Istanbula Flughaveno, kiu okupis sian lokon en la titoloj kiel la plej granda flughaveno de la mondo kaj estis malfermita la 29-an de oktobro 2018, alportis senfinajn demandojn pri ĝi ekde kiam ĝi ekfunkciis.
Istanbula Flughaveno, kiu atentigas per siaj teknologioj, arkitekturo, dezajno kaj funkciaj trajtoj, kaj kiu konstante estas en la tagordo precipe pro la translokadprocezo, gastigis 119 mil 268 pasaĝerojn sur la enlanda linio kaj 83 mil 310 pasaĝerojn sur la internacia linio laste. januaro-februaro.
Jen la demandoj, kiuj venas al menso pri Istanbula Flughaveno kaj iliaj respondoj estas jenaj:
A) DEMANDOJ PRI ISTANBULA FLUHAPORTO
1- Ĝeneralaj demandoj pri la flughaveno
1.1. Kio estos la kodo de Istanbula Flughaveno?
La 'ISL' kodo estos uzata ĝis la translokadoperacio de Turkish Airlines al Istanbula Flughaveno estos finita, kaj la 'IST'-kodo estos uzata post kiam la translokado estos finita.
1.2. Kiam malfermos Istanbula Flughaveno?
Istanbula Flughaveno estis malfermita la 29an de oktobro 2018. La translokadoperacio de Turkish Airlines de Istanbula Atatürk Flughaveno al Istanbula Flughaveno komenciĝos la 6-an de aprilo 2019 je 02:00 kaj daŭros ĝis 14:00. Ĉiuj flugoj estos funkciigitaj de Istanbula Flughaveno.
1.3. Kio estos la adreso de Istanbula Flughaveno? En kiu distrikto ĝi estas?
Istanbula Flughaveno situas ĉe la krucvojo Arnavutköy-Göktürk-Çatalca, sur areo de 7.650 hektaroj inter Akpınar kaj Yeniköy kvartaloj.
Ĝia plena adreso estas Tayakadin Mah. Terminalo Cad. Ne 1 estos 34283 Arnavutköy/Istanbul.
1.4. Kie mi povas trovi la transportmapon al Istanbula Flughaveno?
Por facila transportado kaj efika vojigo ĉe Istanbula Flughaveno, mapoj kaj gvidsolvoj estas ofertitaj en la interreto, en la retejo, kun Google Maps kaj speciale evoluigitaj moveblaj aplikaĵoj. Istanbula Flughaveno situas sur la vojo D20; unu fino de la vojo estas ligita al la TEM. Proksime, estas konekto O7 en Odayeri. Estas eblo konekti al kaj TEM kaj E5 per ĉi tiuj vojoj.
Por flugoj al Istanbula Flughaveno http://www.otobus.istanbul/
1.5. Kie mi povas trovi detalajn informojn pri Istanbula Flughaveno?
Detalaj informoj pri la flughaveno estas akiritaj de İGA. https://www.istanbulhavalimani.com/tr havebla tra la retejo.
1.6. Kie estas la VIP-terminalo?
La VIP-terminalo situas sudoriente de Istanbula Flughaveno. Ekzistos 23.000 m² salonareo en la terminalo. 75% de la salonaj areoj troviĝos en la centro de senimposta, kie la terminalo estas la plej okupata, kaj la ceteraj 25% situos sur la terflanko (antaŭ pasportkontrolo) kaj sur la hejma foriro-etaĝo.
1.7. Kio estos la distanco inter la Enlanda kaj Internacia Terminaloj?
Ekzistas neniuj du apartaj terminaloj por hejmaj kaj internaciaj linioj en Istanbula Flughaveno. La operacio estos efektivigita en malsamaj pilastroj (insuloj) sub unu tegmento. La irdistanco inter la du plej foraj punktoj ĉe Istanbula Flughaveno estas 2.130 m.
1.8. Ĉu estos speciala vendotablo kaj sekureca enirpermesilo por komercaj pasaĝeroj?
Estos apartaj transitareoj por komercaj pasaĝeroj kaj malsamaj vendotabloj, kiuj pritraktas pakaĵojn. Niaj komercaj pasaĝeroj povos trapasi la pordegon n-ro 5 asignitan por ili.
1.9. Ĉu estos atendareo por saluti la alvenantan pasaĝeron? Kie ĝi estos?
Map-aplikaĵoj, kiuj estos disponeblaj en la retejo de İGA kaj specialaj aplikaĵoj evoluotaj, povas esti uzataj por la informoj pri loko kaj transportado de ĉiuj ejoj ĉe Istanbula Flughaveno.
1.10. Ĉu vizo povas akiri ĉe Istanbula Flughaveno? Kiel oni povas akiri informojn pri ĉi tiu afero?
Kiel ĉe la Flughaveno Atatürk de Istanbulo, la peto de vizo ĉe la pordo daŭros ĉe la Flughaveno de Istanbulo. Ĉar e-vizaj kioskoj ne estos disponeblaj en Istanbula Flughaveno, niaj pasaĝeroj devas veni al la flughaveno post presinte siajn e-vizojn. Map-aplikoj, kiuj estos disponeblaj en la retejo de İGA kaj specialaj aplikaĵoj por disvolviĝi, povas esti uzataj por la informoj pri lokaĵo kaj transportado de ĉiuj ejoj ĉe Istanbula Flughaveno.
1.11. Kie aĉeti eksterlandan elirmarkon?
La internacia elirmarko estos vendita ĉe la oficejoj situantaj antaŭ la pasporta kontrola areo sur la etaĝo "Eliranta Pasaĝero". La kotizkvanto estas determinita de la Financministerio.
1.12. Kie estas la Ĝenerala Aviada Terminalo?
Kiam la unua fazo estos finita, estos zono sub "Pier G" kiu provizos "Ĝeneralan Aviadon" servon kiel aparta terminalo.
1.13. Ĉu estas fluginformaj ekranoj en la flughaveno? Kiel oni povas vidi flugojn interrete?
Flugoj en Istanbula Flughaveno estos videblaj sur la ekrano kaj interrete per aplikaĵoj.
1.14. Tro da vicoj ĉe pasporta kontrolo?
Por flugoj de Istanbula Flughaveno, vi devas esti en la flughaveno almenaŭ 2 horojn antaŭe. Krome, post kiam la translokiĝa operacio de Turkish Airlines estas finita, povas esti vicoj ĉe la pasporta kontrolo depende de la fluglinioj kaj horoj, do necesas esti ĉe la flughaveno almenaŭ 3 horojn antaŭe por internaciaj flugoj. Por eviti obstrukciĝon, 228 pasportaj oficistoj laboros en 3 deĵoroj ĉe 750 pasportaj vendotabloj en Istanbula Flughaveno.
1.15. Kie lerni pri flugmalfruoj ĉe Istanbula Flughaveno?
Poŝtelefonaj aplikaĵoj estos uzataj por gvidi la pasaĝeron de sia hejmo ĝis la pordego kie okazos lia flugo kaj por kalkuli la tempon, por facile trovi la produkton, kiun li serĉas en la fina konstruaĵo, por trovi la butikon, kiun li serĉas, sciigi kiam li estas proksime de specialaj rabatoj, markoj kaj interesaj vendejoj. Simile, flugpunktoj, horoj, prokrasto, ktp. informoj ankaŭ povas esti sekvitaj de ĉi tiuj aplikoj.
1.16. Kiom da tempo anticipe povas esti procesita por enregistriĝo?
Reta enregistriĝo povas esti farita 24 horojn antaŭ la koncerna flugo, kaj flughavena kiosko enregistriĝo povas esti farita ĝis 12 minutoj antaŭ la flugo, komencante 90 horojn antaŭ la flugo. Ĉe la vendotabloj, transakcioj povas esti faritaj 24 horojn antaŭe por pasaĝeroj sen pakaĵoj kaj 8 horojn antaŭe por pasaĝeroj kun pakaĵo. Tamen, por flugoj kiuj postulas privatan sekurecon, transakcioj povas esti faritaj ĉe la vendotabloj 3 horojn antaŭe.
1.17. Por enregistriĝi de la vendotablo, kiom da tempo antaŭ ol la flugo estu preta en la flughaveno plej malfrue?
Pasaĝeroj devas ĉeesti ĉe la terminalo almenaŭ 2 horojn antaŭ flugoj de Istanbula Flughaveno. Krome, post kiam la translokiĝa operacio de Turkish Airlines estos finita, estos necese registriĝi ĉe la flughaveno almenaŭ 2 horojn antaŭe por enlandaj flugoj kaj almenaŭ 3 horojn antaŭe por internaciaj flugoj.
1.18. Ĉu vi iros al la aviadilo el Istanbula Flughaveno per buso?
Estos 143 pasaĝeraj balgoj en la flughaveno de Istanbulo. 80% de balgoj estos uzataj, sed kelkaj flugkompanioj daŭre uzos busojn.
1.19. Ĉu transigaj pasaĝeroj havos la ŝancon resti en la flughaveno?
Ene de la flughaveno, YOTEL-hotelo provizos servon kun 451 ĉambroj (104 ĉambroj post pasportkontrolo, 347 ĉambroj antaŭ pasportkontrolo) por loĝado de translokaj pasaĝeroj.
1.20. Kiel malpermesitaj aĵoj forigitaj de pakaĵo povas esti prenitaj poste?
Eroj kiuj estus maloportunaj por flugsekureco kaj sekureco estas konservitaj fare de la flughavenadministrado. Detenitaj aĵoj devas esti ricevitaj de la koncerna loko en la specifita tempo, persone aŭ de la persono rajtigita skribe (prokuro); alie ĉi tiuj aĵoj estos detruitaj. Ero kiu estas maloportuna porti en la pakaĵo tiam povas esti prenita de la "Lost and Found Office" aŭ de la ŝrankoj.
2- Demandoj pri la flughavenkonstruo kaj ĝia ĉirkaŭaĵo
2.1. Kie estas la plej proksima hotelo al Istanbula Flughaveno?
La konstruado de la Yotel Hotelo, kiu servos ene de la flughavenkomplekso, daŭras. Kiam la flughaveno malfermiĝas, la hotelo estos metita en servon.
2.2. Kie estas la lokoj por pasigi tempon en Istanbula Flughaveno?
La konstruado de Outlet AVM kaj senimpostaj areoj por esti metitaj en servon ene de la flughavenkomplekso daŭras. Kiam la flughaveno malfermiĝas, la senimposta areo estos metita en servon.
3- Demandoj pri transportado al la flughaveno
3.1. Kiel transportado estos disponigita de la urbocentro? Ĉu estos Havataş / Havaş / Havabus aŭ aliaj veturiloj por transportado?
La distanco inter Istanbula Flughaveno, situanta sur la eŭropa flanko de Istanbulo, kaj la urbocentro estas 35 km. Vi povas atingi la flughavenon de multaj punktoj de la urbo per publika transporto Havaist kaj IETT, personaj veturiloj aŭ taksio. Por detalaj informoj https://www.turkishairlines.com/tr-tr/istanbul-havalimani-ulasim/index.html adreso estas vizitebla.
3.2. De kie venos la transportrimedoj; Kiaj estos la itineroj kaj kotizoj?
Busitinero kaj aliaj informoj pri la buso al Istanbula Flughaveno de Istanbul Bus Operations Inc. http://www.otobus.istanbul/ disponebla en la retejo. Krome, Istanbula Ataturk Flughaveno - Istanbula Flughaveno, Mecidiyekoy - Istanbula Flughaveno, Halkalı- IETT-flugoj estas planitaj por niaj pasaĝeroj sur itineroj de la flughaveno de Istanbulo.
3.3. Kiam ekfunkcios la metroo kaj kiun linion ĝi sekvos?
La metroo estas planita malfermiĝi en la lasta kvarono de 2019. La metrolinio, kies unua haltejo estas en Gayrettepe, sekvos la liniojn Kağıthane, Kemerburgaz, Göktürk, İhsaniye por atingi la flughavenon, kiu estas la lasta haltejo. Kiam la linio estas kompletigita; Ĝi estos integrita kun M2 Yenikapı-Hacıosman metrolinio kaj metrobusa operacio ĉe Gayrettepe-stacio.
3.4. Kiel estos la taksia horaro de la Istanbula Flughaveno?
Taksiaj tarifoj aplikataj en Istanbulo ankaŭ validos ĉe Istanbula Flughaveno. Por detalaj informoj, vi povas kontakti la Taksian Kooperativon n-ro 34.
3.5. Ĉu estos privataj taksioj al Istanbula Flughaveno?
Dezajno kiu distingos ĝin de aliaj taksioj estas preparita. En la unua fazo, 660 komercaj taksioj estos uzataj. Por detalaj informoj, vi povas kontakti la Taksian Kooperativon n-ro 34.
3.6. De Istanbula Flughaveno Eŭropa Flanko (Taksim) kaj Anatolia Flanko (Kadıköy) kiom da kilometroj for? Kiel atingi la flughavenon de ĉi tiuj lokoj?
La distanco inter Istanbula Flughaveno kaj Taksim estas 53 km, Kadıköy kun 65 km. Transportado estos provizita per la metodoj uzataj en aliaj flughavenaj transportoj kiel IETT, taksio kaj privata veturilo.
3.7. Kiam la transportaj vojoj al Istanbula Flughaveno estos finitaj kaj ĉu ili estos pagitaj?
La ligvojoj de la D20 Norda Marmara Aŭtovojo Yavuz Sultan Selim Bridge povas esti utiligitaj kiel la ĉeftendenca. Ĉiuj ligvojoj estas ene de la amplekso de la Ĝenerala Direktoro de Aŭtovojoj.
3.8. Kiel mi povas alveni al la busstacidomo/marbuso/TEM/15 julio Martiroj Ponto de Istanbula Flughaveno?
Istanbula Flughaveno situas sur la D20-vojo kaj unu fino de la vojo estas ligita al TEM. Proksime, estas konekto O7 en Odayeri. Estas eblo konekti al kaj TEM kaj E5 per ĉi tiuj vojoj. Vi povas uzi map-aplikaĵojn por informoj pri transportlinioj. Por eviti ajnajn problemojn en transportado, la studoj kaj investoj de IMM, IETT kaj la Ministerio de Transporto kaj Infrastrukturo daŭras. En la unua fazo, 660 komercaj taksioj disponigos transportservojn.
3.9. Ĉu estas ĉiutagaj ekskursoj de Istanbulo? Kiel estos certigita partopreno en la turneoj?
Informoj kaj servoj povas esti akiritaj de la vojaĝagentejoj en la flughaveno. Vi povas uzi map-aplikaĵojn por informoj pri loko kaj transporto de vojaĝagentejoj. La servo de touristanbul ofertita de Turkish Airlines daŭros ankaŭ ĉe Istanbula Flughaveno.
4- Demandoj pri la servoj en la flughaveno
4.1. Ĉu estos senimposta areo ĉe internaciaj flugoj?
Ekzistos 39.812 m² da senimposta areo sur la foriranta pasaĝeretaĝo kaj 13.998 m² sur la alvenanta pasaĝeretaĝo.
4.2 Ĉu estos manĝaj/trinkaj ejoj ĉe Istanbula Flughaveno?
Estos diversaj manĝ-/trinkado-eblecoj en areo de 33.000 m² ene de Istanbula Flughaveno.
4.3. Ĉu estos ambulanco/kuracisto/malsanula sekcio/apoteko ĉe Istanbula Flughaveno?
Ĉi tiu servo estos provizita ĉe Istanbula Flughaveno, kiel ĝi estas en ĉiu internacia flughaveno. Ekzistos 24-hora klinika servo sur kaj la forira kaj transiga etaĝo. Ankaŭ estas apoteko en la terminalo.
4.4. Ĉu estos aŭtoluado/interŝanĝoficejo/banko/PTT/spuraj servoj?
En Istanbula Flughaveno, estos aŭtoluoj, 21 interŝanĝoficejoj, bankfilioj, PTT- kaj ATM-servoj de ĉiuj bankoj en la bonveniga areo de alvena etaĝo. ATM-areo de 58,7 m² estis kreita por situi sur la alvenplanko, kaj 16 ATM-oj estas planitaj por esti metitaj en ĉi tiu areo. 32 ATM-oj sur la eliranta pasaĝeretaĝo kaj 9 ATM-oj sur la International Air-flanko (lokota post Pasporta Kontrolo).
4.5. Ĉu estos tajloro/ŝuo/frizisto/barbiro/masjido?
En Istanbula Flughaveno estos tajloro, ŝulumisto, frizisto, barbiro kaj preĝĉambro. Estos 1 sekpurigadbutiko en la alvenhalo de la terminalo. Map-aplikoj povas esti uzataj por informoj pri loko kaj transportado. Ŝuripara servo ankaŭ estos disponigita en la fina foriretaĝo enregistrada areo.
4.6. Ĉu estos vendo de poŝtelefonoj kaj linioj? Ĉu estos Wifi-servo?
Estos vendejoj kie poŝtelefonoj kaj linioj povas esti aĉetitaj en Istanbula Flughaveno. Vendo de telefonlinioj kaj poŝtelefonaj vendopunktoj estos en la areoj destinitaj por GSM-funkciigistoj en la alvenhalo de la terminalo. Wifi-servo ankaŭ estos disponigita ĉe Istanbula Flughaveno.
4.7. Ĉu estos specialaj areoj kaj servoj por handikapitaj/malsanaj pasaĝeroj? Kiaj specialaj solvoj estos por la rapida transporto de malsanaj pasaĝeroj?
Servoj estos disponigitaj por pasaĝeroj postulantaj specialan atenton. Istanbula Flughaveno havos la atestilon "Sen Bariera Flughaveno". Post enirado de la terminalo, handikapitaj pasaĝeroj povas voki deĵoranton se ili deziras, kaj ili estas eskortitaj al la aviadilo. Krome, ekzistos sidlokoj kreotaj de la aviadkompanioj ĉe la enregistraj vendotabloj por handikapitaj pasaĝeroj, telefonaj kaj faksaj servoj taŭgaj por handikapuloj, necesejoj por handikapuloj kaj avertlinioj por vidhandikapitoj. Por pacientoj alvenantaj per ambulanco, la praktiko ĉe Istanbula Atatürk Flughaveno daŭros ankaŭ ĉe Istanbula Flughaveno.
4.8. Ĉu estos fumejoj?
En la flughaveno estos entute 14 fumejoj/balkonoj. Estos 4 fumaj areoj sur la etaĝo "Internacia Foriro-Pasaĝero", 2 sur la etaĝo "Hejma Foriro-Pasaĝero", 1 sur la etaĝo "Internacia Translokigo", 2 sur la H-etaĝo, la "Etaĝo Mezanino" kaj 5 sur la " Pier Blocks”.
4.9. Ĉu impostrepago povas esti farita?
Imposto-repago povas esti farita ĉe Istanbula Flughaveno. Oficejoj pri impostrepago troviĝos kaj sur la terflanko de la eliranta etaĝo kaj malantaŭ la pasporto sur la eliranta etaĝo.
4.10. Ĉu estos parkado kaj ĉambristoservo? Kiaj estos la kotizoj?
Konforme al la kapablo de Istanbula Flughaveno, estos pagita parkejo por 7 veturiloj, provizante 24/40.000 servon. La 18.000-kapacita servos kiel fermita parkejo, kaj la 22.000 parkejo servos kiel malferma parkejo. Determini la kotizojn estas la respondeco de la Flughavenisto.
4.11. Ĉu oni povas anonci ĉe Istanbula Flughaveno?
La anonco okazos en la flughaveno de Istanbulo, same kiel en ĉiuj aliaj flughavenoj. Anoncoj estos faritaj loke kaj kun malalta volumo. Ekz; Se anonco estos farita ĉe pordego F5, tiuj ĉe pordego F6 aŭ F4 ne aŭdos la anoncon. Anoncoj estos faritaj en la turka kaj la angla.
4.12. Ĉu estos areo en la Flughaveno de Istanbulo por rigardi aviadilojn, spekti surteriĝojn kaj ekflugojn, kaj fari fotojn kaj filmetojn?
Estos sekcio en la flughaveno por observado, sed ne estos aparta sekcio por spekti defluojn.
4.13. Ĉu estos specialaj areoj por infanoj?
Estos specialaj zorgoj kaj ludejoj por infanoj. Entute estos 5 m² da infanludejoj en 855 malsamaj regionoj. En ĉiu zono, estos 2 familiaj ĉambroj kun necesejoj. Map-aplikoj povas esti uzataj por ilia loko kaj transportaj informoj.
4.14. Ĉu oni povas lui infanĉarojn inter terminaloj?
Informoj povas esti akiritaj de pasaĝeraj informpunktoj.
4.15. Ĉu estos loko por presi ĉe Istanbula Flughaveno?
Estas planite malfermi presitajn vendejojn en la enregistrada areo de la fina eliro kaj en la halo de salutantoj de la fina alvenplanko.
4.16. Ĉu pasaĝeroj havos la ŝancon duŝi en Istanbula Flughaveno?
Estos duŝinstalaĵoj ĉe la flughavena hotelo situanta en la terminalo.
5- Demandoj pri flugoj
5.1. Ĉu flugoj de Istanbula Ataturk Flughaveno daŭros?
Ĝis la finiĝo de la translokadoperacio de Turkish Airlines de Istanbula Ataturk Flughaveno al Istanbula Flughaveno la 6-an de aprilo 2019, ekzistantaj flugoj daŭre funkciigos de Istanbula Ataturk Flughaveno.
5.2. Kiuj flugkompanioj funkcios planitajn flugojn de Istanbula Flughaveno kaj kie estos iliaj flugpunktoj?
Turkaj Flugkompanioj ekspansiiĝos eĉ pli ĉe Istanbula Flughaveno kaj havos la ŝancon flugi al pli da cellokoj. Flugkompanioj funkciigantaj ĉe Istanbula Atatürk Flughaveno ankaŭ estos situantaj ĉe Istanbula Flughaveno, kaj ne estos funkcia diferenco. Por detalaj informoj, IGA-oj https://www.istanbulhavalimani.com/tr havebla tra la retejo.
6- Demandoj pri Turka Kargo
6.1. Kiuj ŝanĝoj estos pri AWB?
En ambaŭ flughavenoj estos Dogana Direkcio. Tial, ĝis la translokadoperacio de Turkish Airlines okazas, "ISL" kodo devus esti produktita por kargo alvenanta al Istanbula Flughaveno, kaj "IST" kodo devus esti generita por tiuj alvenantaj al Istanbula Atatürk Flughaveno.
Post kiam la translokadoperacio de Turkish Airlines okazas, "IST" kodo devus esti generita por kargo alvenanta al Istanbula Flughaveno, kaj "ISL" kodo devus esti generita por tiuj alvenantaj al Istanbula Atatürk Flughaveno.
6.2. Ĉu kamionoj havas GPS? Kiel la sendoj estos spuritaj?
La kamiona firmao, kiu entreprenas la transportadon inter havenoj, havos kunordigan centron en nia ekzistanta instalaĵo kaj kontinue kontrolos la spuradon de la kamiona movebleco de ĉi tie. Ili estos en kontakto kun la kunordiga teamo formita sur la ŝarĝa flanko. Samtempe, ĉiuj procezoj estos sub la superrigardo de la transira krizresponda grupo. Ĉiuj kamionoj, kiuj servos dum la transportprocezo de la kamiona kompanio, kiu transportos inter havenoj, havos GPS-aparatojn, kaj tiamaniere, sendoj povas esti spuritaj dum tera transportado.
6.3. Ĉu estos ŝanĝoj en la sendo-opciotempoj?
Ĉar kargo estos akceptita ĉe ambaŭ flughavenoj post la translokadoperacio de Turkish Airlines, ne estos ŝanĝo en la opcioperiodoj.
6.4. Kio estos la tempoj de konekto kaj stato de malŝarĝo de aplikaĵoj de TK Plus? Ĉu TK Plus estos nur PAX al PAX (inter pasaĝeraviadiloj) aŭ Freighter to Freighter (inter kargoaviadiloj)?
La aplikaĵo TK Plus donos prioritaton al la ŝarĝo transportota inter havenoj, kiel en PAX al PAX (pasaĝero-pasaĝero), FRE al FRE (ŝarĝo-ŝarĝo).
6.5. Ĉu estos apartaj sekvaj teamoj en ambaŭ havenoj, kiuj povas esti kontakteblaj rekte, kvankam provizore? (kiel ekzemple tracing-pax (spuranta pasaĝeraviadilo), tracing-truck (spuranta kamiono), tracing-freighter (spuranta kargoaviadilo))
Spura servo estos provizita por ĉiuj procezoj.
6.6. Kio estas la aldonaj mezuroj por preni en speciala ŝarĝa transportado? Sufiĉa nombro da alĝustigebla temperaturo, privata sekureco, ktp por specialaj kargotransportoj. Ĉu la kamiono disponeblas?
Ĉiuj kargoj translokotaj inter flughavenoj estis analizitaj. Laŭ la rezultoj de ĉi tiu analizo, temperaturo-kontrolitaj atestitaj kamionvojaĝoj estis planitaj en maniero, kiu ne interrompos la transigajn procezojn kaj mallongigos la konektajn tempojn. Ĉiuj niaj kamionoj estos fermitaj skatoloj, spuritaj per GPS, kaj la sendo estos farita per sigelitaj veturiloj sub la superrigardo de dogano kaj sekureco.
6.7. Kio estas la transira dato de la ŝarĝa sekcio al Istanbula Flughaveno?
Nia satelita kargoinstalaĵo ĉe Istanbula Flughaveno estos malfermita post la translokadoperacio de Turkish Airlines kaj pasaĝeraviadila kargooperacio estos administrita de ĉi tie. Ĝis niaj ĉefaj ŝarĝinstalaĵoj estos finitaj, la ĉefa ŝarĝa operacio daŭros esti farita de Istanbula Atatürk Flughaveno.
6.8. Ĉu ekzistas iu plia dokumento, kiun la kliento devas prezenti laŭ dogana leĝaro dum la transitmovado de la kargo ene de Turkio?
Se deklaro estas postulata, la fakturo de la varoj estas postulata, sed se ne ekzistas deklaro, ne estos bezono de malsama dokumento laŭ dogano.
6.9. Kie kaj kiel procedos doganaj proceduroj?
En ambaŭ flughavenoj estos dogana aŭtoritato. Importaj kaj eksportaj transakcioj daŭros kun la nuna operacio. Por faciligi la funkciajn procedurojn por la ŝarĝoj transportotaj inter flughavenoj, la necesaj petoj estis faritaj de la Dogana Ministerio kaj la procezo estos sukcese administrita.
6.10. Kiel realiĝos la elekto kaj rezervado de partaj sendoj, kiuj devos foriri de malsamaj flughavenoj kun la sama AWB, dum la translokigo de internacia kargo al Istanbulo?
Iuj partoj de la kargo povos alteriĝi en malsamaj flughavenoj. Dum la AWB estas redaktita, ĝi estas aranĝita surbaze de la origino kaj celstacio, la transigaj punktoj ne estas montritaj sur la AWB. Se la ligoj estas faritaj tiel, ke ne ekzistas interspaco inter la punktoj dum kreado de la itinero dum la rezerva etapo, ne estos problemo kondiĉe ke ĝi estas la sama celloko.
6.11. Kiel la antaŭatentigo estos donita? Istanbula Flughaveno - Istanbula Ataturk Flughaveno kune?
Ĉar la pasaĝero estos ĉe Istanbula Flughaveno kaj la kargoaviadiloj estos ĉe Istanbula Atatürk Flughaveno, ĝi estos sendita al la koncernaj retadresoj en kiu ajn aviadilo la kargo estas transportita. Apartaj retadresoj estos kreitaj.
6.12. Kial labori tiamaniere uzante du flughavenojn? Kio estas la kialo de ĉi tiu procezo?
Nia ĉefa ŝarĝinstalaĵo konstruita ĉe Istanbula Flughaveno estos unu el la plej grandaj ŝarĝinstalaĵoj en la mondo, kaj operacio engaĝanta du flughavenojn estos efektivigita en la unua periodo por skrupule kompletigi la testajn procezojn de nia instalaĵo, kiu estas ekipita per novaj specialaj aŭtomatigaj sistemoj.
6.13. Ĉu Istanbula Flughaveno havos alian teknikan infrastrukturon ĉe Istanbula Ataturk Flughaveno? Ekzemple, ĉu estos aldonaj lokoj por la envirotainer kaj strekkodlegilo? Ĉu la samaj kondiĉoj estos plenumitaj?
Jes, la samaj kondiĉoj estos plenumitaj.
6.14. Ĉu la aplikaĵo TK Plus daŭros aŭ ĉu ĝi estos provizore ĉesigita per privata elsendo?
TK Plus aplikaĵo daŭros.
6.15. Kiaj estos la kamionaj tarifoj?
Kamiono-tarifo estis establita por minimumigi konektotempojn kaj por optimumigi funkcian stokadon. Modelo estis kreita por plenumi ĉi tiun bezonon, precipe por niaj produktoj, kiuj postulas mallongajn konektajn tempojn.
6.16. Ĉu embargo estos aplikita al ĉiuj kargoj dum la translokiĝa operacio de Turkish Airlines?
Kvankam ne ekzistas embargo, planado estos farita konsiderante ke la flugoj estos limigitaj/haltigitaj dum la translokadoperacio de Turkish Airlines. Necesaj mezuroj estos prenitaj por konservi nian servokvaliton ĉe la plej alta nivelo.
6.17. Ĉu estos kamiona vojaĝo al Ankaro kaj Izmir? Se jes, kiu flughaveno estos uzata?
Kargoj alvenantaj per kargoaviadilo estos transportitaj al hejmaj cellokoj per kamionoj de Istanbula Atatürk Flughaveno. Kargoj kiuj devas esti ekspeditaj al hejmaj cellokoj per pasaĝeraviadilo kaj kamiona transporto estos transportitaj en granda mezuro per enlandaj pasaĝerflugoj.
6.18. Kiel estos certigita la kompleta sekureco de la transportota kargo inter la du flughavenoj?
La ŝipkompanio, kiu portos la kargojn, kiuj estos la temo de la transiga procezo, havos la atestilojn akceptitajn de la koncernaj aviadaj aŭtoritatoj. Ŝarĝo estos farita sur kestkamionoj kaj la ŝarĝo estos transportita per estanta sigelita sub la superrigardo de la Ministerio de Doganisto, TK Personaro kaj sekureco. Kamionoj por esti transportitaj ankaŭ estos spuritaj en la amplekso de sistemoj kiel ekzemple GPS kaj geo-skermado.
6.19. Kiel estos provizita la konekto inter Flughaveno de Istanbulo, Flughaveno de Istanbulo Ataturk kaj Flughaveno de Istanbul Sabiha Gokcen?
Transportado estos farita per kamionoj inter Istanbula Flughaveno kaj Istanbula Atatürk Flughaveno. Ne estos ŝanĝo en la procezo de translokigo al Istanbula Sabiha Gökçen Flughaveno.
6.20. En la unua fazo, kiuj flugoj estos funkciigitaj en Istanbula Flughaveno kaj kiuj estos funkciigitaj en Istanbula Atatürk Flughaveno?
En la unua etapo, kargoflugoj estos funkciigitaj de Istanbula Atatürk Flughaveno, kaj pasaĝerflugoj estos funkciigitaj de Istanbula Flughaveno.
6.21. Ĉu akcepto kaj manipulado de ŝarĝoj estos faritaj de ambaŭ flughavenoj?
Jes, procesoj pri akcepto kaj pritraktado de ŝarĝoj estos faritaj ĉe ambaŭ flughavenoj.
6.22. Kio estas la distanco/tempo inter la nuna kargoterminalo kaj Istanbula Flughaveno?
La distanco inter Istanbula Flughaveno kaj la nuna kargotermina konstruaĵo estas proksimume 45 km. La meza transporttempo inter havenoj sur la itinero, kiu ne estas tre trafikata, estas 1,5 horoj. Tamen, en la faritaj studoj, ĉi tiu nombro estis prenita pli konsiderante la trafikon, kaj la nombro da veturiloj estis determinita laŭe.
6.23. Ĉu estos novaĵoj en la nova kargoterminalo (transiga infrastrukturo al la haveno, fervoja servo, ktp.)?
En la estonteco, transiga modelo inkluzive de tero, aero, maro kaj fervojo estos ebla, sed nur vojkonekto estos disponigita en la unua loko.
6.24. Ĉu la sama kvalito de servo estos provizita en la provizora periodo inter la malnovaj kaj novaj ŝarĝfinaj interŝanĝoj?
La tera transporta procezo estos zorge plenumita de nia trejnita personaro, kun la precizeco de aviadila ŝarĝo. Ĉiuj necesaj sekurecaj mezuroj estos prenitaj kaj koncernaj naciaj kaj internaciaj normoj estos sekvataj. Tial, ne estos diferenco en terminoj de servonormoj en ĉi tiu procezo.
6.25. Kiam la kargo estos transportita al Istanbula Flughaveno?
Operacio de pasaĝeraj aviadiloj estos efektivigita en Istanbula Flughaveno. Kargoflugoj servos de Istanbula Atatürk Flughaveno dum kelka tempo. Interligoj ne ŝanĝiĝos. Kapacitpliiĝo estos atingita uzante du flughavenojn samtempe. Post kompletigo, ŝarĝa areo de 165.000 m2 estos metita en servon.
6.26. Al kiu flughaveno oni venos la kadavrojn venantaj el eksterlando aŭ enlande al Istanbulo?
Entombigoj estos alportitaj al Istanbula Atatürk Flughaveno ĝis okazos la translokadoperacio de Turkish Airlines. Koncernaj detaloj kaj ŝanĝoj estos detale komunikitaj al la pasaĝeroj dum la operacio.
7- Demandoj pri pakaĵoj kaj perditaj objektoj
7.1. Ĉu estos pakaĵejo, kie oni povas lasi pakaĵojn?
Estos 2 pakaĵejoj ĉe apartaj punktoj en la alvenhalo de la terminalo. Ankaŭ estos elektronikaj pakaĵŝrankoj en la enregistrada areo de la fina foriretaĝo.
7.2. Ĉu estos troleoj por transporti pakaĵojn? Kie estas iliaj lokoj?
Estos troleo por la transporto de la pakaĵoj. Estos 3.500 pakaĵĉaroj sur la tera flanko (antaŭ pasportkontrolo) kaj 1.500 sur la aerflanko (post pasportkontrolo).
7.3. Kion fari en kazo de perdo de pakaĵo? Kiaj informoj estos bezonataj por prezenti reklamon pri perdposedaĵo?
Danke al la nova bagaĝa skanada spursistemo, la bagaĝa strekkodo estas tuj identigita ĉi tie kiam niaj pasaĝeroj enregistriĝas. Skanita bagaĝo estas konstante monitorita. En kazo de ajna perdo kiu povas okazi ĉe Istanbula Flughaveno, la "Perdita kaj Trovita Oficejo" povas esti aplikata al kaj povas esti spurita sur la paĝo pri bagaĝo problemoj en la retejo de Turkish Airlines.
7.4. Kiel atingi la "Perdita kaj Trovita Oficejo"? Kie estos perditaj aĵoj reakiritaj? Kie lerni la nunan staton de perdposedaĵoj? Kio okazas al perditaj aĵoj enhavantaj personajn informojn?
Vi povas atingi la Oficejon de Perditaj kaj Trovitaj telefone aŭ persone irante al la flughaveno. La loko de la "Perdita kaj Trovita Oficejo" ĉe Istanbula Flughaveno troveblas kun indikoj, mapoj kaj aplikoj. Vi povas ricevi vian trovitan objekton de la "Oficejo de Perditaj kaj Trovitaj" kontraŭ subskribo, kaj vi povas ekscii la staton de via objekto kontaktante la "Oficejo de Perditaj kaj Trovitaj". Eroj enhavantaj personajn informojn ankaŭ estas protektitaj kaj konservitaj.
7.5. Ĉu patrina lakto estas esceptita de la likva regulo?
En mana pakaĵo, 100 litro likvaĵo povas esti portita en 1 ml-pakaĵoj, kondiĉe ke ili estas en sigelita sako. Likvaj produktoj krom tio devas esti donitaj al la kargo kune kun la bagaĝo.
7.6. Ĉu manĝaĵo aŭ trinkaĵo povas esti metita en la manpakaĵon?
En mana pakaĵo, likva ĝelo kaj aerosolo povas esti portitaj en 1 LT sigelitaj sakoj kaj en ujoj de maksimume 100 ml ĉiu. Likvaĵoj kaj similaj manĝaĵoj kaj trinkaĵoj en ujoj pli grandaj ol 100 ml devas esti donitaj al la enŝipa pakaĵo. La informoj en la retejo kaj moveblaj aplikaĵoj povas esti uzataj por la reguloj pri transportado de seka manĝaĵo.
7.7. Kio okazas kiam identigilo restas ĉe la kontrolpunkto?
Aliĝilo povas esti farita al la "Perditaj kaj Trovita Oficejo".
7.8. Kio estas la bagaĝa pezolimo?
Vi povas ricevi detalajn informojn pri la bagaĝa pezolimo en nia retejo, telefoncentroj kaj vendaj oficejoj. https://www.turkishairlines.com/tr-tr/bilgi-edin/bagaj/index.html
7.9. Kio estas la reguloj por flugi kun dorlotbestoj? Ĉu aldona kotizo necesas?
informoj pri ĉi tiu temo https://www.turkishairlines.com/tr-nl/bilgi-edin/evcil-hayvanlarla-yolculuk/index.html havebla sur la paĝo.
7.10. Ĉu mi povas kunporti la dormapneamaŝinon?
Vi povas ricevi detalan subtenon de la vokcentro de Turkish Airlines pri la temo. (444 0 849)
8- Sekurecaj demandoj
8.1. Ĉu la sekureca rajtiga proceduro estos malsama?
Estos 1 kontrolregionoj en Istanbula Flughaveno, 1 tera flanko (antaŭ pasportkontrolo) kaj 2 aerflanko (post pasportkontrolo). Kun altteknologiaj X-radiaj aparatoj, termikaj fotiloj kaj altteknologiaj detektiloj en la flughaveno, risko-detekto estos faciligita kaj funkciada tempo estos mallongigita.
8.2. Ĉu interreto povas esti uzata dum flugoj de Istanbula Flughaveno?
Depende de la teknika ekipaĵo de la aviadilo de Turkish Airlines, eblos uzi Wi-Fi.
8.3. Kiel funkcias la plenkorpa skanilo, ĉu ĝi estas sekura? Kiel estas personaj informoj malkaŝitaj dum skanado protektataj?
Informpunktoj pri pasaĝeroj estas konsulteblaj por informoj pri sekurecaj proceduroj.
8.4. Kio estas la grandeco limigoj por kunportaj sakoj?
2340Manpakaĵo je 55 cm povas esti prenita en la kajuton.
8.5. Ĉu muzikiloj povas esti surŝipe?
informoj pri ĉi tiu temo https://www.turkishairlines.com/tr-at/bilgi-edin/muzik-ekipmanlari/index.html disponebla ĉe la adreso.
8.6. Ĉu trapikiĝoj devas esti forigitaj dum la serĉado?
Ne, la trapikado ne bezonas esti forigita.
8.7. Ĉu ekzistas pliaj informoj, kiujn pasaĝeroj vojaĝantaj kun medikamento devus scii?
Estas malpermesite porti likvaĵojn sur la aviadilo, krom 100 ml da likvaĵo, kondiĉe ke ili estas en sigelita sako. Grajnaj medikamentoj povas esti prenitaj en manpakaĵo.
8.8. Kio okazas al la pafiloj trovitaj en la sakoj lasitaj en Istanbula Flughaveno?
Armiloj lasitaj en la flughaveno estas registritaj de sekureco kaj ricevitaj.
8.9. Kio okazas al aĵoj lasitaj ĉe sekurecaj kontrolpunktoj? Ĉu estas procezo?
Eroj forgesitaj ĉe sekurecaj kontrolpunktoj estas liveritaj al la "Perditaj kaj Trovita Oficejo".
8.10. Ĉu pasaĝeroj vojaĝantaj kun stomia sako devas forigi la saketon kiam trapasas sekurecon?
Esceptoj estas traktataj en la sama maniero kiel procezoj en ĉiuj flughavenoj.
8.11. Pasaĝeroj kun interna aŭ ekstera medicina aparato kiel korstimulilo aŭ metala enplantaĵo pasas tra sekureco, kio estas la proceduro?
Esceptoj estas traktataj en la sama maniero kiel procezoj en ĉiuj flughavenoj.
8.12. Kion oni faru por ke la X-radia aparato ne donu averton? En kiu situacio oni faras manan serĉon?
Rentgenfotaj aparatoj ĉe Istanbula Flughaveno enhavos altan sentemon pro sekurecaj kialoj. Ne portu metalajn objektojn, ŝlosilringojn, monerojn ktp sur pasaĝerojn. Se estas objektoj, ili donos averton. Sekurecgardistoj ankaŭ povas serĉi permane se ili opinias ĝin necesa.
8.13. Ĉu eblas suriri la aviadilon per poŝtelefona strekkodo sen enirpermesilo?
Eblas ankaŭ suriri la aviadilon per la poŝtelefona strekkodo, kiu anstataŭas la enirpermesilon.
8.14. Ĉu pasaĝeroj, kiuj forgesas sian identecon, povas trapasi sekurecan ekzamenadon?
Pasi sen identeco ne eblas. Pro sekurecaj kialoj, la originala identigilo devas esti prezentita.
8.15. Ĉu sufiĉas montri la identigilon de e-registaro?
La dokumento montrita de la e-registaro ne validas ĉar ĝi ne estas la originala identkarto.
8.16. Kio se estas determinite ke la pasaĝero vojaĝas kun produkto kiu estas konsiderita danĝera materialo?
Se produkto kiu estas konsiderata danĝera materialo estas trovita, ĝi estas konfiskita kaj prenita en prizorgon.
B) DEMANDOJ PRI TRANSPORTO DE TURKAJ AEROLINOJ
1- Ĝeneralaj demandoj pri Turkish Airlines
1.1. Ĉu Turkish Airlines funkciigos flugojn de Istanbula Flughaveno nur post la translokiĝo?
Ekde 6:2019 la 14-an de aprilo 00, Turkish Airlines funkciigos ĉiujn ĝiajn planitajn flugojn de Istanbula Ataturk Flughaveno de Istanbula Flughaveno.
Tamen niaj nunaj flugoj al kaj de Istanbula Sabiha Gökçen Flughaveno daŭros kiel planite.
1.2. Kie estos enregistraj vendotabloj de Turkish Airlines?
La vendotabloj troviĝos en la areoj D, E, F, G, HJ, K, L ene de la Ĉefa Fina Konstruaĵo. Map-aplikoj povas esti uzataj por la informoj pri loko kaj transportado de ĉiuj ejoj ĉe Istanbula Flughaveno, kaj direktoj en la areo povas esti sekvitaj.
1.3. Ĉu Mem-enregistrado kaj Mem-sakenigo estos apartaj kaj kie?
Mem-enregistrado kaj memsak-demeta punktoj troviĝos ĉe la vendotabloj E, F kaj L.
1.4. Ĉu estos CIP-salonoj kaj salonoj ĉe enlandaj kaj internaciaj flugoj? Kie ĝi estos?
Estas 15.500 Privataj Pasaĝeraj Salonoj kun totala areo de 5 m² en la Turka Flugkompaniaj Terminalo, el kiuj la Forira Pasaĝera etaĝo Hejma Salono estas 3.500 m², Alvenanta Pasaĝera etaĝo Alvenanta Pasaĝera Salono estas 1.000 m², Internaciaj Foriraj Ekskluziva Salono 1.800 m² kaj Mezanina Etaĝo (H-etaĝo) La Komerca Salono servos sur areo de 4.600 m² kaj la Ofta Fluga Salono sur areo de 4.600 m² en la Ĉefa Salono.
Krome, "IGA Private Passenger Lounge", "Other Airline Private Passenger Lounge" kaj "Star Alliance Private Passenger Lounge" servos sur la etaĝo "Outgoing Passenger". Map-aplikoj povas esti uzataj por la informoj pri loko kaj transportado de ĉiuj ejoj ĉe Istanbula Flughaveno, kaj direktoj en la areo povas esti sekvitaj.
2- Demandoj pri movo kaj flugoj
2.1. Kiam oni transportos Turkish Airlines?
Turkish Airlines komencis siajn flugojn ĉe Istanbula Flughaveno la 29-an de oktobro 2018. La translokadoperacio de Turkish Airlines al Istanbula Flughaveno komenciĝos ekde la 6-a de aprilo 2019 je la 02:00, kaj ekde la 6-a de aprilo 2019, je la 14:00, ĉiuj planitaj flugoj de Turkish Airlines de la Flughaveno Atatürk de Istanbulo estos efektivigitaj de la Flughaveno de Istanbulo. .
2.2. Ĉu Turkaj Flugkompanioj ĉesos tute siajn flugojn dum la translokiĝa procezo? Kiom da horoj ne estos flugo?
Dum la translokiĝa operacio de Istanbula Atatürk Flughaveno, flugoj tute ĉesos inter 6:2019 nokte kaj 02:00 la 14-an de aprilo 00, kaj ekde 6:2019 la 14-an de aprilo 00, flugoj estos efektivigitaj de Istanbula Flughaveno laŭplane. .
2.3. Kiam Turkaj Flugkompanioj povos flugi plenkapable ĉe Istanbula Flughaveno?
Turkish Airlines funkciigos siajn flugojn de Istanbula Flughaveno kiel planite, ekde 6:2019 la 14-an de aprilo 00.
2.4. Ĉu estos prokrastoj en flugoj ĉe Istanbula Flughaveno?
Laŭ la tarifplanoj, neniu prokrasto estas antaŭvidita. Pasaĝeroj estos informitaj se estas prokrasto pro eksterordinaraj veterkondiĉoj aŭ funkciaj kialoj. Servoj estas disponigitaj laŭ internaciaj normoj kaj plej granda zorgo estas zorgata por certigi, ke la flugoj estas ĝustatempaj.
2.5. Kie mi povas lerni pri flugmalfruoj?
Istanbula Flughaveno havos multajn ekranojn montrantajn la detalojn de la flugoj. Flugpunktoj, horoj, prokrasto, ktp. informoj povas esti sekvitaj de ĉi tiuj ekranoj kaj aplikoj.
2.6. Kiun kontakti en kazo de flugmalfruo aŭ nuligo?
En kazo de prokrasto aŭ nuligo, la vendaj oficejoj aŭ la agentejo de kiu la bileto estis aĉetita povas esti kontaktitaj rekte.
2.7. Kio estos la rajtoj de pasaĝeroj, kiuj aĉetis biletojn por nuligitaj flugoj?
Laŭ reguloj de internacia aertransportado, pasaĝeroj povos postuli siajn rajtojn kadre de la difinitaj reguloj.
2.8. Kie estos la unuaj flugoj (enlandaj kaj internaciaj)?
Ĝis la 29-a de oktobro 2018, la unuaj flugoj de Istanbula Flughaveno estis lanĉitaj de Turkish Airlines al Ankaro, Antalya, Izmir, Azerbajĝano (Baku) kaj TRNC (Ercan).
2.9. Ĉu la nombro da cellokoj de Turkish Airlines flugos pliiĝos?
Konforme al ĝiaj 2023-celoj, Turkish Airlines pliigos la nombron da flugoj kaj cellokoj kaj disponigos flugeblecojn al pli da cellokoj.
2.10. Kiom da horoj antaŭ la flugtempo por alveni al Istanbula Flughaveno?
Necesas alveni al la flughaveno almenaŭ 2 horojn antaŭe por enlandaj flugoj kaj almenaŭ 3 horojn antaŭe por internaciaj flugoj.
2.11. Kie/kiel mi povas aĉeti bileton por flugi de Istanbula Flughaveno?
Biletoj aĉeteblas per ĉiuj vendaj kanaloj.
2.12. Kiel estos la areo-imposto de la Istanbula Flughaveno, ĉu ĝi altigos biletprezojn?
Ĉiuj flughavenoj havas malsamajn areajn impostojn. Prezoj de biletoj povas varii laŭ la horzono de la flugo.
3- Demandoj pri la servoj
3.1. Ĉu la aplikaĵo Miles&Smiles daŭros? Ĉu estos pliaj privilegioj?
La aplikaĵo Miles&Smiles daŭros same. Niaj klopodoj provizi pli bonajn servojn kaj kromajn privilegiojn por ĉiuj niaj membroj daŭras.
3.2. Ĉu eblas fariĝi membro Miles&Smiles ĉe Istanbula Flughaveno? Kie oni povas akiri informojn?
Por aliĝo al Miles&Smiles, informoj povas esti akiritaj de la M&S-skribotabloj ĉe la flughaveno, vendotabloj kaj oficejoj de Turkish Airlines, kaj membriĝpetoj povas esti faritaj. Por detalaj informoj www.turkishairlines.com retejo estas vizitebla.
3.3. Ĉu Turkish Airlines daŭre liveros manĝojn dum flugoj?
Kiel kutime, Turkish Airlines daŭre ofertos al siaj pasaĝeroj la premiitan manĝoservon dum flugoj.
C) DEMANDOJ PRI ISTANBULA FLUHHAVENA ADMINISTRO (IGA)
1.1. Kiom da flugkompanioj estos en Istanbula Flughaveno?
Ĉiuj aviadkompanioj funkciigantaj ĉe Istanbula Atatürk Flughaveno ankaŭ estos situantaj ĉe Istanbula Flughaveno. Laŭ la decido de la funkciigisto kaj DHMI, malsamaj flugkompanioj ankaŭ povos flugi.
1.2. Kio estas la aviadkompanioj kaj iliaj cellokoj funkciigantaj planitajn flugojn de Istanbula Flughaveno?
Ĉiuj aviadkompanioj funkciigantaj ĉe Istanbula Atatürk Flughaveno ankaŭ estos situantaj ĉe Istanbula Flughaveno. Informoj pri flugkompanioj kaj cellokoj https://www.dhmi.gov.tr alireblas ĉe.
1.3. Kiaj mezuroj estis prenitaj por faciligi la vivon al pasaĝeroj kaj dungitoj en Istanbula Flughaveno, kiu havas 1,8 km-an promenejon en la terminalo? (kiel navigado, orientiĝo...)
Memservaj servoj estos disponigitaj por pasaĝeroj. Kioskoj "Mem-enregistriĝo", "Self-Service Bag Drop System", "Automatic Passport Pass System" kaj "Automatic Boarding Gate-Transition to Plane" funkcios. Krome, la endoma navigacia sistemo estos aktivigita en la terminalo kaj la parkejo, kaj ĝi estos integrita kun la ekstera navigado (subĉiela navigado) por doni direkton de hejmo al la aviadilo. Kun la servoj inkluditaj en la poŝtelefona aplikaĵo, tujaj "tiu-specifaj" fluginformoj estos provizitaj kun la enirpermesilo pesita de la pasaĝero, "puŝa sciigo" por sciigo pri en-finaj promocioj kaj diversaj informoj kiel ekzemple transportado kaj setlado en la finaj lokoj estos disponigitaj. Inter-finaj movoj de dungitoj efektiviĝos pli sekure kaj rapide kun "Biometriaj Alirsistemoj".
1.4. Kia mekanismo estos en la flughaveno por viddifektuloj?
Por la vidhandikapitoj, palpeblaj vojoj estos konstruitaj sur la planko en la terminalo.
1.5. Ĉu vi havos antaŭzorgon por maljunaj pasaĝeroj?
Estos specialaj areoj en la enregistriĝaj insuloj por maljunuloj/invalidaj pasaĝeroj por ricevi servon, kaj estos servo de reprenado de kaleŝoj (privata veturilo) de la fina pordego.
1.6. Kio estos la ĉiujara pasaĝerkapacito de Istanbula Flughaveno?
Fine de la Fazo 1, ĝi atingos 90 milionojn, poste 120 milionojn kaj 150 milionojn da pasaĝerkapacitoj. Kiam ĉiuj fazoj estos finitaj (6 startlenoj kaj 2 finaj konstruaĵoj), ĝi estos 200 milionoj.
1.7. Ĉu estos trejnadoj por taksiistoj, kiuj laboros en la regiono?
Estis devige por taksiistoj labori en la regiono por akiri A1-atestilon de anglalingvaj kursoj kaj renovigi siajn atestojn en certaj periodoj.
1.8. Kiom da tempo daŭros atingi la urbocentron per publika transporto?
Metrolinio Gayrettepe – Istanbula Flughaveno kaj Halkalı – Laboroj pri la metrolinio de la Istanbula Flughaveno daŭras de la Ministerio pri Transporto kaj Infrastrukturo. Detaloj pri la transportado farota el diversaj punktoj de Istanbulo. http://www.otobus.istanbul/ alireblas ĉe.
1.9. Ĉu estos speciale desegnitaj taksioj ĉe Istanbula Flughaveno?
Dezajno kiu distingos ĝin de aliaj taksioj estas preparita. Kooperativo de Taxi Drivers daŭrigas siajn agadojn.
1.10. Ĉu simuladaj studoj estas faritaj por tertraktantaj laboristoj?
Simulaj studoj de surteraj servoj kaj aliaj unuoj en reala medio daŭras. Krom tio, ampleksaj trejnadoj ankaŭ daŭras.
1.11. Ĉu ekzistas studoj pri vojaj signoj de Istanbulo al Istanbula Flughaveno? Kion oni faras kun la ŝoseoj kaj Istanbula Metropola Municipo ĉi-rilate?
La studoj kaj investoj de IMM, IETT, Ministerio de Transporto kaj Infrastrukturo daŭras por provizi ĝustajn direktojn en transportado. Ĉiuj ligvojoj estas ene de la amplekso de la Ĝenerala Direktoro de Aŭtovojoj. Sur ĉiuj ĉi tiuj vojoj, la direktaj signoj de la Flughaveno de Istanbulo estas metitaj ĉe la necesaj punktoj.
1.12. Ĉu ekzistas speciala studo pri informoj/direktoj pri la lokoj de flugpordegoj kaj aliaj instalaĵoj en Istanbula Flughaveno?
Estas averaĝe 9.000 vojmontriloj en la terminalo. La koloroj kaj simboloj sur la signoj estos en internaciaj normoj kaj en simpla maniero, kiun pasaĝeroj povas kompreni.
1.13. Kiajn trejnadojn, informajn kaj reklamajn agadojn vi havos por aviadkompanioj?
Ĉiuj ekzercoj, simulaĵoj, kampaj aplikoj kaj informkunvenoj daŭras sub la kunordigo de la Flughaveno-Funkciisto (IGA).
1.14. Kiam fariĝos provoj de kongrueco de IT-infrastrukturo pri IT-infrastrukturo de la Flughaveno de Istanbulo kaj koncernatoj kiel flugkompanioj kaj la Ĝenerala Direktoro de Civila Aviado?
Testoj daŭras kun hejmaj aviadkompanioj kaj surteraj kompanioj.
1.15. Ĉu estas vere, ke la turo servos de la flughaveno Atatürk de Istanbulo dum kelka tempo?
Ne, la konstruado de la turo estis finita kaj ĝi estis liverita al la Ŝtata Flughavena Aŭtoritato de İGA.
1.16. Kiom longe la teknologio estos uzata en la flughaveno de Istanbulo?
En Istanbula Flughaveno, la plej bona klienta sperto estos provizita uzante la plej altnivelajn teknologiojn en ĉiuj areoj.
1.17. Istanbula Flughaveno estos malfermita, sed la konstruado de la ceteraj areoj en la regiono daŭros. Ĉu ĉi tio kaŭzos problemojn en transportado? Kio estas viaj mezuroj por tio?
La konstruado de la flughaveno de Istanbulo estos finita antaŭ la fino de februaro. Ĉiuj mezuroj estos prenitaj por certigi pasaĝeran kaj flugan sekurecon. (Fonto: Turisma Taglibro)
Estu la unua, kiu komentas