Vintraj Preparoj Plenumaj sur Fervojoj

vintraj preparoj ĉe fervojoj estas kompletaj
vintraj preparoj ĉe fervojoj estas kompletaj

67 mil 898 kilometroj da vojreto en Turkio estas monitoritaj 7 horojn tage, 24 tagojn semajne, per fotiloj kaj informsistemoj ĉe la Neĝbatalado-Centro malfermita fare de la Ĝenerala Direktoro de Aŭtovojoj.

Ministro de Transporto kaj Infrastrukturo Cahit Turhan donis informojn pri la klopodoj kontraŭbatali neĝon.

Deklarante ke Neĝbatalado-Centro estis establita ene de KGM por malhelpi civitanojn esti blokitaj sur la vojo, Turhan diris ke la fermita vojsituacio kaj neĝbataladklopodoj estas sekvataj ĉi tie per "retaj" mapoj kaj bildoj estas prenitaj de veturiloj kun fotiloj.

Turhan deklaris, ke trafika monitorado estas farata 67 horojn tage, 898 tagojn semajne, sur 7 mil 24 kilometroj da vojoj tra la lando. Deklarante, ke ĉirkaŭ 12 mil 307 dungitoj laboros ĉi-jare en la kadro de batalo kontraŭ neĝo, Turhan deklaris, ke el 8 mil 778 labormaŝinoj, pli ol 3 mil havas veturilajn spursistemojn kaj 250 havas fotilojn.

"Saluton 159-linio provizas 7/24 senpagan servon"

Klarigante, ke la tuta vojreto de Turkio estas kontrolata de la centro kaj ke regionaj estraroj povas kontroli la laboron ene de siaj limoj kaj la staton de la vojoj, Turhan diris, "Danke al la veturila spursistemo, se la konstrua ekipaĵo renkontas iun misfunkcion dum neĝaj bataloperacioj, ni tuj intervenas kaj sendas plifortigajn teamojn." diris.

Turhan emfazis, ke malsukceso de ŝoforoj agi konforme al laŭsezonaj kondiĉoj la pasintan vintron kaŭzis vojfermojn kaj plendojn, kaj avertis ŝoforojn ne ripeti la samajn problemojn ĉi-jare.

Ministro Turhan deklaris, ke la linio Alo 159 funkcias 7 horojn tage, 24 tagojn semajne.

Deklarante, ke la necesaj preparoj estis faritaj en la amplekso de neĝbatalado, Turhan deklaris, ke proksimume 400 mil tunoj da salo, pli ol 380 mil kubaj metroj da agregaĵo (sablo kaj gruza miksaĵo) kaj 2 mil 886 tunoj da kemiaj solviloj estis stokitaj. por malhelpi veturilojn gliti sur la vojo.

Turhan atentigis, ke la Bolu Monta Tunelo kaj la 15-a de julio Martiroj kaj Fatih Sultan Mehmet pontoj, kie trafikfluo estas intensa, estas monitoritaj vive de la centro per fiksaj fotiloj.

"Flughavenoj ankaŭ estas pretaj por vintro"

Deklarante, ke neĝbataladservoj en la flughavenoj estas efektivigitaj per 289 specialcelaj veturiloj, Turhan diris, ke proksimume 600 trejnitaj kaj spertaj dungitoj laboros tie.

Turhan emfazis, ke la preparoj daŭras plenrapide kaj deklaris, ke estas 300 XNUMX tunoj da "senglaciiga" likva materialo en la flughavenoj por esti uzataj en neĝbataladservoj.

Deklarante ke la batalo kontraŭ neĝo en Atatürk Flughaveno estis aranĝita kun 31 specialcelaj veturiloj kaj ĉirkaŭ 100 DHMİ-personaro, Turhan deklaris ke 335 tunoj da "senglaciiga" likva materialo estis konservitaj pretaj.

Istanbula Flughaveno preparoj por kontraŭbatali neĝon

Ministro Turhan deklaris ke neĝbatalado daŭras en Istanbula Flughaveno, kies unua fazo estis malfermita fare de prezidanto Recep Tayyip Erdoğan la 29-an de oktobro, kaj aldonis: 10 tiradspeco kombinita neĝbatalado, 5 kompakta tipo kombinita neĝbatalado, 2 neĝŝprucigado (rotacianta). ), 10 neĝoplugado. Li rimarkis, ke ĉi tie servos la reglaciiga likva disvastigado.

Krome, Turhan deklaris, ke ekzistas 18 aviadiloj kaj subpontaj FOD kaj neĝforiga veturiloj kaj 3 startlenaj bremsaj mezuraj aparatoj, kaj ke 350 tunoj da deglaciiga likvaj materialoj estis ordonitaj fare de la flughavenfunkciigisto İGA.

"YHT-aroj, dizellokomotivoj kaj trajnoserio estos disponeblaj"

Turhan ankaŭ deklaris, ke ĉiuj dungitoj estos vigla je 24-hora bazo por teni la fervojajn liniojn malfermitaj ĉiam vintre.

Klarigante, ke neĝplugantaj veturiloj kaj skipoj estos pretaj en Konya por la altrapida fervoja linio en la orientaj regionoj, kie regas severaj vintraj kondiĉoj, Turhan diris, ke la veturrapideco de grandrapidaj trajnoj estos reduktita kiam necese.

Turhan rimarkis, ke rezervaj YHT-aroj, dizellokomotivoj kaj trajnaj serioj ankaŭ estos disponeblaj en kazo de problemoj kiuj povas okazi en altrapida trajno-operacio.

Fonto: DHMI

Estu la unua, kiu komentas

lasu respondon

Via retpoŝta adreso ne estos publikigita.


*