Alstom prezentas novan transportan sperton, Aptis, ĉe ses-semajna komerca foiro en Hispanio. Aptis estos provita kun lokaj transportaj kompanioj en Barcelono, Madrido kaj Vigo. La unua funkcia provo okazis en Barcelono en januaro kaj la 4an de februaro en Madrido. La Roadshow okazos de la 14-a de februaro ĝis la 22-a de februaro en Vigo.
Antonio Moreno, estro de Alstom de Hispanio, diris: "Ni ĝojas, ke Aptis pliigis intereson inter hispanaj urboj per siaj pioniraj trajtoj. La Roadshow denove estas bonega ŝanco montri la unikajn kapablojn de Aptis en urbaj medioj. "Modernaj solvoj, kiuj servas la moviĝeblon de morgaŭ, ne estus eblaj sen la atento de la hispanaj transportadminstracioj."
Testoj faritaj en klientaj hangaroj kaj en realaj funkciigadkondiĉoj estas dizajnitaj por taksi la karakterizaĵojn de Aptis en urba medio, ĝian ŝargan sistemon kaj ĝian efikecon en trafiko post komencaj sukcesaj testoj en Belgio, Nederlando, Germanio kaj Francio.
Aptis, buso inspirita de la trammondo, ofertas unikan komfortan sperton por pasaĝeroj. La malalta planko kaj larĝaj duoblaj pordoj ĉie en la veturilo permesas al pasaĝeroj antaŭeniri kaj disponigi facilan rulseĝan aliron. Panoramaj fenestroj ĉe la antaŭo kaj malantaŭo de la buso havas 20% pli da fenestrareo ol konvencia buso.
Danke al siaj du direkteblaj aksoj, la veturilo perfekte konvenas en la urba medio. Tiu agado estas precipe avantaĝa ĉe bushaltejoj kie aŭtomatigita parkumado estis evoluigita, reduktante la spacon necesan por haltejoj kaj pliigante alireblecon por pasaĝeroj. Aptis estas ŝargita nokte en prizorgaj hangaroj. Rapida ŝarĝo estas per inversa pantografo aŭ SRS, la noviga surtera senmova ŝarĝa sistemo de Alstom. Kun malaltaj prizorgado kaj funkciigadkostoj kaj pli longa funkcidaŭro ol buso (20 jaroj), la totalkosto de Aptis estas egala al la hodiaŭaj dizelbusoj.
Estu la unua, kiu komentas