Farante deklaron pri la Dua Organizita Industria Zono kaj Alta Rapida Trajno-Projekto, Guberniestro Davut Gül diris, ke la laboro en ambaŭ projektoj daŭras plenrapide.
Sivas Guberniestro Davut Gül faris deklarojn pri la laboroj faritaj en la kampo de industrio en nia urbo. Deklarante, ke okazis gravaj sukcesoj en industriigo en Sivas en la lastaj jaroj, guberniestro Davut Gül deklaris, ke signifa distanco estos farita en industriigo post la kompletigo de la verkoj en Demirağ Organizita Industria Zono.
Deklarante, ke infrastruktura oferto por la Dua Organizita Industria Zono estis lanĉita kaj la laboro daŭras, guberniestro Gül diris, "Espereble, ni okazigos mirindan ceremonion en la venonta periodo. De tempo al tempo ankaŭ investantoj venas al nia urbo. "Ni estas en pozicio por asigni spacon al niaj investantoj, kiuj volas ĝin," li diris.
Gül diris, "Estas nenio, kion investantoj postulas de ni, kion ni ne povas fari. Estas demando de tempo por novaj investantoj alveni kaj ekzistantaj investantoj vastigi siajn entreprenojn. Nia dua industria zono estas tuj apud la Loĝistika Centro. Estas trajnvojoj interne. Ĝi estas loko serĉenda meztempe. Estas entreprenistoj, kiuj interesiĝas ankaŭ pri ĉi tiu aspekto. "Mi certas, ke la asignoj ĉi tie baldaŭ komenciĝos," li diris.
PROJEKTO DE ALTRARAPIDA TRAJNO NE PROGRASTOS
Parolante pri la Projekto pri Alta Rapida Trajno, kiu estas planita esti finita venontjare, Guberniestro Gül deklaris, ke la lastatempa fluktuado de fremda valuto ne influos ĉi tiujn investojn.
Guberniestro Gül diris, "La projekto de rapidtrajno malmulte rilatas al valutŝanĝoj. Ĉi tio estas vojo de pli ol 400 km. Nuntempe, reloj komencis esti metitaj en Yozgat Yerköy. Nia prezidanto Recep Tayyip Erdoğan havas instrukciojn. La projekto estos kompletigita en 2019. La 100-taga agadplano ankaŭ inkludas la kompletan metadon de reloj de proksimume 150 km. Ekzistas preskaŭ 10 entreprenistoj sur tiu itinero. Ĉiuj ĉi faras malsamajn laborojn. "En aliaj vortoj, la interrompo aŭ forlaso de laboro de entreprenisto ne influas la alian entrepreniston," li diris.
Rimarkante, ke la ŝtato elspezis preskaŭ 10 miliardojn da liroj por ĉi tiu projekto, Gül diris, "La sama kvanto estos elspezita. Estas neeble lasi ĝin kiel ĝi estas. Ĉi-rilate, ĉi tiu projekto estos kompletigita ĝustatempe. "Dank' al Dio, ekzistas altrapida trajno, por ke ni povu paroli pri kiam ĝi alvenos," li diris.
Parolante pri la ĉesigo de laboro ĉe iuj konstruejoj, Gül diris, "Kiam butiko sur İstasyon-strato en nia urbo fermiĝas, tio ne signifas, ke İstasyon-strato estas fermita. Tiu luanto foriras, nova luanto eniras. Ĉiu entreprenisto povas havi problemon. Aŭ la administrantoj eble havas problemon kun tiu entreprenisto. "Iu alia venos kaj kompletigos la restantan laboron," li diris.
Fonto: www.buyuksivas.com
Kiel mi komprenis, ke li estas libera guberniestro? Homo, estas 2018. Ordinaraj landoj en la mondo nun konstruas rapidtrajnojn, sed ili povas diri "ni parolas pri rapidtrajnoj". Tio signifas, ke vi parolas pri rapidtrajnoj. Eĉ se estas malfrue. , estas en ordo.Ĉu estis altrapidaj trajnoj en la pasinteco?Estas frazo, kiu odoras kiel malantaŭa, araneaĵa cerbo, laŭ mi.
Kiel mi komprenis, ke li estas libera guberniestro? Homo, estas 2018. Ordinaraj landoj en la mondo nun konstruas rapidtrajnojn, sed ili povas diri "ni parolas pri rapidtrajnoj". Tio signifas, ke vi parolas pri rapidtrajnoj. Eĉ se estas malfrue. , estas en ordo.Ĉu estis altrapidaj trajnoj en la pasinteco?Estas frazo, kiu odoras kiel malantaŭa, araneaĵa cerbo, laŭ mi.
Estas tre grave, ke ĉi tiu projekto estas nutrata per komplementaj linioj kiel Siirt-Sivas, Samsun-Sivas, Kars-Sivas. Krome, alia afero, pri kiu Sivas-oficialuloj devas labori plej, estas la akiro de hejma aŭtomobila investo en Sivas. Se tio estos atingita, orienta Anatolio disvolviĝos kune kun Sivas, kaj la produktoj produktitaj estos transportitaj per fervojo pro la fervoja konekto al la tuta lando. Vi vidos, ke vi sukcesos. Sivas estos inter la plej bonaj 10 metropolitenaj urboj.
Estas tre grave, ke ĉi tiu projekto estas nutrata per komplementaj linioj kiel Siirt-Sivas, Samsun-Sivas, Kars-Sivas. Krome, alia afero, pri kiu Sivas-oficialuloj devas labori plej, estas la akiro de hejma aŭtomobila investo en Sivas. Se tio estos atingita, orienta Anatolio disvolviĝos kune kun Sivas, kaj la produktoj produktitaj estos transportitaj per fervojo pro la fervoja konekto al la tuta lando. Vi vidos, ke vi sukcesos. Sivas estos inter la plej bonaj 10 metropolitenaj urboj.