La Ministerio pri Medio kaj Urbanizado ekzamenis la tramlinian projekton de proksimume 3 kilometroj, kiu estas planita esti konstruita inter "Feshane (Haliç) - Bayrampaşa" fare de la Istanbula Metropola Municipo. Estis decidite ke la projekto estis "Neniu Environmental Impact Assessment (EIA) Required". La nova tramlinio estas atendita esti kompletigita en 2 jaroj kaj kosti proksimume 434 milionoj TL.
HaberturkLaŭ la raporto de Mehmet Demirkaya el Istanbulo, la finaj projektoj de la tramlinio Feshane-Bayrampasa, kiu estis alportita al la tagordo kaj kies projekto estis preparita de Kadir Topbaş, la antaŭa prezidanto de IMM, estis aprobitaj sen la bezono de la EIA. procezo. La nova tramlinio, kiu kuniĝos kun la tramlinio Eminönü-Alibeyköy kaj Eyüp Feshane, estos proksimume 2015 kilometroj.
Ekzistos 5 stacioj sur la tramlinio, kiu situos inter Bayrambaşa Municipality-konstruaĵo kaj Riot Force. Duono de la tramlinio iros subtere.
Laŭ la reklama dosiero de la projekto, la tramlinio estas antaŭvidita kosti 434 milionojn 124 mil TL. Duaŭtaj tramtrajnoj estos veturitaj sur la nova linio kaj la meza turneotempo estas kalkulita por esti 2 minutoj. Ĉiu serio havos kapaciton de 21 pasaĝeroj.
LA SPINO DE LA PUBLIKA TRANSPORTA SISTEMO
En la raporto de la projekto, la graveco de la menciita linio por la regiono estis klarigita jene:
"Precipe la linio Eyüp-Bayrampaşa, kiu estas regiono kun alta laborista loĝantaro, estis planita por seninterrompa dudirekta, komforta kaj sekura pasaĝertransporto inter gravaj urbocentroj kaj la ekzistantaj fervojaj sistemoj. Linio Eyüp-Bayrampaşa estas integrita kun kvin gravaj linioj kiel ekzemple Eminönü-Alibeyköy Tram, Vezneciler-Sultangazi Metro, Topkapı-Habible Tram, Yenikapı-Aksaray-Airport Metro kaj Kazlıçeşme-Söğütlüçeşme-Söğütlüçeşme Transportplano ene de la kadro de Urban Transport Plan-linioj kun la linioj kalkulante la loĝantaron ĉi tie.ludos gravan rolon por certigi ĝian integriĝon en la urbon.
La laŭplana fervojsistemo formos la spinon de la publika transportsistemo en la regiono.
Ĝi estos unu el la linioj kaj estos grava alternativo por vojaĝoj faritaj plejparte de privataj veturiloj hodiaŭ."
Estu la unua, kiu komentas