Farante deklaron pri la projekto de funikularo konstruota en Sapanca Distrikto de Sakarya, Sapanca Mayor Assoc. Dr. Aydın Yılmazer diris, "Ni subskribis la konstrulicencon de nia projekto. Ĝi estu utila por nia Sapanca, Sakarya kaj ĉiuj niaj homoj."
Sapanca Municipo kaj Bursa Teleferik A.Ş. kaj Teleferik Holding A.Ş. Post kiam la funikulara kontrakto estis subskribita inter la komercpartnereco, la konstrupermeso estis subskribita.
Surbaze de la kontrakto, la koncerna firmao liveris la projektojn rilatajn al la malsupra kaj supra stacio kaj la teleferia linio al la municipo. Post la projektekzamenoj faritaj de la Municipa Direkto pri Disvolviĝo kaj Urbanizado, la konstrupermeso de la projekto estis subskribita de la komunumaj oficistoj.
Dezirante ke la projekto estu utila al Sakarya kaj Turkio, precipe al Sapanca, prezidanto Yılmazer donis informojn pri la detaloj de la projekto.
Deklarante, ke ekzistas 2 partoj de la projekto, Yılmazer diris, "Ni subskribis la konstrulicencon de nia Sapanca Teleférico-Projekto hodiaŭ. La substacia konstruaĵo, kiu situos en Kırkpınar Hasanpaşa Mahallesi, konsistos el teretaĝo +1. Ĉi tiu konstruaĵo havas etaĝan areon de proksimume 600 kvadrataj metroj kaj inkluzivos eniĝ-elŝipiĝan platformon, administrajn oficejojn, administrajn oficejojn kaj preĝĉambron, necesejon, kioskojn kaj teknikajn areojn. Inter la etaĝoj estos rulŝtuparoj kaj liftoj, kaj ankaŭ estos 2 fajroŝtuparoj. La loĝkvartalo de la konstruaĵo en la substacio areo estis desegnita kiel tute verda areo. Krome, estos parkejo sub la verda areo.
La supra stacidomo estos en la loko Mahmudiye İncebel. La konstruaĵo, kiu havos etaĝan areon de proksimume 810 kvadrataj metroj, inkluzivos eniron kaj surteriĝoplaton, funikularan garaĝon, teknikajn, magazenojn kaj bufedajn areojn. La stacidomo ĉi tie konsistos el kelo kaj teretaĝo,” li diris.
Deklarante, ke ĉiuj detaloj estis pripensitaj dum la preparado de la projekto por ke ĝi ne damaĝu la medion kaj naturon, Yılmazer diris:
“Sur la 1500-metra linio, 6 transportiloj estos starigitaj, ekskluzive de la stacidomaj elirfostoj. La alteco de la poloj estis desegnita kiel 47 metroj, kio estas la plej alta poluso, por ne haki arbojn en la areo kie la linio pasas. La instalaĵo instalos sian propran transformilon kaj ricevos energion de la meztensia linio. Neniel ĝi havos negativan efikon al la urba reto elektro. Ekzistos generatoro ĉe la supra stacio, kiu kontentigos la bezonojn de la tuta instalaĵo por eviti problemojn en elektroŝnuroj. La vagonoj de funikularo estos tute travideblaj kaj estos lumigitaj per LED-lumo danke al la sunenergiaj paneloj. Ni pensas, ke ĝi aldonos belan silueton al la urbo kun sia travidebleco tage kaj lumigado nokte. Parkejoj estis planitaj por eviti problemojn pri trafiko. Vojflankoj kaj aliaj areoj estos tenitaj sub kontrolo de nia municipo."
Estu la unua, kiu komentas