Urbestro de la Metropola Municipo de Adana kaj Kandidato de la Alianco de Prezidanto Hüseyin Sözlü kunigis la projektojn kiuj konstruos la venontan jarcenton de Adana kun la homoj de Adana ĉe grandioza enkonduka renkontiĝo kun la temo "Vizio 2023". Prezidanto Sözlü, kiu prenis la podion por prezenti viziajn projektojn, kiuj markos la venontajn kvin jarojn de Adana, prezentis la projektojn, kiujn ili efektivigis de 2014 ĝis 2019, kun vida prezento de la ŝanĝo kaj evoluo en Adana.
Jen la Vizio-Projektoj de Urbestro de Adana Metropola Municipo kaj Kandidato de Prezidenta Alianco Hüseyin Sözlü, kiuj portos Adana al la estonteco...
Por disvolvi kaj disciplini nian parolan, urban transportreton, ni transprenis la 400-kilometran parton de la ŝoseo D-26 en la urbo de Karayolları.
Ni rigardis nian urbon laŭ majstra planskalo por igi ĝin sana kaj alirebla de nordo ĝis sudo, oriento ĝis okcidento.
5 Novaj Aŭtovojaj Ligoj
Ni konsideris ĉiujn ligojn sur la ŝoseo trapasanta la urbocentron kaj identigis la punktojn, kiuj devas esti rehabilititaj kaj malfermitaj laŭ la movado de urbanizado. Ni preparis kaj efektivigis 5 novajn projektojn pri konekto de ŝoseoj en kunordigo kun la ŝoseoj. Ni komencis niajn konstruojn por la konektoj de Şambayadı kaj Türkmenbaşı.
Danke al niaj ŝoseaj konektoj plifortiĝos aliro al planitaj novaj industriaj areoj, novaj loĝkvartaloj, distriktaj konektvojoj kaj plimoderniĝos urba trafiko.
D-400 Boulevard kaj supre agoj
Paralele kun la projekto de altrapida trajno, ni certigis, ke la bulvardo estis inkluzivita en la transirejo de malsamaj niveloj en lokoj kie la D-400 kaj la fervojo alproksimiĝas unu al la alia. Küçük Dikili, busstacidomo, intersekciĝoj Barkal, Şakirpaşa nun estos transiritaj sen semaforoj.
En la oriento de la urbo, ni planis malsamajn traknivelajn transirejojn ĉe la D-400, Ege Bağatur Boulevard, Mobilyacılar Sitesi, İncirlik kaj ringaj krucvojoj. La seninterrompa D-400-fluo de oriento al okcidento nun estas tre proksima.
Projekto ADANARAY
Ni faris la unuajn paŝojn de moderna fervoja sistemo, kiu alportos la urbocentron al la organizita industria zono kaj la planitaj novaj industriaj areoj per fervojo kaj certigis ke ĝi estis inkluzivita en la investprogramo. Danke al la fervoja linio, kiu estas desegnita por havi 5 staciojn, proksimume 100 mil homoj estos transportitaj ĉiutage.
2-a kaj 3-a Etapoj al Metroo
Ni finis la fareblecon, planajn kaj projektajn studojn de la 2-a etapo por pli efike uzi la ekzistantan metrolinion kaj servi la loĝkvartalojn per novaj publikaj investoj. Kiam ni komisias la linion, la nova stadiono, urba hospitalo, Alparslan Türkeş Scienca kaj Teknologia Universitato, Çukurova Universitato kaj Sarıçam nova loĝkvartalo estos alireblaj de ie ajn en la urbo en mallonga tempo.
Ni jam komencis labori pri la tria stadio, kiu estos integrita kun la dua etapo sur Turgut Özal Boulevard, unu el la vivsanguloj de Norda Adana, kaj provizos konekton super la Devlet Bahçeli Ponto. Ni prilaboris la fervojan sistemon al nia distrikto Karataş en niaj zonaj planoj.
Pontaj Projektoj
La konstrunivelo de la Devlet Bahçeli Ponto, kiu altiĝis kiel monumento de reputacio en Adana, atingis la nivelon de 70 procentoj. La ponto Devlet Bahçeli, kiu atingos longon de 2 mil 450 metroj kun konektaj vojoj, multe faciligos la transportadon inter distriktoj Seyhan, Yüreğir kaj Sarıçam. Adana Urba Hospitalo, la nova stadiono, juĝejoj kaj universitataj kampusoj estos liberaj transiri la ponton, kiu ŝultros la trafikon.
Ni daŭrigas la konstruadon de 35 metrojn larĝa, 550 metrojn longa ponto, kiu provizos transporton de Sular al Orhan Kemal Boulevard.
Nia alia ponto super Seyhan ligos Koza Boulevard en Yuregir al Seyhan.
La ponto super la rivero Ceyhan estos konstruita tuj apud la historia Ponto Misis.
Nia projekto, kiun ni praktikis por pliigi la larĝon de la 25-metra Girne Bridge ĝis 52.5 metroj kaj servi kiel 10 lenoj, venis al la stadio de kompletigo.
Urbaj tuŝoj
1- Bulvardo Alparslan Turkes
Por fari la nord-sudan akson seninterrompa sur la bulvardo, ni metis la İkizler-ponton en servon kiel la unuan paŝon. Ni modernigis la krucvojon de la guberniestro kaj la trajnpontan krucvojon, kiuj sangis dum jaroj, kaj savis ĝin de inundoj.
Tamen, estas unu plia punkto por esti tuŝita por fari la projekton holisma. Ni kompletigis nian aplikan projekton ĉe la krucvojo Kıyıboyu-Tellidere kaj pretigis ĝin por oferto. Kiam la projekto estos efektivigita, aliro estos ebla de Kurttepe-krucvojo ĝis la Guberniestro-Oficejo sen trafiklumo.
Ni ligas Barış Manço Boulevard al Flegejoj. Ĉi tiu bulvardo, kiu finiĝas ĉe Alparslan Türkeş Boulevard, nun preterpasos la metrolinion kun tunelo sube kaj atingos la Flegejojn kaj 80. Yıl Boulevard.
Ni kreos alternativajn itinerojn sur la orient-okcidenta linio kunligante Ahmet Sapmaz Boulevard al Pınar Mahallesi kaj Aliya İzzetbegovic Boulevard sub la metrolinio simile.
2-Yavzlar Ponta Vojkruciĝo kun Malsamaj Niveloj
Post la kompletiĝo de la Ponto Yavuzlar, ni prenos la krucvojon TEDAŞ, la krucvojon de konstruejo ASKİ, la krucvojon de la Provinca Sana Direkcio kaj la krucvojon Aqualand, kiuj estas kune en la efikareo, por faciligi la trafikon kun transirejoj sur malsamaj niveloj.
3- Türkkuşu – Subpasejo de la strato Fuzuli
Por eviti la problemon de parkado, precipe en la flankaj stratoj de la kvartalo Reşatbey, ni atingos la parkejon preterpasante Türkkuşu Street kaj Fuzuli Street, kun tunelo kiu provizos aliron al la parkejo en la kela etaĝo de Merkez. Parko, kie eĉ 10 procentoj de ĝia kapablo ne estas uzataj nuntempe. Ni komencis la konstruadon farante la oferton por la projekto.
Niaj novaj bulvardoj
1-Norda-Suda alternativoj
Ni faris agadojn por malpezigi la ŝarĝon sur la tre uzata Instruista Bulvardo. Okcidente de tiu ĉi bulvardo, ni planis la bulvardon ekde Kabasakal Tombejo, preterpasante la D-400, malsuprenirante al la Legoma Merkato kaj la Suda Ringa Vojo. En la oriento, ni malfermis la bulvardon ligantan Aliya İzzetbegovic al D-400. Daŭrigante la ekzistantan Türkmenbaşı Bulvardon, ni malfermis la bulvardon por atingi la flughavenan krucvojon de ene de la Denizli Distrikto, kaj ni daŭrigas ĝin.
2- Alternativoj Oriento-Okcidento
Ni komencis kaj eksproprietaĵojn kaj konstruajn laborojn por la bulvardo, kiu komenciĝas de la subpasejo Denizli kaj iras paralela al la fervoja linio en la okcidenta direkto. Simile, ni prenas vojprojekton de la Teachers Boulevard-Kıyıboyu-intersekciĝo en la okcidenta direkto al Yenice, daŭrante en ambaŭ direktoj de la kanalo. Ni malfermis paralelan bulvardon oriente de la vojnodo Teachers Boulevard-M1 AVM, kiu estos alternativo al Aliya İzzetbegovic Boulevard.
3- Yüreğir - Sarıçam Distriktoj:
Ni komencis la konstruadon de İlim Yolu Boulevard paralela al Mithat Özsan Boulevard, kiu plifortigos aliron al novaj publikaj investoj kaj novaj loĝkvartaloj en Sarıçam. Seninterrompa transportado estos disponigita de la D-400 ĝis la nova stadiono kun İlim Road, kiu estos ligita al Yasemin Street transirante la aŭtovojkorpon kun ponto de la supro. Krome, Universities Boulevard, kiu kuras paralela al la aŭtovojkorpo, ligos al Çatalan Street kaj atingos Alparslan Türkeş BTU. Suda Kampusa Bulvardo plifortigos la aliron de novaj fakultatoj ene de la Çukurova University-kampuso. La ligo kun la nordaj vilaĝoj estos plifortigita per la vojo Deliçay de la New Stadium-krucvojo ĝis la nordo.
4- Bulvardo Göl Mahallesi
En Göl Mahallesi, kie Urba Transformo-laboroj daŭras, ni komencis labori pri la malfermo de alternativa vojo al kaj Adnan Menderes Boulevard kaj Turgut Özal Boulevard por trankviligi la distran uzon de la Adnan Menderes Marborda Vojo, kies unua etapo estis kompletigita de nia municipo, kaj malpezigi la trafikŝarĝon. Ni ekfunkciigas la 23-metran transversan vojon, kiu renkontos Lovers Boulevard norden de la Aŭtovoja Filio.
5 - Kozan Road-Buruk Neighborhood Connection
Ni komencis la konstruadon de la altnorma bulvardo liganta Buruk Mahallesi al Kozan Road.
6- Novaj Bulvardoj en Suda Seyhan kaj Suda Yuregir
La 50 metrojn larĝa Suda Zona Ringa Vojo kaj la 35 metrojn larĝa Koza Bulvardo kun la Koza Ponto sur ĝi, paralele al la Suda Ringa Vojo, kiu pasas tra la suda periferio de la urbo kaj estas konstruata de la Ĝenerala Direkcio. de Aŭtovojoj, en formo de ringo, prenas la rolon de pendigilo de la okcidento de la urbo ĝis la D-400 kaj moviĝas orienten.provizos transporton.
Ziyapaşa Boulevard daŭros rekte en la suda direkto, trapasos Melekgirmez kaj ligos al Saydam Street. Simile, 35-metra larĝa bulvardo direkte al la sudo estos ligita al Saydam Street, komence de Maintenanceyurdu Street antaŭ Çetinkaya.
Seyhan Strato ĉe la okcidenta flanko de la Seyhan Rivero estos forte daŭrigita ĝis la Suda Zono Ringa Vojo.
Sur la Yuregir-flanko, la ligo de İlim Yolu transiros la D-400 kaj estos alternativo al Karataş Road direkte al la sudo kaj estos ligita al la Suda Ringa Vojo.
Denove en Yüreğir, la 35-metra larĝa vojo, descendanta de la Yavuzlar Ponto suden super Orhan Kemal Boulevard kaj trapasanta la orienton de la Asri Tombejo, estos konektita al la Güney Belt Bulvardo.
Estu la unua, kiu komentas