Gebze Halkalı Marmaray Line estis metita en servon kun ceremonio

gebze ring marmaray line estis metita en servon kun toren
gebze ring marmaray line estis metita en servon kun toren

Prezidanto Erdogan, Gebze-Halkalı Li faris deklaron ĉe la malferma ceremonio de la antaŭurbaj trajnolinioj ĉe Kartal Square. "Erdogan diris, ke ĉirkaŭ 8.5 miliardoj da liroj estis elspezitaj por la trajnlinio.

Ĉi tiu linio, kiu estas la plej okupata de Istanbulo kaj havas la plej altan trafikan densecon, portos 75 mil pasaĝerojn en unu direkto kaj 1 milionon 700 mil pasaĝerojn ĉiutage. Nur ĉi tiu antaŭurba linio portos pasaĝerojn, kiuj normale povas esti transportataj nur per 100 mil veturiloj. Ĉi tiu linio, kiu konsistas el 43 stacioj kune kun Marmaray entute, kondukos al malstreĉiĝo en Istanbula trafiko kun sia integriĝo kun aliaj linioj. Ni ankaŭ fieras, ke 440 el la 300 veturiloj, kiuj funkcios sur ĉi tiu linio, estis produktitaj en nia lando.

Marmaray estas la plej strategia parto de ĉi tiu projekto. De ĉi tie vi rajdos sub la maro al Eŭropo. En la pasinteco, trajnolinioj kuris al Haydarpaşa kaj al Sirkeci sur la eŭropan flankon. Ni kombinis ĉi tiujn du liniojn. Ni konstruas alian sur Yavuz Sultan Selim Bridge. La malnova antaŭurba linio ĉi tie estas malproksima de kontentigo de la bezonoj de Istanbulo.

Estis malfacila tasko trairi Istanbulon de unu fino al la alia tiel. Gebze, kie ĝis nun estis elspezitaj 1,4 miliardoj da eŭroj kaj proksimume 8,5 miliardoj da liroj. Halkalı Mi gratulas ĉiujn, kiuj servis por alporti la Marmaray-linion al nia urbo. Kun ĉi tiu linio, ni pliigis la 170 kilometrojn de fervojosistemo de Istanbulo al 233 kilometroj.

Alia trajto de ĉi tiu linio, Erdogan diris, estas ke ĝi formas la Istanbulan etapon de la Fera Silka Vojo, kiu etendiĝos de Londono ĝis Pekino. Veninte el Londono, li iros al Pekino. Kun ĉi tiu linio, YHToj ne uzos Pendik kiel la lastan halton, HalkalıĜi daŭros ĝis . Kvankam Marmaray estis sonĝo ekde la 1860-aj jaroj, neniu faris iujn ajn konkretajn paŝojn. Post longa preparprocezo, ni celis fini Marmaray en 2004, kies fundamento estis metita en 2009. Ĝi estis etendita ĝis 2013 pro la historiaj artefaktoj forigitaj dum la konstruo. "Hodiaŭ, ni portis Marmaray al pli alta nivelo," li diris.

gebze ring marmaray line estis metita en servon kun toren
gebze ring marmaray line estis metita en servon kun toren

Estu la unua, kiu komentas

lasu respondon

Via retpoŝta adreso ne estos publikigita.


*