Istanbula Metropola Municipo rearanĝas la barojn sur la metrobusa itinero. Taksante la postulojn de motorcikloŝoforoj, Istanbula Metropola Municipo komencis la konstruadon de novaj baroj, kiuj estas pli flekseblaj ol normalaj baroj kaj malhelpas tranĉi efikon.
Departemento pri Prizorgado kaj Infrastrukturo de Voja Prizorgado de la Metropola Municipo de Istanbulo komencis novan trafikreguladon sur la metrobusa itinero. Estis decidite revizii la barojn sur la D-100-aŭtovojo, precipe laŭ petoj de motorcikloŝoforoj.
Post la esploroj de la Metropola Municipo de Istanbulo kaj interŝanĝo de informoj kun motorciklaj neregistaraj organizoj, komenciĝis la instalado de specialaj baroj. La specialaj barieroj, kiuj estis komencitaj esti konstruitaj sur la D-100-ŝoseo sur la BRT-itinero kaj ĉe kurbaj intersekciĝoj, estas iom pli flekseblaj ol normalaj barieroj, same kiel malhelpante la tranĉan baton fermante la interspacojn sub la bariero. Kun la forigo de la tranĉa efiko, la novaj baroj estas atenditaj redukti la nombron da motorciklo-akcidentoj, precipe mortoj.
La lastatempe desegnita bariera ferma aparato estas 2.5 milimetrojn dika kaj 4 metrojn longa. Ŝtalaj baroj estas tute hejma produktado.
La specialaj baroj, kiuj ekkonstruiĝis ekde januaro, estos unue aranĝitaj sur 20-kilometra vojo. La unua fazo de laboro estas planita por esti finita antaŭ marto.
Estu la unua, kiu komentas