Dinamika Krucvoja Kontrolsistemo Lanĉite en Mersin

dinamika intersekciĝokontrolsistemo en Mersin estis efektivigita
dinamika intersekciĝokontrolsistemo en Mersin estis efektivigita

Urbestro de Mersin Metropola Municipo Burhanettin Kocamaz prezentis la "Dinamika Intersekciĝo-Projekto kaj Trafika Administrado-Centro", unu el la novaj vizioprojektoj por moderigi Mersin-trafikon, al la gazetaro kaj neregistaraj organizaĵoj ĉe la enkonduka kunveno.

Urbestro Kocamaz: "Ni malpezigas Mersin-trafikon per Smart Transportation"

Parolante en la enkonduka kunveno, Urbestro de la Metropola Municipo Mersin Burhanettin Kocamaz deklaris, ke ili daŭrigis la rapidan ŝanĝon, kiu estas la plej karakteriza trajto de la nuna periodo, per produktado de teknologie bazitaj servoj kaj igis Mersin inteligenta urbo kun alta nivelo de bonfarto. , kaj diris, "Uzante novigajn kaj daŭrigeblajn metodojn, rimedoj estas uzataj efike kaj efike." Ni produktas kaj efektivigas projektojn bazitajn sur kreado de komfortaj, sanaj, memsufiĉaj novaj vivspacoj kie konsumantoj saĝe konsumas, respektas naturon kaj minimumigas mediajn problemojn. . Ni planas nian estontecon kun la teknologio kaj novigo-bazitaj, urbo- kaj homoj-orientitaj projektoj ni preparas por nia urbo kaj kunigas niajn civitanojn sub la ombrelo de inteligenta socio. Ni ofertas praktikajn solvojn orientitajn al informadiko kombinante la transportadon de nia urbo kun noviga teknologio, identigante la postulojn de niaj civitanoj kaj la aktualajn kaj eblajn problemojn de nia urbo ĝustatempe kaj surloke. "Ni faciligas Mersin-trafikon per inteligenta transportado," li diris.

"Ni atingis tion, kion oni diris al ni, ke ni ne povas esti atingita kun la amo al nia lando en niaj koroj."

Aldonante, ke ili igas Mersin-trafikon pli komforta tago post tago kun la laboro, kiun ili efektivigis kun la inteligenta transporta misio, urbestro Kocamaz diris, "Ni efektivigis niajn Transportadajn Majstrajn Planajn projektojn kun la spirito de individuo, gepatro kaj ekologiisto. . Individuoj loĝantaj en ĉi tiu urbo volas atingi siajn laborpostenojn, potencon kaj hejmojn kiel eble plej baldaŭ. Konsiderante sian buĝeton, li volas certigi transportadon kun malpli da fuelo. Gepatro volas kiel eble plej baldaŭ kunveni kun siaj infanoj en transporta reto ekipita per inteligenta signalsistemo, anstataŭ kaosa trafiko. Ekologiisto loĝanta en la urbo volas, ke la deviga transportreto kaŭzu malpli da damaĝo al la naturo. Kun la projektoj kiujn ni preparis kun ĉio ĉi en menso, ni renkontas la transportbezonojn de niaj homoj en pli sekura, pli rapida, pli facila kaj pli ekonomia maniero. Ni progresis sur ĉi tiu vojo, kiun ni komencis kun amo al servo, ĉiam dezirante la plej bonan por Mersin. Ni mortigis tion, kio estis dirita esti neebla. Ni atingis tion, kion oni diris al ni, ke oni ne povas atingi kun la amo al nia lando en niaj koroj. "Mi esperas, ke la nova Dinamika Intersekcia Administra Sistemo kaj Trafika Administra Centro, kiujn ni akiris en transportado al nia urbo, estos aŭspicia por ĉiuj Mersin kaj la homoj de Mersin," li diris.

Urbestro Kocamaz substrekis, ke de kiam ili ekoficis en 2014, ili ne faris laboron kiu ŝparas la tagon, sed prefere laboron kiu formas la estontecon de la homoj de Mersin kaj la grandurbo, kaj parolis pri la modernaj transportretaj sistemoj kiujn ili alportis al la grandurbo. .

En sia parolado, urbestro Kocamaz parolis pri la plurnivelaj intersekciĝoj ofertitaj de la Metropola Municipo al la loĝantoj de Mersin, la signalsistemoj instalitaj ĉe la intersekciĝoj, la subpasejoj kaj superpasejoj taŭgaj por la uzo de malfavorataj individuoj, trotuaroj, nove kreitaj alternativaj vojoj. , pontoj ligantaj vilaĝojn kaj homojn, kaj la nove aĉetitajn veturilojn, Li klarigis modernajn servojn, kiuj plenumas la postulojn de la aĝo, kiel ekzemple la krizhelikoptero, Trafika Signal-Sistemo, Smart Haltoj, Heliport kaj Heliport-areoj, Veturilaj Spurado-Sistemoj kaj Paniko-Butono.

Urbestro Kocamaz menciis, ke la estontaj transportsistemoj de la urbo estas planitaj en maniero, kiu prioritatas la ekonomian, rapidan, komfortan kaj sekuran transportadon de civitanoj. Krome, urbestro Kocamaz deklaris, ke Mersin Metro Line 1, kiu estos unu el la plej efikaj kaj enspezigaj metrooj en Turkio, estis submetita al la aprobo de la Ministerio de Transporto.

Fine de sia parolado, urbestro Kocamaz konektis al la Trafika Administra Centro per rekta elsendo kaj klarigis la sistemon. Mersin Metropolitan Municipality Vic-Generala Sekretario Kenan Tektemur faris paroladon kaj donis informojn pri la projekto. Faka Sisteminĝeniero Çağrı Kaptanoğlu ankaŭ faris prezenton prezentante la sistemon.

Kio estas Trafika Administra Centro?

Kun la Trafika Administra Centro efektivigita de la Metropola Municipo kaj administrita ene de MEŞOT, la kontinueco de trafikfluo estos monitorita en reala tempo, 7/24, kaj la trafikregado de la urbo estos provizita de ununura centro. Por tiu celo, signalsistemoj, trafikmezursistemoj, trafikmonitoraj fotilsistemoj, ktp instalitaj en malsamaj punktoj de la urbo. Trafikdatumoj estos konservitaj regule per inteligentaj transportsistemoj kaj aktualaj datumoj estos arkivitaj por aliaj projektoj.

Kio estas Dinamika Intersekcia Administra Sistemo?

Danke al la Dinamika Intersekcia Administra Sistemo, kiu ebligas administri intersekciĝojn laŭ trafikdenseco, ankaŭ eblas tuj interveni kaj krei trafikdensecan mapon de la urbo dum vi rigardas la tujan signalordon ĉe la intersekciĝoj. Dum fotilsistemoj por ĉiu direkto konektita al la intersekciĝo estos metitaj por kalkuli la veturilojn en la koncerna direkto, la datumoj akiritaj de ĉi tiuj fotiloj estos kolektitaj en la Trafika Kontrola Administra Sistemo-Centro kaj trafiko en la urbo estos kontrolita. Ĉi tiu sistemo, kiu detektas la nombron da veturiloj en ĉiu direkto danke al la fotiloj konektitaj al la intersekco, administros la semaforojn tute depende de la veturilo-denseco. Dank'al la sistemo, kiu provizas verdajn lumojn en la plej okupata direkto por pli longa tempo, la meza atendotempo por veturiloj trans la intersekciĝo estos minimumigita. La sistemo certigos, ke veturiloj restu en trafiko dum pli mallonga tempo, reduktos trafikdensecon, minimumigos la perdon de tempo kaj reduktos fuelkonsumon, kaj tial signife reduktos median poluon.

Multflanka interŝanĝo de datumoj estos provizita

Danke al la Dinamika Intersekciĝo-Administra Sistemo, kiu estas metita en servo ĉe la 67 plej okupataj intersekciĝoj de la grandurbo kun daŭrigebla transporta teknologio, sekura trafiksistemo estos disponigita al la civitanoj disponigante multflankan datumŝanĝon inter homa-veturilo-infrastrukturo-centro. Uzante vojojn en la plej taŭga kaj efika maniero laŭ ilia kapablo, energia efikeco estos atingita kaj la damaĝo al la medio estos reduktita. Dum Mersin spertos 28% plibonigon en tempo kun la Dinamika Intersekcia Administra Sistemo, ĝi estos enspeziga ĉiusence kun meza ĉiutaga ŝparado de fuelo de 6000 litroj kaj 7 tunoj malpli da karbonemisioj.

Estu la unua, kiu komentas

lasu respondon

Via retpoŝta adreso ne estos publikigita.


*