La Metropola Municipo de Gaziantep renovigis la vojon Bilek-Kamışlı, kie la distriktoj Şehitkamil kaj Nizip intersekcas. La nova versio de la 30 kilometrojn longa vojo uzata de 55 vilaĝoj estis aprezita de la civitanoj.
Aldonante novajn vojojn al la intersekciĝoj, pontoj kaj asfaltaj verkoj faritaj ĉie en la provinco, la Metropola Municipo efektivigis multajn projektojn por minimumigi la problemojn en transportado. En ĉi tiu direkto, la Metropola Municipo prenis la mallarĝan Bilek-Kamışlı-vojon kaj malfermis la novan version de la vojo al trafiko.
En la medio de vojaj kaj asfaltaj laboroj, la Metropola Municipo, kiu celas malhelpi eblajn trafikajn akcidentojn kaj akceli la trafikfluon, larĝigis la vojon Bilek-Kamışlı kaj verŝis asfalton sur la vojon. Metropola Municipa Departemento de Teknikaj Aferoj teamoj aktivigis la Bilek-Kamışlı vojon kiel rezulto de la laboro kiun ili faris. Vidante, ke la vojo estas mallarĝa kaj danĝera por trafiko, la Metropola Municipo pliigis la 5-metran larĝan vojon ĝis 12 metroj.
Fininte la asfaltadojn de 50 kilometroj de la vojo, la Metropola Komunumo daŭrigas sian laboron sur la ceteraj 5 kilometroj seninterrompe. La Bilek-Kamışlı-vojo, kiu estas uzata precipe de tiuj vivantaj en Bilek, Arıl, Battal, Altındağ, Turlu, Tokdemir, Korucak, Dernek, Tosunlu, Adaklı, Kamışlı kaj Köseler Distrikto (Vilaĝo) kaj tiuj irantaj al Nizip, estas grava en terminoj de kaj ŝparo kaj tempo.Ĝi altiris atenton kaj estis registrita.
Hasan Aslan, kiu uzas la vojon Bilek-Kamışlı, deklaris, ke ne eblus kompari la nunan version de la vojo kun ĝia antaŭa versio kaj dankis ĉiujn, kiuj kontribuis al la vojlarĝigo kaj asfaltado laboroj faritaj de la Metropola Municipo.
Murat Aslan deklaris, ke la vojo Bilek-Kamışlı, kiu estas uzata de proksimume 30 vilaĝoj, estas kaj mallarĝa kaj bezonas asfalton, kaj diris, "Por ni, ĉi tiu vojo estis vojo de sufero. La vojo, kie la risko de akcidentoj estis tre alta, fariĝis blinda punkto en trafiko, kaj ni spertis multajn problemojn. Kiam la Metropola Municipo komencis vojlaborojn, ĝi ricevis ĉies preĝojn. Nun niaj vojoj larĝiĝis kaj fariĝis kiel aŭtovojoj, nia modernigita vojo estas la unua. "Ni ŝatus danki ĉiujn, kiuj kontribuis al la konstruado de la vojo, precipe Metropolitena Urbestro Fatma Şahin, bone farita," li diris.
Estu la unua, kiu komentas