Urbestro de la Metropola Municipo de Manisa Cengiz Ergün ekzamenis la 10 elektrajn busojn alvenantajn al Manisa post sia vizito al la ŝarga stacidomo de elektraj busoj. Sub la stirado de unu el la busoj, la urbestro Ergün rimarkis, ke ili celas funkciigi elektrajn busojn en la unuaj monatoj de la nova jaro.
Manisa Metropola Municipo kontribuis al la solvo de Manisa trafiko per sia nova projekto en publika transporto en la amplekso de la transporta transformprojekto, kaj samtempe, ĝi renovigis publikajn transportveturilojn por civitanoj por havi pli oportunan kaj komfortan transportadon en publika transporto. . Metropola Municipo de Manisa preparas funkcii kun la nova jaro elektrajn busojn por kontribui al la solvo de la problemo de urba trafiko. Urbestro de la Metropola Municipo de Manisa Cengiz Ergün ekzamenis la 10 18-metrajn elektrajn busojn, kiuj venis al Manisa ĉe la ŝargostacio, kie ili estis parkumitaj. Dum la inspektado ĉeestis la vicsekretario de la Metropola Municipo de Manisa Yılmaz Gençoğlu, prezidanto de la Ŝoforoj kaj Aŭtomobiloj Salih Karaağaç kaj departementaj estroj.
Li faris la provveturadon de la buso
Urbestro Ergün unue inspektis la konstruaĵon kie la ŝargstacioj kaj administraj sekcioj kie la prizorgado kaj servoj de elektraj busoj estos lokitaj. Urbestro Ergün ricevis informojn de la oficisto de la entreprenisto kaj poste ekzamenis la elektrajn busojn. Urbestro Ergün, kiu ekzamenis la eksteran aspekton de la busoj, ekzamenis ankaŭ la internon de la busoj kaj poste prenis la stirilon de la elektra buso kaj faris provveturadon. Sub la stirado de la buso, urbestro Ergün deklaris, ke li estas tre kontenta pri la veturiloj, deklaris, ke civitanoj povas ŝargi siajn poŝtelefonojn en la busoj, kaj ke la Transporta Departemento laboras por ebligi al ili uzi sendratan interreton (wifi).
"Ĝi celas funkcii fine de januaro kaj komence de februaro"
En sia deklaro post la inspektado kaj provo, urbestro Ergün deklaris, ke unuaj 10 18-metraj busoj venis al Manisa kaj diris, "Antaŭ du tagoj, ni havis kunvenon pri tio ene de la Voja Konstruado kaj Ripara Departemento, Transporta Departemento kaj MANULAŞ. Ĉi tiuj renkontiĝoj daŭros dum la venontaj aŭ du semajnoj. La preparoj por la preferaj vojoj de tiuj elektraj busoj, kiuj funkcios sur la ĉefa arterio de kaj la ekzistantaj servavojoj kaj vojoj, atingis sian finan punkton. Mi supozas, ke ni celas meti ĉi tiujn veturilojn en servon en Manisa ĉirkaŭ la fino de januaro kaj la komenco de februaro. "Mi anticipe deziras al vi bonŝancon," li diris.
"Ni devas instigi publikan transporton"
Substrekante, ke Manisa estas inter la ĉefaj provincoj laŭ la nombro da veturiloj kaj trafika denseco, urbestro Ergün diris, "La celo ĉi tie estas instigi niajn civitanojn uzi publikan transporton por transportado, anstataŭ uzi privatajn veturilojn. Por redukti la trafikon en la urbo, la uzado de publika transporto en Manisa estas 8 procentoj.Niaj civitanoj iras al siaj cellokoj kun siaj privataj aŭtoj, sed poste ili spertas problemojn pri parkado. Hodiaŭ miloj da niaj industriaj metiistoj iras labori kun siaj privataj veturiloj kaj venas per aŭtomobilo. Je tiuj horoj, kiujn ni nomas pinthoroj matene kaj vespere, kiam busoj laboras por porti niajn laboristojn al la organizita industria zono al siaj laboroj, tiuj veturiloj kaŭzas enorman blokiĝon en la ĉefaj arterioj de la urbo, precipe en la Ekstera Distrikto. linio, kiun ni nomas Doğu Caddesi kaj Karaköy linio. Ni kalkulas, ke kun la novaj rimedoj, kiujn ni enkondukis rilate trafikon, preferajn unudirektajn aplikojn kaj la enkondukon de ĉi tiuj busoj, la trafiko en tiuj ĉefaj arterioj estos minimumigita. Ni pensas, ke spertante ĉi tiujn, aplikante ilin kaj vidante la mankojn kaj erarojn en loko, vi atingos pli bonan punkton. La plej granda problemo ne nur en Manisa sed ankaŭ en 81 provincoj kaj 30 metropolitenaj urboj estas la kapablo krei novajn parkumejojn kaj pliigi la parkumejojn por ekzistantaj veturiloj. Koncerne ĉi tiujn, ni faris plibonigojn kaj aldonojn por solvi la parkadproblemon ene de certaj eblecoj de pasinteco ĝis nun. Laŭ datumoj ricevitaj de la polico, Manisa estas inter la provincoj, kie la plej multaj veturiloj estas aĉetataj, metita sur trafiko kaj registritaj en Turkio. Konsiderante la nombron da veturiloj por persono kaj la nombron da veturiloj uzataj en la urbo, vi ne povas malhelpi tion. La vivo daŭras. Tiurilate, tiuj plibonigoj, eĉ parte, venos en la venonta periodo, sed ĉu ili estas solvitaj aŭ ne, ili ne povas esti tute solvitaj, "li diris.
"Kun la nova itinero kaj busoj, transporttempo estos duonigita"
Substrekante, ke civitanoj uzantaj publikan transporton pasigas averaĝe 45 minutojn por atingi sian celon, urbestro Ergün diris, "Unu el la plej gravaj faktoroj estas ke kiam vi eraras, vi iras al via celloko en 45-50 minutoj. Ni reduktas ĉi tiun tempon je duono kun ĉi tiuj novaj aplikoj. Rezulte, la trafikfluo, la uzado de busoj numero 155 kaj elektraj busoj sur tiu preferata itinero, kaj la novaj aranĝoj sur la linioj, ni reduktas ĉi tiujn rondveturajn tempojn je duono. Kompreneble, kial niaj homoj tiom malmulte uzas ĉi tiujn veturilojn ĝis nun? Ili rezignas vagi dum longa tempo kaj preferas uzi veturilojn aliloke. "Ni pensas, ke kiam ni reduktos ĉi tiujn tempojn, niaj homoj pli uzos publikan transporton," li diris.
Estu la unua, kiu komentas