Fervojaj Ŝancoj Klarigitaj al Niaj Industriuloj

TCDD Transportation Inc. Regiona manaĝero Abdurrahman Şeref UĞUR diris, "La kosto de la fervojo estas pli malmultekosta ol la aŭtovojo."

Al la industriistoj kaj iliaj dungitoj sub la Prezidanteco de Adana Organizita Industria Zono; Estis klarigite kiel la fervojoj trairantaj la regionon povas esti uzataj avantaĝe.

AOSB-Prezidanteco kaj TCDD Adana Taşımacılık A.Ş. En la kunveno okazinta en AOSB Seyhan Hall kunlabore kun la Regiona Direkcio; Mersin Port Authority kaj Iskenderun Port Authority Directorates kaj Arkas Logistics oficialuloj diris, "TCDD Adana Taşımacılık A.Ş. Ili faris prezenton pri la "Loko de la Regiona Direkto pri Varo kaj Pasaĝera Transportado en la Regiono kaj la Ŝancoj, kiujn Ĝi Proponas".

En sia parolado ĉe la malfermo de la kunveno, Bekir Sütcü, Prezidanto de la Estraro de AOSB, dankis siajn gastojn pro ilia partopreno en la kunveno kaj diris, "Kiel Adana Hacı Sabancı Organizita Industria Zono-Prezidanteco, nia plej granda celo ĉi tie estas provizi ĉiujn. specoj de servoj necesaj por niaj industriuloj koncentriĝi al produktado kaj dungado en la plej ekonomia maniero. Ankaŭ estas grava avantaĝo por ni, ke la fervojoj pasas tra nia AOSB. Estas unu el niaj ĉefaj devoj provizi ĉiajn servojn, kiuj kontribuos al la ekonomio de la lando.

LIBERIGO EN LA FERVOJA INDUSTRIO

Prenante la unuan vorton ĉe la informa kunveno, TCDD Taşımacılık A.Ş. Regiona manaĝero Abdurrahman Şeref Uğur donis informojn pri la liberaligo en la fervoja sektoro kaj diris, "En la amplekso de la turka Railway Transport Liberalization Law proklamita en 2013, TCDD estis restrukturita kaj TCDD estis difinita kiel la "Railway Infrastructure Operator" kaj TCDD Taşımacılık. .Ş. komencis siajn agadojn en 2017 kiel "Railway Train Operator".

Uğur deklaris, ke la privata sektoro pavimis la vojon por ŝarĝo kaj pasaĝertransporto kun siaj propraj veturiloj, personaro kaj diris, "Kun liberaligo, ĝi celas pliigi la konkurencivon kaj transportparton de la turka fervoja transporta sektoro kontraŭ aliaj transporttipoj kaj malfermi. la fervoja transporto al konkurado en si mem."

Uğur deklaris, ke fervoja transporto estas pli avantaĝa ol voja transporto kaj detaligis tion per ekzemplo. Uğur, komparante la transportkotizon inter İskenderun Port (inkluzive de Sarıseki) kaj Adana, diris:

"De Iskenderun Haveno (inkluzive de Sarıseki) - ĝis Firmao X en Adana Org.Industrial Zone, la 40-a ujo estas malplena - plena (revena)

1) Opcio de Voja Transporto

Rekta sendo inter fabriko kaj haveno)

Transportkotizo: 950 TL + VAT

2) Fervoja Frajto Opcio

a) De Yakapınar ĝis İsk./Sarıseki Havenoj per fervojo: 375 TL

b) Per Vojo de Fabriko al Yakapınar Loj.Center. Reen + Kalmar elŝuta-malŝarĝa servo en Yakapınar estas 350 TL kaj entute 725 TL."

En la kunveno, administranto de pasaĝeraj servoj Murat Arıkmert kaj asistanto pri loĝistika direktoro Osman Yıldırım ankaŭ klarigis, kiel la fervojoj trairantaj AOSB povas esti avantaĝe uzataj.

Nia AOSB-prezidanto de la Estraro Bekir Sütcü, Membroj de la Estraro Yusuf Kara, Nedim Büyüknacar, Selahattin Onatça, AOSB Regiona Administranto Ersin Akpınar, Mersin kaj İskenderun Port-reprezentantoj, Arkas Logistics-oficistoj kaj industriuloj ĉeestis.