Ne maltrafu la aranĝan programon, kie aktualaj aferoj estos diskutataj ĉe Eurasia Rail, kiu estas inter la 3 plej grandaj fervojaj foiroj en la mondo!
Eurasia Rail International Railway, Light Rail Systems, Infrastructure and Logistics Fair, kiu gastigis 25 kompaniojn kaj 200 11,949 vizitantojn el 10 landoj pasintjare, prepariĝas gastigi la ĉefajn nomojn de la monda fervoja sektoro en İzmir la 12-2019an de aprilo XNUMX.
Eurasia Rail, kiu estas "la nura fervoja foiro en la Eŭrazia regiono kaj unu el la 3 plej grandaj fervojaj foiroj en la mondo", alportos la plej novajn novigojn, evoluojn, teknologiojn kaj sektorajn investojn al la tagordo kun la konferencoj kiuj okazos samtempe. kun la foiro.
Siemens, Alstom, Skoda, Huawei, Yapiray, Ministerio de Transporto, TCDD kaj iliaj filioj ĉe Eurasia Rail, kie estos gravaj partoprenantoj el landoj kiel Germanio, Francio, Ĉeĥio, Ĉinio, Italio kaj Rusio, Bozankaya, Bombardier, Knorr Bremse, Metro İstanbul, Metro İzmir, Café, Kardemir kaj Aselsan, Yapı Merkezi ĉeestos.
Eŭrazia Fervojo; Inter 8 – 10 aprilo 12, la foiro en İzmir Gaziemir okazos en İzmir.
La foiro, kiu okazos sur areo de proksimume 14 mil m2; Ĝi ankaŭ estas subtenata de TR-Ministerio de Transporto kaj Infrastrukturo, Turkaj Ŝtataj Fervojoj, Unio de Ĉambroj kaj Komerco-Interŝanĝoj de Turkio (TOBB), KOSGEB kaj TR-Ministerio de Komerco. Krome, la konferencopartnereco de la organizo estas SmartRail World, amaskomunikilaro kaj okazaĵfirmao kiu estas parto de la Railway Gazette Media Group kaj specialiĝas pri fervojaj kaj metroretaj teknologioj.
Eurasia Rail, kiu altiras grandan atenton de lokaj kaj eksterlandaj sektoraj profesiuloj, kontribuas al la kreado de novaj komercaj kaj kunlaboraj ŝancoj en la sektoro, dum la plej novaj novigoj, evoluoj, teknologioj kaj sektoraj investoj estos alportitaj al la tagordo kun la konferencoj. okazigita samtempe kun la foiro.
Konferencoj, rondaj kunvenoj kaj laborrenkontiĝoj diskutos pri teknologiaj evoluoj en fervojaj sistemoj, aĉetado kaj operaciaj aferoj en la aranĝa programo, kiu okazos samtempe kun la foiro dum tri tagoj. La eventoj, kiuj inkluzivos fakajn opiniojn, kazesplorojn kaj la plej novajn evoluojn en la sektoro, kunvenigos multajn profesiulojn, kiuj estas spertuloj kaj havas parolon en la sektoro de fervojaj sistemoj.
Inter la temoj pritraktotaj en la Eurasia Rail-konferenca programo estas:
infrastrukturo
Signalado kaj Telekomunikado
rulvaroj kaj trajnaj operacioj
Cibersekureco
Administrado de datumoj
sperto de pasaĝero
Temoj ĉe la intersekciĝo de sektoraj kunlaboroj estos ekzamenitaj.
Krome, dum la programo de Eŭrazia Fervoja Konferenco proponas la ŝancon ekzameni la novajn produktojn kaj sistemojn en la sektoro detale, kun la prezentoj de naciaj kaj internaciaj transportaj projektoj; dezajno, uzado de datumoj, administrado de kunlaborado, defioj kaj lernitaj lecionoj estos alportitaj al la tagordo.
Eurasia Rail estas la nura fervoja foiro en la Eŭrazia regiono kaj unu el la tri plej grandaj fervojaj foiroj en la mondo.
Direktoro de ITE Turkey Transport & Logistics Group Semi Benbanaste: "Fervojsistemoj tra la mondo akiras pli kaj pli da graveco tago post tago ĉar ili estas rapidaj, ekonomiaj, ekologiemaj, sekuraj kaj modernaj sistemoj. Dum eŭropaj landoj daŭre investas en modernigo kaj ŝarĝkapablo en fervojoj, nia lando ankaŭ trovas tre seriozajn celojn kaj investojn en tiu ĉi direkto. En tiu ĉi kunteksto oni fiksis seriozan celon pliigi la fervojan reton al 25 mil kilometroj en nia lando. Por atingi tiun ĉi celon havas specialan gravecon investoj en rapidtrajnoj, kaj ĝi celas ligi 2023 urbojn, kie loĝas 77 procentoj de la landa loĝantaro, unu al la alia per la altrapida fervoja reto ĝis 42. Estas planite, ke 3 500 kilometroj el tio konsistos el rapidtrajnaj linioj kaj 8 500 kilometrojn da rapidtrajnlinioj. Krome, ĝi celas atingi totalan fervojlongon de 1.000 13.000 km en 2023 per konstruado de 25.000 4.400 km da novaj fervojoj, inkluzive de 10 15 km da konvenciaj fervojoj. Aliflanke, la kompletigo de la renovigo de ĉiuj linioj per renovigo de 2011 km da linioj, la parto de fervoja transportado; Pliigi ĝin al XNUMX% en pasaĝeroj kaj XNUMX% en kargo estas inter la celoj. Ni celas kontribui al la atingo de ĉi tiuj valoraj celoj de la sektoro per nia Eurasia Rail-foiro, kie ni kunvenigis la ĉefajn sektorreprezentantojn de la mondo ekde XNUMX."
Substrekante, ke Eurasia Rail estas la sola fervoja foiro en la Eŭrazia regiono kaj unu el la tri plej grandaj fervojaj foiroj en la mondo, Benbanaste ankaŭ donis informojn pri la foiro okazonta en aprilo. Benbanaste: "Eurasia Rail, kiu ebligas al profesiaj vizitantoj renkontiĝi kun la ĉefaj produktantoj de la sektoro kaj sekvi atente la novigojn, prepariĝas por esti tre produktiva platformo por la fervoja sektoro, kiel ĝi estas ĉiujare. Estos gravaj partoprenantoj el landoj kiel Germanio, Francio, Ĉeĥio, Ĉinio, Italio kaj Rusio. Fakte, la Franca Komerca Konsilisto faris tre gravan decidon kaj anoncis, ke ĝi nur subtenos la foiron EurasiaRail en Turkio en 2019. Krom ĉi tiuj gravaj evoluoj, Siemens, Alstom, Yapıray, Transportministerio, TCDD kaj ĝiaj filioj, Bozankaya, Bombardier, Knorr Bremse, Metro İstanbul, Metro İzmir, Café, Kardemir, Aselsan, ktp aprobis sian partoprenon. Dum la duflankaj komercaj renkontiĝoj okazontaj en la medio de Eŭrazia Fervojo, kiuj okazos la okan fojon en İzmir la 10-12-an de aprilo 2019, estas planitaj por fari grandan kontribuon al la fervoja sektoro kaj la ekonomio de la lando, la plej novaj novigoj kaj teknologioj en la sektoro estos menciitaj kun nia ampleksa aranĝa programo."
Aĉetaj komisionoj de celmerkatoj estos gastigitaj...
La "Programo de Delegacio de Aĉetantoj de Eŭrazio Fervojo 2019", kiu estos organizita por krei novajn aĉetojn, komercajn disvolviĝojn, novajn komercajn kaj kunlaborajn ŝancojn por industriaj reprezentantoj en la internacia areno, estos organizita de ITE Turkio kaj la Komerca Ministerio de TR. Ĉi-jare, hejmaj kaj eksterlandaj profesiaj aĉetantoj el Kataro, Germanio, Alĝerio, Ĉeĥio, Ĉinio, Francio, Nederlando, Hispanio kaj Italio, inkluzive de Turkio, estos gastigitaj en la medio de Eurasia Rail 2019.
Estu la unua, kiu komentas