Kabataş La Unua Fazo de la Projekto Martı ekfunkciis ĉi-matene

Konata kiel la Mevo-Projekto, kies konstruado komenciĝis en julio 2016, kaj poste reviziis Kabataş La unua fazo de la Projekto de Kvadrato kaj Translokiga Centro estis metita en servo ĉi-matene.

Pramo apartenanta al İBB Şehir Hatları AŞ alvenis je 06.45. Kabataş Ĝi faris sian unuan vojaĝon de la Kvadrato kaj Translokiga Centro. Kabataş La pramo albordiĝis ĉe la moleo, prenis la pasaĝerojn atendantajn tie kaj moviĝis al la Insuloj. Sur la linio Adalar, kiu parte ekfunkciiĝas pro la daŭra projekto en la dua fazo, la unua vojaĝo komenciĝos je 6:35 dum labortagoj kaj sabatoj, kaj la unua vojaĝo komenciĝos je 7:15 dimanĉe kaj feriaj. La linio daŭras je regulaj intervaloj dum la tago, kaj la lasta vojaĝo estis fiksita je 22:45. Aldone, servo 1:7 estos aldonita al la Insula linio inter 21 kaj 15 aprilo.

Kabataş En la Square and Transfer Center-projekto, la "Mevo-" forma fina konstruaĵdezajno estis nuligita. Finaj konstruaĵoj de la klasika "otomana" strukturo estos konstruitaj en ĝia loko. 32 kvadrataj metroj de la 500 mil 18 kvadrataj metroj kvadratotaj konstruotaj en la dua fazo de la projekto estos malmola grundo kaj 400 mil 14 verdaj areoj.

3 finaj konstruaĵoj estos konstruitaj antaŭ la pilastroj sur la placo. Sub la placo estos 700-etaĝa subtera parkejo kun kapacito de 26 aŭtoj, 95 handikapitaj veturiloj kaj 2 busoj. Estos butikcentro kun kelkaj butikoj en la 1-a etaĝo de la parkejo, kaj malgranda bazaro en la 2-a etaĝo.

Kiam la finaj konstruaĵoj kaj pilastroj estas finitaj, same kiel la Urbaj Linioj; motoroj, IDO kaj BUDO-ŝipoj KabataşĜi povos vojaĝi de. Krome, turismaj ŝipoj povos enŝipigi kaj elŝipigi pasaĝerojn.

Kiam la projekto estas finita Kabataş kvadrato; Ĝi estos tre grava transiga centro kie publiktransportaj sistemoj kiel Maraj Veturiloj, Metroo, Funikularo, Tramo, Buso estos integritaj kaj parkejo troviĝas. Kabataş La Translokiga Centro havos ĉiutagan pasaĝerkapaciton de 240 mil.

Pasaĝeroj elŝipiĝantaj de la pramo; Vi povos atingi la parkejon malsuprenirante 1 etaĝon de la placo, kaj la Funikularon kaj Metroo-staciojn kaj la 2-an etaĝon de la parkejo malsuprenirante 2 etaĝojn. Vi povas eniri la tramon rekte de la placo. La dua fazo de la projekto estas planita esti finita en oktobro 2020.