Finiĝis la laboroj de la 11 km longa 3-a Etapa Malpeza Fervoja Sistemo inter vark kaj Otogar, kiun Antalya Metropola Municipo tre rapide kompletigis. 4 veturiloj por porti pasaĝerojn estis malaltigitaj al la reloj. Ĝi celas komenci provveturojn de la tramo ene de ĉi tiu monato.
En la projekto, kiu estas la plej granda publika investo de Antalya, kun valoro de proksimume 700 milionoj da liroj, la teamoj laboris 7 tagojn kaj 24 horojn kaj kompletigis la fervojometadon sur la 11 km-linio inter vark kaj busstacidomo. En la projekto, kiu estis kompletigita en tempo kiu povas esti konsiderita monda rekordo, la produktado de katenaj poloj de la vark stokejo al la Busstacia Krucvojo finiĝis.
Provokuraj preparoj komenciĝis
Urbestro de Antalya Metropolitan Municipality Menderes Türel plenumis alian promeson, kiun li faris. En la 3-a Stage Rail System Project, 4 tramoj estis malaltigitaj al la reloj dum la provkurpreparoj komenciĝis. La provaj kuroj de la Projekto pri 3-a Etapa Malpeza Fervoja Sistemo, kiu ofertos konstantan kaj nuntempan solvon al urba transportado, de la Metropola Municipo, kiu daŭre teksas Antalya kun la fervoja sistemo linio, kiu estas la plej moderna publiktransporta veturilo, estos komenciĝas ĉi tiun monaton.
Komforta transportado inter Varsak kaj Zerdalilik
Estos entute 3 stacioj, 38 ĉe-nivelaj kaj 1 subtera, en la 39-a Etapa Fervoja Sistemo-Projekto, kiu komenciĝos de Kepez Varsak kaj kuniĝos kun la nostalgia tramlinio en Meltem Training and Research Hospital. La linio, kiu komencos de la malnova urbodomo, daŭrigos al Süleyman Demirel Boulevard, Sakarya Boulevard, Otogar Junction, Dumlupınar Boulevard, Fakultato de Medicino, Meltem, Trejna kaj Esplora Hospitalo kaj Muzeo, kaj kunfandiĝos kun la malnova nostalgia tramo ĉi tie. . En la medio de la projekto, la nostalgia tramlinio inter Muzeo kaj Zerdalilik estos renovigita de la komenco kaj estos aranĝita kiel rondveturo.
Estu la unua, kiu komentas