İZBAN-administrado, kiu daŭre ignoras la postulojn de Demiryol-İş-membrolaboristoj, daŭrigas la vojaĝojn rompante strikojn kun subkontraktitaj maŝinistoj.
Dum malgranda nombro da maŝinistoj, kiuj estis senditaj sur vojaĝoj por rompi la strikon ĉe İZBAN, laboras 11-12 horojn tage, la vivsekureco de la homoj de Izmir estas malatentata.
La striko ĉe İZBAN, unu el la plej grandaj urbaj fervojaj publiktransportaj sistemoj kun flughavenaj konektoj, servante sur la antaŭurba linio inter Aliağa kaj Selçuk, estas en sia 10-a tago. La striko, kiu komenciĝis la 10-an de decembro pro la blokado en la kvara oficperioda kolektiva negocado intertraktadoj inter burokratoj kaj la Fervoja-İş Unio, daŭras ĉe İZBAN, komuna organizo de Izmir Metropolitan Municipality kaj TCDD. 343 laboristoj laborantaj kiel maŝinistoj, teknikistoj, teknikistoj, staciofunkciigistoj kaj paspaglaboristoj ĉe İZBAN strikas.
Aliflanke, la subkontraktisto de İZBAN-administrado por neŭtraligi la strikon daŭre estas aktiva. Inter Çiğli Station kaj Adnan Menderes Airport Station, 06.00 vojaĝoj estas faritaj je duonhoraj intervaloj kun 11.00 subkontraktitaj ŝoforoj inter 16.00 kaj 22.00 kaj 7-24. Antaŭ la striko, ĉirkaŭ 269 mil homoj estis transportitaj ĉiutage per 300 flugoj, sed nun mezume ĉirkaŭ 50 mil homoj estas transportitaj.
ILI RIPOZAS ĈE LA STACIOJ DUM LA TAGO
La ĉiutagaj laborhoroj de la maŝinistoj, kvankam intermite, atingas entute 12 horojn tage, inkluzive de preparado de la trajno kaj demetado de ĝi ĉe la stacidomo. Dum ili vojaĝas al kaj de hejme, ilia ripoztempo iĝas pli mallonga. Maŝinistoj kiuj ne povas iri hejmen dumtage provas ripozi ĉe la stacioj. Subkontraktistoj maŝinistoj, retiriĝitaj de TCDD kaj laborantaj kiel instruistoj ĉe İZBAN, laboras preskaŭ duoble pli malfacile ol maŝinisto ĉe İZBAN. Interurbaj trajnoj ankaŭ uzas la itineron utiligitan fare de İZBAN dum la tago.
LA KORTAGO DONOS SIAN DECIDON ĴAŬDE
Krome, la labortribunalo komisiita pri strikrompado, kiu estis prezentita al justeco fare de la Demiryol-İş Unio, anoncos sian decidon hodiaŭ. Se la tribunalo trovas la sindikatan ĝustan, ĉi tiuj flugoj ĉesos tute. Se la flugoj ĉesos, la administrado de İZBAN atendas sidi ĉe la tablo kaj akcepti la postulojn de la laboristoj de İZBAN.
MAĤINISTO JAVUZ: NI ESTAS KORPENAJN
Mücahit Yavuz, kiu laboras kiel maŝinisto ĉe İZBAN, klarigis la eblajn sekvojn de longaj laborkondiĉoj. Deklarante ke la strikrompiga movo de İZBAN pensigis, li diris: "Dum ni havis malfacilecon fari 269 vojaĝojn kun niaj 142 maŝinistamikoj, nun 7 maŝinistamikoj provas plenumi tiujn laborkondiĉojn. Ili aĝas ĉirkaŭ 60 jarojn kaj estas demandosigno kiom pli longe ili povas trakti ĉi tiun ritmon. Esti maŝinisto ne estas subtaksebla laboro. Nun, laborantaj amikoj eliras hejmen je la 5-a matene kaj la plej frue ili povas eniri la domon vespere estas la 11-a. Nuntempe ni maltrankviliĝas, ni timas gravan eventon kiel tiu en Ankaro. Ĉi tiu paŝo, kiun ili faris por rompi la strikon, povus konduki al pli malbonaj sekvoj. Ĉi tiu situacio ne devas esti ignorita. Ĉu oni atendas, ke ĝi erupcios ie, por ke ĝi estu haltigita? La popolo de Izmir ankaŭ devas konsideri tion. "La strikrompado, kiun ni alportis al tribunalo, estas ankaŭ favora al la popolo de Izmir," li diris. (Fonto: Universala)
Estu la unua, kiu komentas