Ministro pri Transporto kaj Infrastrukturo Cahit Turhan anoncis, ke ili planas komenci konstrulaborojn en aprilo. HalkalıLi diris, ke kun la kompletiĝo de la Kapıkule Fervoja Linio-Projekto, dutraka altrapida trajnlinio estos konstruita sur 231-kilometra itinero, kun rapideco de 200 kilometroj hore, por pasaĝera kaj vartransporto.
Ministro Turhan diris, "Tiel, kun ĝia itinero komencanta de Istanbulo kaj finiĝanta ĉe la bulgara limo, Halkalı-Projekto Kapıkule provizos rektan ligon de nia lando al EU-landoj per altnorma fervojo." diris.
En la Prezidenta Labora Oficejo de Dolmabahçe okazis la Altnivela Ekonomia Dialoga Renkontiĝo de EU-Turkia.
En la kadro de la renkontiĝo, Eŭropa Unio (EU) Halkalı-Financinterkonsento estis subskribita por doni subvencion de 275 milionoj da eŭroj al la Kapıkule Railway Line Project.
Parolante en la ceremonio okazigita kun la partopreno de Violeta Bulc, Membro de la Komisiono de EU Respondeca pri Movileco kaj Transporto, Turhan diris, ke la Ministerio disponigis 2007 milionojn da eŭroj el la totala 2013 milionoj da eŭroj subvencio-fonduso asignita al ĝi dum la IPA I (Eŭropa Unio). Antaŭ-Aliĝo Financa Helpa Instrumento subteno) periodo kovranta la jarojn 574,3-570. Li diris, ke li faris kontrakton kaj elspezis 497,1 milionojn da eŭroj.
Tiel, proksimume 87 procentoj de la fonduso disponigita dum la IPA I-periodo estis asignita al "Rehabilitado kaj Rekonstruo de la Ankara-Istanbul Alta Rapida Trajnlinio Köseköy-Gebze Sekcio", "Rehabilitado kaj Signaligo de la Irmak-Karabük". -Zonguldak Railway Line" kaj "Modernigo de la Samsun-Kalın Railway Line". Li klarigis, ke li estis instrumenta en la realigo de siaj projektoj.
Turhan rimarkis, ke la unuaj du projektoj estis finitaj kaj deklaris, ke la Modernigo de la Samsun-Kalın Fervoja Linio atingis la finan stadion kaj intensaj klopodoj estas faritaj por kompletigi ĝin en mallonga tempo.
Deklarante, ke la monsumo asignita al la ministerio dum la periodo IPA-II de la Financa Kunlaboro Turkio-EU, kovranta la jarojn 2014-2020, estis 362,2 milionoj da eŭroj, Turhan diris:
"La koncerna fonduso de EU-subvencio estos uzata por projektoj realigotaj en la ĉefaj areoj de la transporta sektoro kiel daŭrigebla kaj sekura transportado, efika transportado, alirebla kaj inkluziva transportado, akirharmonigo kaj EU-integriĝo. Mi precipe ŝatus atentigi vin pri ĉi tiu afero: Ĝi estos efektivigita de nia Ministerio dum la IPA II Periodo kaj ebligas nin kunveni ĉi tie hodiaŭ. Halkalı- Kapıkule-projekto estos la plej granda infrastruktura projekto, kiun ni realigos kun EU-financoj ĝis nun.
Turhan,"Halkalı"Kapıkule Railway Line Project, kun la EU-kontribuo de 275 milionoj da eŭroj, konsistigas 8 procentojn de la totala asigno asignita al nia lando en la IPA II-periodo kaj 76 procentoj de la totala asigno asignita al transportado." li diris.
"Türkiye estos konektita al EU-landoj per altrapida trajno"
Turhan, Halkalı-Projekto Kapikule Fervoja Linio Halkalı-Ispartakule, Ispartakule-Çerkezköy ve ÇerkezköyNotante ke ĝi konsistas el 3 partoj, nome Kapıkule, li donis la sekvajn informojn:
“155 kilometroj de la projekto Çerkezköy—275 milionoj da eŭroj da IPA-fondusoj estos uzataj en la sekcio Kapıkule, kaj la aliaj 76-kilometraj sekcioj estos konstruitaj samtempe de la Ĝenerala Direkcio de TCDD kun la naciaj buĝetaj rimedoj. Kun la kompletigo de la projekto HalkalıDutraka, 231 kilometrojn po horo grandrapida trajnlinio por pasaĝero kaj vartransporto estos konstruita sur 200 kilometroj itinero inter Kapikule. Kiel tio; Kun ĝia itinero komencanta de Istanbulo kaj finiĝanta ĉe la bulgara limo Halkalı-Projekto Kapıkule provizos rektan ligon de nia lando al EU-landoj per altnorma fervojo."
"Ni celas komenci laboron en aprilo"
Turhan deklaris, ke la licitaj procezoj por la konstruaj kaj konsultaj laboroj de la projekto atingis la finan stadion kaj ke la ofertoj celas esti finitaj en marto kaj la laboro komenciĝos per subskribo de la kontraktoj por kaj la konstruaj kaj konsultaj laboroj en aprilo.
Deklarante, ke ili delonge laboras pri la duflanka interkonsento subskribita hodiaŭ koncerne la komunan financadon de la linio fare de EU kaj Turkio, Turhan emfazis, ke ili multe klopodas en la projekton.
Turhan dankis Bulc kaj tiujn, kiuj kontribuis al la subskribo de la duflanka interkonsento.
La plej granda investa projekto de EU farita en Turkio
Violeta Bulc, Komisionano de EU Respondeca pri Movebleco kaj Transporto, diris, ke inter la projektoj kiujn ili subtenas, la projekto kun la plej alta buĝeto estas Halkalı-Li diris, ke ĝi estas la projekto Kapıkule.
Aliflanke, laŭ la anonco en la retejo de la EU-Delegacio al Turkio, la totala investo por la projekto, kiu ligos Istanbulon al la limo de Turkio-Bulgario, estas ĉirkaŭ 1 miliardo da eŭroj. La koncerna linio estos la plej granda investa projekto de EU farita en Turkio kun subvencio de 275 milionoj da eŭroj, kiujn EU liveros.
Oni antaŭvidas, ke la linio alportos signifajn avantaĝojn kun valoro de ĝis 1,6 miliardoj da eŭroj por kaj konsumantoj kaj produktantoj kiam ĝia konstruado estos finita. Tiamaniere, estas atendite, ke kompanioj povos profiti de pli ekonomiaj kaj fidindaj transportservoj en koridoro, kiu gravas por internaciaj importaj kaj eksportaj agadoj. (UBAK)
Estu la unua, kiu komentas