Urbestro de la Metropola Municipo de Bursa Alinur Aktaş prezentis la projektojn, kiujn ili efektivigos en la nova periodo en ĉiu kampo de transportado ĝis turismo, de urbigo kaj medio ĝis kulturo, arto kaj sporto. Urbestro Aktaş diris, ke la 20-kilometra fervoja sistemo, kiu estis konstruita en 54 jaroj, estos pliigita al 114 kilometroj kun novaj projektoj.
La projekt-lanĉa kunveno okazigita en la Kongreso kaj Kulturcentro de Atatürk ĉeestis de Bursa parlamentanoj, distriktaj urbestroj, muhtars, AK-partio kaj MHP provincaj prezidantoj kaj oficuloj kunigitaj sub la ombrelo de la Popola Alianco, iamaj AK-partiaj parlamentanoj, akademiaj kaj profesiaj ĉambroj, kameroj de metiistoj kaj civila socio.Ĉeestis prezidantoj kaj administrantoj de organizaĵoj kaj multaj komercistoj. Parolante en la kunveno preparita kiel vida festeno, la Urbestro de la Metropola Municipo de Bursa Alinur Aktaş komencis sian paroladon dankante ĉiujn, kiuj ĝis nun provizis servojn por Bursa.
paca urbo
Memorigante, ke Bursa estas urbo, kie sonĝantoj atingas siajn celojn, kie loĝantoj trovas pacon kaj donas pacon al siaj loĝantoj, urbestro Aktaş emfazis, ke ili laboris dum tagoj kaj monatoj por identigi la problemojn kaj faris mem determinojn sur la kampo. Deklarante, ke ili diskutis ĉiun aferon kun civitanoj, akademiaj ĉambroj, neregistaraj organizaĵoj, opiniogvidantoj de la socio kaj la gazetaro, urbestro Aktaş diris, "Ni kreis urbovizion. Ĉar ni scias, ke Bursa estas urbo kie estis establita monda imperio. Bursa ne estas urbo inter urboj, ĝi estas urbo kun multaj trajtoj. Ni ekzamenis la procezojn tra kiuj Bursa pasis, la punkton, kiun ĝi atingis, la sukceson, kiun ĝi atingis ĝis nun, kaj determinis vojmapon. "Ni determinis niajn temojn sub ses rubrikoj: Transportado, trafiko, urbanizado kaj medio, turismo, loka ekonomia vivo, socia vivo kaj edukado, kulturo, arto kaj sporto", li diris.
Veturiloj estis kalkulitaj unu post la alia
Memorigante, ke la plej grava problemo de ĉiuj evoluintaj urboj de la mondo kaj por kiu la plej multe da mono estas elspezita por solvi, estas trafiko kaj transportado, urbestro Aktaş emfazis, ke, surbaze de ĉi tiu fakto, ili asignos la plej grandan parton de investoj al transportado. Urbestro Aktaş deklaris, ke ili preparis la transportadplanon de Bursa celanta la jaron 2035 kaj ke ili celis, ke transportado ne estos problemo en Burso post 2 jaroj, kaj memorigis, ke la plano preparita nombrante la veturilojn unu post unu estis unuanime pasigita de la Metropolano. Urba Konsilio. Provizante informojn pri la ekzistantaj fervojaj linioj, urbestro Aktaş deklaris, ke ili transportas entute 17.8 mil pasaĝerojn ĉiutage, 20 mil pasaĝerojn tage sur la 104-kilometra linio Emek Arabayatağı kun 30.9 stacioj, kaj 32 mil pasaĝerojn tage sur la 180-. kilometro 284-stacio Kestel University linio.
Bursa estas kovrita per ferretoj
Provizante informojn pri kaj la signala optimumigo laboro, kiu faros la ekzistantan linion pli enspeziga kaj la novaj konstruotaj linioj, urbestro Aktaş rimarkis, ke la signala optimumigo laboro komenciĝis kaj kiam ĉi tiu laboro estos finita, la ofteco de vojaĝoj de 3,75 minutoj malpliiĝos. al 2 minutoj. Deklarante, ke nur kun ĉi tiu aranĝo, ili pliigos la nombron da ĉiutagaj pasaĝeroj de 284 mil ĝis 2020 mil en julio 460, sen fari novan linion, urbestro Aktaş diris, "Krome, ekzistas la Terminallinio, kiun vi ĉiuj konas. Ni integras ĉi tiun sendependan linion en la ekzistantan linion. Nia fervoja sistemo-linio Terminal – City Square estas 8.2 kilometroj kaj havas 11 staciojn. Nia Prezidanto donis la bonan novaĵon kaj diris, ke ĉio necesa estos farita. Krome venas nia urba hospitalo kun 1355 litoj. Alta Rapida Trajno renkontas nian Bursa denove. Konsiderante la finpunkton de la Alta Rapida Trajno en Bursa, ni faris nian planon certigi, ke niaj homoj havu aliron al la altrapida trajno per tute fervoja sistemo. Ni kunligas la linion finiĝantan en Emek kun nia urba hospitalo kaj Alta Rapida Trajno kun plia linio de 5,5 kilometroj kaj 4 stacioj. "Krome, ni plilongigos nian Universitato-linion al Görükle kun pliaj 3 kilometroj da linio kaj 2 stacioj," li diris.
Nova metroo de Gürsu ĝis Çalı
Kondividante la detalojn de la 28.2-kilometra nova metrolinio inter Gürsu Çalı, kiun prezidanto Recep Tayyip Erdoğan promesis ĉe la Bursa mitingo, urbestro Aktaş diris, "Nia linio, kiu komencos de Gürsu kaj estos tute subtera, atingos Değirmenönü, Otosansit, Esenevler. , Hastanesi, Mesken, Yeşilyayla, Zafer Plaza, Kültürpark. , Ĝi etendiĝos al Acemler kaj poste Çalı. Ĝi estas grava laboro, kiu revivigos la historiajn insulojn, kiujn ni kreos precipe ĉirkaŭ la Ulucami Inns Area. Nia metroo ĉiam estas sur la orient-okcidenta akso. Ni ne havas linion sur la nord-suda akso. Kiel vi scias, Demirtaş estas tre okupata kvartalo. Demirtaş OIZ estas unu el la tre aktivaj industriaj zonoj. Nia nova linio kun 20.2 kilometroj kaj 17 stacioj, komencanta de Demirtaş, trapasante FSM kaj daŭrante ĝis Çalı, havos la kapablon porti 104 mil pasaĝerojn. Krome, TEKNOSOB, pri kiu BTSO precipe interesas, estas nia ŝarĝfluo. Estas neevitebla fakto, ke nia linio en Görükle havas sanan transportadon al Kızılcıklı kaj Başköy. Por tio ni havas novan linion, kiu longas 6 kilometrojn kaj konsistas el 6 stacioj. Ni desegnis sistemon kiu funkcias kiel horloĝmekanismo. Ni faris niajn kalkulojn. "Kun ĉio ĉi ni pliigas nian nunan linion, kiu estas 54 kilometroj, al 60 kilometroj kun aldono de 114 kilometroj", li diris.
La novica nodo malimplikas
Rimarkinte, ke ili preparas sian projekton por solvi la nodon en Acemler, kiu estas la intersekciĝopunkto de ĉiuj vojoj en Bursa, kie estas 15 procento pli da veturiltrafiko ol la Ponto de la Martiroj de la 12-a de julio en Istanbulo, urbestro Aktaş emfazis, ke ili komencos labori. de Acemler unue post la elekto. Deklarante, ke ili alportos signifan krizhelpon al trafiko per la direkta intersekciĝo-aplikaĵo, urbestro Aktaş anoncis, ke Acemler spiros kun la flankaj vojoj konstruotaj en ambaŭ direktoj de la Izmir Ankara vojo, la konvertiĝo de Hayran Cadde al duobla vojo, kaj la 1000-aŭta parkejo konstruota en la regiono. Deklarante ke viadukto estos konstruita en la botanika parksekcio de la Proksima Orienta Ringa Vojo kaj ke la Beşyol-intersekciĝo estos kompletigita, urbestro Aktaş sciigis ke la eksproprietoj sur Çelebi Mehmet Boulevard estas finiĝotaj kaj ke la trafiko estos vere trankviligita. kun la Botanika Parko-Intersekciĝo. Urbestro Aktaş deklaris ke ambaŭdirektaj turniĝantaj brakoj estos konstruitaj en la Soğanlı-regiono de la ringa vojo, kaj emfazis ke transportado ne plu estos problemo, kiel ekzemple la Juĝejo-Krucvojo, la ponto konstruota sur Balıklıdere kaj ligos Değirmenönü kaj Otosansit. , kaj la novaj vojoj, kiuj ligos la regionon Özlüce rekte al la ŝoseo kaj la urba hospitalo.
Urbestro Aktaş emfazis, ke en la nova periodo, investoj kiel entute 59 inteligentaj intersekciaj aplikoj, pluretaĝaj mekanikaj parkejoj, park-kaj-veturaj sistemoj kaj 235-kilometra longa biciklovojo enspiros novan vivon al trafiko.
Verda Bursa denove
Deklarante, ke la celo "verdigi Bursa denove" estas unu el la aferoj, al kiuj ili plej gravas sub la titolo de urbigo kaj medio, urbestro Aktaş anoncis, ke krom la 40-decare Atatürk Stadium, 70-decare areo en Ürünlü, la grandeco de 500 futbalkampoj, estos alportita al Bursa kiel nacia ĝardeno. Urbestro Aktaş deklaris, ke Bursa denove iĝos verda kun la 86-jara Tema Floro kaj Akvoparko Çeltik konstruota malantaŭ la Terminalo, la 200-jara Gökdere Infana Agado-Vilaĝo kaj Trafika Trejncentro, la 225-jara Vakıfköy Urba Parko kaj la 93. -decare Amuzparko kaj Distra Areo Demirtaş Dam. Urbestro Aktaş ankaŭ notis, ke la Solidrubdeponejo de Hamitler estos igita botanika parko kaj anoncis, ke la rubkomercistoj en la urbocentro estos translokigitaj el la urbo. Urbestro Aktaş menciis, ke la vivspacprojekto super ses parkejoj, kiuj estos efektivigitaj en la areo kie situas la urbostadiono Mudanya, estos efektivigita en 33 malsamaj kvartaloj.
La kuko estas granda en turismo
Memorigante, ke la turisma kuko de Turkio, kiu estis 2023 miliardoj da dolaroj en sia celo de 50, estis reviziita al 70 miliardoj da dolaroj, urbestro Aktaş rimarkis, ke Bursa povas ricevi seriozan parton de ĉi tiu kuko kun siaj historiaj, kulturaj kaj naturaj valoroj. Emfazante, ke ili determinis la vojmapon pri ĉi tiu afero, urbestro Aktaş diris, "Nia mezumo estas 1.9 noktoj. Ni certe devas movi ĉi tion al 3,5-4-niveloj. Ni estas otomana urbo, ni estas urbo, kiu ankoraŭ portas la spurojn de diversaj civilizacioj. Ni zorgas pri alportado de manĝkulturo, socia kultura strukturo kaj historiaj trajtoj kune kun la tuta mondo sub la ombrelon de turismo. Ni aperas en seriozaj foiroj. Ni devas konsideri ĉiujn 17 distriktojn ĉar ili ĉiuj havas malsamajn valorojn. Ni kreos Mudanya Güzelyalı kaj Kumyaka jaĥtejoj. Ni devas revivigi Tirilye, la kaŝitan paradizon de Mudanya. Gölyazı estos serioza turisma marko. Ni baldaŭ kunportos Dağyenice kun ĝiaj investantoj. Ĉi tiu 500-decare areo estos inter la nemalhaveblaj lokoj de Bursa, kun siaj areoj en harmonio kun naturo, kie ĉiutagaj karavanistoj estos gastoj. Ni ankaŭ havas gravajn investojn en ekoturismo en la montara regiono. Niaj distriktoj İznik Orhaneli, Harmancık, Büyükorhan kaj Keles, kiuj havas malpli ol 50 mil loĝantojn, estos trankvilaj urboj. Ni konsciigos ĉi tiujn regionojn kaj altiros homojn ĉi tie. Kompreneble Iznik. Pri Iznik ni ne povas sufiĉe diri. Ĝi estas tre grava valoro. Ĝi estas nuntempe en la Kandidatlisto de Monda Heredaĵo de Unesko. Ni laboros por ke ĝi estu inkluzivita en la reala listo kiel eble plej baldaŭ. Rezigni nian Uludağ Bursa. Ni kompletigis nian projekton por ĉiutagaj instalaĵoj en Uludağ por fari ĝin 4-sezona altircentro kaj transdonis ĝin al la ministerio. "Niaj civitanoj povos ricevi ĉie ĉiajn servojn, de parkejo, kafejo, moskeo, distra centro kaj restoracio," li diris.
Bursa dividante sian riĉaĵon
Koncerne la lokan ekonomian vivon, urbestro Aktaş promesis "Burso kiu iĝas pli riĉa kaj dividas sian riĉaĵon kun siaj civitanoj" kaj diris, ke ili provizos ĉian subtenon por ke Bursa fariĝu loĝistika bazo, ke ili kreos aplikajn areojn kie dommastrinoj faros. kontribuas al la hejma ekonomio, kaj ke ili malfermos bestan merkaton kaj viandan kombinaĵon en la montara regiono.Li deklaris, ke ili starigos geoterman forcejan projekton en Orhaneli Karıncalı. Rimarkante, ke ili laboros por marki olivojn, urbestro Aktaş diris, ke iliaj klopodoj alporti malvarman stokejon al Gürsu daŭras.
filmfestivalo de la silka vojo
Rimarkante, ke ili ekiras kun la celo de Bursa, kiu havas valorojn en kulturo, arto kaj sportoj, urbestro Aktaş anoncis, ke la subĉiela teatro estos renovigita kaj la filmfestivalo de la Silka Vojo estos rekomencita post proksimume 10 jaroj. Emfazante, ke junuloj povas kunveni kaj studi en pli sekura medio kun la biblioteka aplikaĵo, kiu ne dormas, urbestro Aktaş deklaris, ke ili starigos E-sportan centron kun la celo de Bursa, feliĉa urbo kun viglaj stratoj, por konservi junajn. homoj for de malbonaj kutimoj kaj krei markon en ĉi tiu kampo.
Komencu kun koro por Bursa
Memorigante, ke la monumento de la martireco, kiu estas konstruata en Mihraplı, estos metita en la lokon la 18-an de marto, urbestro Aktaş diris, "Ni ekiris kun la intenco komenci al Bursa el nia tuta koro. Kiel via frato, kiu sen komplekseco amas sian landon, mi ne havas alian zorgon ol porti antaŭen la valorojn, kiujn li heredis de la historio. Espereble, ni planas porti Bursa al la estonteco kun niaj 17 urbestroj kiuj estos kun mi dum ĉi tiu periodo, kun dungitoj kiuj kredas je ĉi tiu laboro sub la ombrelo de la Popola Alianco, kiu feliĉe oferos siajn vivojn por la patrujo, nacio. , flago kaj ŝtato, kiel niaj prapatroj faris hieraŭ en Çanakkale kaj hodiaŭ vespere de la 15-a de julio. " diris.
Urbestro Aktaş tiam ekzamenis la projektmodelojn en la vestiblo kun la partoprenantoj kaj donis informojn pri la farota laboro.
Estu la unua, kiu komentas