Ministro pri Transporto kaj Infrastrukturo Mehmet Cahit Turhan diris, "Ni inkluzivis la Dörtyol-Hassa vojon en la investprogramon, kiu preterpasos la Amanos-Montojn tra tunelo de proksimume 20 kilometroj kaj ligos la Dörtyolu al Hassa Kırıkhan-vojon kaj ligos la İskenderun Havenon al la Sudorienta Anatolia Regiono per la plej mallonga vojo." Turhan, en gazetara konferenco okazigita en hotelo, diris, ke Hatay konservis sian pozicion kiel la centro de komerco dum la historio.
Rilate al la investoj faritaj en la urbo, Turhan diris, "Niaj registaroj investis preskaŭ 16 miliardojn da dolaroj en 3,5 jaroj por la transportado kaj komunikado de Miss World Hatay. Kun ĉiu penco de ĉi tiuj investoj, ni konstruis la vojojn de Hatay, renovigis ĝiajn flughavenojn, fervojojn, establis niajn havenojn, kaj aranĝis komunikajn aŭtovojojn. Ni evoluigis kaj vastigis Hatay." diris.
Turhan deklaris, ke la dividita vojo al Hatay atingis 484 kilometrojn.
Donante informojn pri la detaloj de la vojservoj al la distriktoj, Turhan diris, ke ili fiksis la normon de la Hamam Junction Afrin-vojo kaj ke ili finos ĉi tiujn verkojn en 2019.
Ministro Turhan diris, "Ni inkluzivis la Dörtyol-Hassa-vojon en la investprogramon, kiu ligos Dörtyol al Hassa-Kırıkhan-vojon transirante la Amanos-Montojn kun tunelo de proksimume 20 kilometroj kaj ligos Iskenderun Havenon al la Sudorienta Anatolia Regiono per la plej mallonga vojo", kaj donis la bonan novaĵon, ke ĉi tiu projekto estos konstruata en oferto en la venontjare.
Rimarkante ke en la amplekso de tiu projekto, 19 tuneloj kun longo de 240 metroj, viadukto kaj 4 pontoj estos konstruitaj, Turhan daŭrigis jene:
"La planoj kaj intersekciĝoj de itineroj estis aprobitaj, ni kompletigos la EIA-procezon, faros la oferton kun la konstruo, funkciigos, translokigos metodon kaj komencos la laboron. Kompreneble, mi ŝatus resti en ĉi tiu projekto, kiel vi scias, nia Iskenderun Haveno estas unu el la havenoj kun la plej peza mara trafiko en nia lando. Estas densa industria kampuso ĉirkaŭ nia Haveno Iskenderun. Kiam oni volas uzi ĉi tiun havenon kiel transportsistemon, kiu servos precipe al la Sudorienta Anatolia Regiono, Mezoriento, Suda Azio, kaj eĉ la loĝistikaj centroj ĉirkaŭ ĉi tiu haveno, ne eblas konstrui la loĝistikajn centrojn ĉirkaŭ la nuna haveno. Kiel mi menciis, ĝia ĉirkaŭaĵo estas plena de setlejoj kaj industriaj instalaĵoj, kaj kun la loĝistikaj bazoj, kiujn ni kreos en la regiono Hassa, farante la Dörtyol, Hassa-vojon, ĝi ankaŭ permesos al la regiono kaj nia Hatay disvolviĝi, disvolvi kaj uzi kiel transiga stacidomo.
Rimarkante, ke ili igos Gaziantep, Şanlıurfa, Kilis, Kahramanmaraş kaj Adıyaman havenposedantojn per ĉi tiu vojo, Turhan deklaris, ke kompare kun la ekzistanta vojo, transportado estos mallongigita je 60 kilometroj kun la enkonduko de ĉi tiu transportsistemo.
Deklarante, ke ili alportis interreton al ĉiuj lernejoj, Turhan diris, ke ili donacis preskaŭ 9 mil inteligentajn tabulojn en la medio de la Projekto Fatih.
Ministro Turhan donis la bonan novaĵon, ke la sekcio de la aŭtovojo ene de la urbaj limoj estos senpaga laŭ la peto de la deputitoj de Hatay. Hatay-guberniestro Rahmi Doğan dankis ministron Turhan pro sia vizito al la urbo.
Estu la unua, kiu komentas