveritaj al Eŭropo en pli mallonga tempo. Dum la vartransporta tempo inter Turkio kaj Ĉinio malpliiĝos de unu monato al 10 tagoj, ĝi povos esti transportita al la plej ekstrema punkto de Eŭropo en 18 tagoj.
Estu la unua, kiu komentas